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165/70 R14

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
165/70 R14 85T XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Falken SINCERA SN110
Falken
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165/70 R14 85T XL Ecorun BLK

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Delmax X-Weather 4S
Delmax X-Weather 4S
165/70 R14 81T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Viking CityTech II
Viking
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Matador MP62 All Weather Evo
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165/70 R14 81T EVc

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Fulda MultiControl
Fulda
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165/70 R14 85T XL

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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
165/70 R14 85T XL 4PR SBL

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Tourador X Wonder TH2
Tourador X Wonder TH2
165/70 R14 85T XL

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Evergreen EH226
Evergreen
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165/70 R14 81T

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Radar RPX800
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165/70 R14 85H XL

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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
165/70 R14 81T SBL

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Linglong Grip Master 4S
Linglong
Linglong Grip Master 4S
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Connaître la signification des codes inscrits sur les flancs des pneus permet d'en savoir plus sur leur composition, leur utilisation et permet donc de mieux les choisir. Un pneu dont le code est 165/70 R14 signifie d'abord qu'il a une largeur de 165 millimètres comme l'indiquent les trois premiers chiffres. Si l'on considère l'éventail des largeurs des pneus qui va de 155 à 225 millimètres avec une moyenne allant de 175 à 205 millimètres, on peut en déduire qu'il s'agit d'un pneu à faible largeur. Il pourra s'adapter à des utilitaires légers qui y trouveront une sécurité de conduite et une maniabilité plus élevée.

Le deuxième chiffre à deux numéros inscrit sur le flanc du pneu dont le code est 165/70 R14 doit être lu comme un ratio exprimé en pourcentage : celui du rapport entre la hauteur du flanc du pneu et la largeur de la section. Plus le chiffre est bas, plus le profil du pneu l'est aussi. Ici, 70 signifie que l'on a une hauteur de flanc représentant 70% de la largeur du pneu qui est de 165 millimètres.

Ensuite, c'est une lettre que l'on trouve dans le code du pneu 165/70 R14. Sur ce pneu, le R signifie radial, en référence à l'architecture du pneu, qui constitue aujourd'hui l'architecture standard. L'avantage du pneu radial, c'est sa grande adhérence à tous types de sols. Et, lorsque l'on roule, la souplesse des flancs des pneus évite tout inconfort sur des routes difficilement carrossables.

Les deux derniers chiffres du code 165/70 R14 expriment, en pouces, la dimension intérieure du pneu, son diamètre. 14, c'est aussi le repère qui servira pour le choix de la jante sur laquelle sera monté le pneu. Il faut savoir qu'un pouce est égal à 2,54 cm.

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