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180 55 r17

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Metzeler Roadtec 01 SE
Metzeler
Metzeler Roadtec 01 SE
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Sport tourisme radial

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Pirelli MT60 RS
Pirelli
Pirelli MT60 RS
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Continental ContiRaceAttack 2 Street
Continental
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Pirelli MT60 RS
Pirelli
Pirelli MT60 RS
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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante M

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Michelin Power GP
Michelin
Michelin Power GP
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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler Racetec RR
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc K3

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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler Roadtec 01
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante E

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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler Roadtec 01
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Bridgestone T 32 R
Bridgestone
Bridgestone T 32 R
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Avon Trailrider
Avon
Avon Trailrider
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, Marquage M+S

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Pirelli Diablo Rosso IV
Pirelli
Pirelli Diablo Rosso IV
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Michelin Scorcher Sport
Michelin
Michelin Scorcher Sport
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Dunlop Mutant
Dunlop
Dunlop Mutant
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, Marquage M+S, M/C

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental TKC 80 Twinduro
180/55B17 TL 73Q roue arrière, Marquage M+S, M/C

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Pirelli Diablo Supercorsa V2
Pirelli
180/55 ZR17 TL 73W roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc SC2

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Michelin Anakee Adventure
180/55 R17 TT/TL 73V roue arrière, M/C

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Sportsmart MK3
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180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Michelin Pilot Road 4 GT
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Dunlop D 256
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Dunlop D 256
180/55 R17 TL 73H roue arrière, M/C

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180/55 ZR17 TL (73W) (mit Moto GP-Logo), roue arrière, M/C

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Pilot Power 3
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Michelin Pilot Power 3
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Metzeler Racetec TD Slick
Metzeler
Metzeler Racetec TD Slick
180/55 R17 TL roue arrière, NHS

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Nouveau
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
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Bridgestone T 32 R
Bridgestone
Bridgestone T 32 R
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante J

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Dunlop Roadsmart IV GT
Dunlop
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière

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Sport tourisme radial

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***Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

L'inscription 180 55 R17 est la référence la plus courante des pneus arrière de motos de sport, pour près de 20 % du marché. Les équipementiers leaders du marché (Goodyear-Dunlop, Pirelli, Michelin, Continental, Bridgestone) proposent la série 180 55 R17 en version simple ou GT (pour la compétition).

Le premier chiffre 180 correspond à la largeur de pneu en millimètres. 180 est la deuxième valeur la plus élevée dans le secteur pour un pneu arrière sur le catalogue des principaux équipementiers. L'adhérence et la stabilité sont améliorées, tandis que la distance de freinage est relativement courte. La largeur de jante compatible est comprise entre 5 et 6 pouces.

La deuxième valeur de la série 180 55 R17 fait référence à la hauteur de section, entre la jante et le haut de la bande de roulement. Une hauteur relative de 55 correspond à la seconde valeur la plus basse des modèles de référence. La précision directionnelle, la réactivité et la traction sont ainsi privilégiées par rapport à l'endurance et à la résistance à l'usure, pour un usage sportif.

Le symbole R indique que le pneu présente une structure radiale. Par opposition à la structure diagonale ou en biais, peu courantes dans le secteur des pneus moto, elle confère un excellent rendement, en termes de performance, de sécurité et de durabilité.

La valeur 17 correspond enfin au diamètre du pneu et de la jante compatible. Elle est exprimée en pouces (1 pouce = 2,53 cm) et est proportionnelle aux autres valeurs de l'inscription 180 55 R17.

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