Sur le flanc du pneu, l'inscription 195/60 R15 donne des informations importantes sur ses dimensions. La première valeur, 195, est exprimée en millimètres et désigne la largeur du pneu. Elle peut varier de 155 à 225 cependant, dans l'usage courant, elle est le plus souvent comprise entre 175 et 205 millimètres. Le pneu est mesuré sans charge et en considérant la largeur de la zone de contact de la bande de roulement au sol. Cette largeur peut dépendre des fabricants et de l'épaisseur de la jante, qui doit être appropriée au pneu. A partir de 195 millimètres, comme c'est le cas ici, un pneu est considéré comme large. Le choix va dépendre des performances recherchées. Plus un pneu est large, plus sa stabilité et son adhérence à la route sont élevées. Une taille plus étroite garantira une plus grande maniabilité du véhicule.

60 est la seconde valeur qui apparaît dans la dimension 195/60 R15. Il s'agit du rapport entre la largeur et la hauteur du flanc du pneu. 60 est donc un pourcentage qui décrit le profil du pneu. Ici, la hauteur équivaut à 60% de la largeur. Si ce ratio est compris entre 50 et 70 %, le profil du pneu est bas. L'adhérence à la route et la précision sont alors plus élevées. Pour les pneus dits pleins, le profil atteint au moins les 80%. Plus résistants à l'usure et aux crevaisons, ces pneus sont pourtant peu utilisés pour les voitures de tourisme car ils sont moins stables à grande vitesse et moins précis.

La troisième valeur indiquée par l'inscription 195/60 R15 est une lettre qui renseigne sur la structure de la carcasse du pneu. R signifie que le pneu est radial. C'est la fameuse technologie X. Les différents fils et toiles qui composent la carcasse sont alignés dans le sens de la marche et indépendamment des flancs. Grâce à cette technologie, le pneu est plus stable et dure plus longtemps.

15 est la dernière valeur de la dimension 195/60 R15. Ce nombre correspond au diamètre en pouces de la jante sur laquelle doit être monté le pneu.