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120 70 r17

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S 21 F
Bridgestone S 21 F
Bridgestone
Bridgestone S 21 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante E, Roue avant

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S 21 F
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BT023 F
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Bridgestone A 41 F
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Bridgestone A 41 F
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Bridgestone AX 41T F
Bridgestone
Bridgestone AX 41T F
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Dunlop Sportsmart MK3
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
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120/70 R17 TL 58V Marquage M+S, M/C, Roue avant

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AX 41S F
Bridgestone AX 41S F
Bridgestone
Bridgestone AX 41S F
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ContiAttack SM Evo
Continental ContiAttack SM Evo
Continental
Continental ContiAttack SM Evo
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Shinko SR267 Soft
Shinko SR267 Soft
120/70-17 TT 58M

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Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
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Bridgestone BT090 F
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Bridgestone BT090 F
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Road 5
Michelin Road 5
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Michelin Road 5
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Dunlop Roadsmart IV GT
Dunlop
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Bridgestone TW101
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Bridgestone TW101
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Bridgestone S 20 F
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Bridgestone S 20 F
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BT023 F
Bridgestone BT023 F
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Bridgestone BT023 F
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S 20 F
Bridgestone S 20 F
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Pirelli MT60 RS
Pirelli
Pirelli MT60 RS
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Michelin
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Bridgestone T 32 F
Bridgestone
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Bridgestone T 32 F
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Bridgestone T 32 F
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BT023 F
Bridgestone BT023 F
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Le marquage 120 70 R17 est une référence pour les pneus avant de motos Racing, pour près de 20 % des pneus moto du secteur. Des constructeurs premium tels que Dunlop et Pirelli conçoivent différents modèles de la série 120 70 R17 dans leur gamme sport.

La première indication est celle de la largeur de la bande de roulement (en mm). 120 est une valeur élevée pour un pneu avant, qui met l'accent sur la stabilité, le freinage (distance raccourcie) et l'adhérence. La largeur de jante compatible optimale correspond à 3,5 pouces. La compatibilité pneu / jante est essentielle pour la police d'assurance et pour être aux normes constructeur.

L'inscription 70 du marquage 120 70 R17 correspond à la hauteur relative (ou hauteur de section) mesurée en divisant la hauteur de flanc sur la largeur de la bande de roulement (120 mm). Pour un pneu avant, une valeur de 70 est intermédiaire, dans la moyenne de la catégorie, pour fournir le meilleur compromis de performance et de durabilité.

La lettre R précise que le pneu est un modèle radial, doté d'une technologie de rupture employée depuis plus d'un demi-siècle. Souple, rigide, performant et résistant à l'usure, le pneu est capable de répondre aux conditions extrêmes de la conduite sportive et conventionnelle.

Le chiffre 17 est enfin relatif au diamètre du pneu et de la jante (en pouces) sur laquelle il est monté. Elle est proportionnelle aux autres dimensions (afin de garantir un maximum de sécurité).

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