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235/55 r18

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Nexen N blue 4 Season
Nexen
235/55 R18 104V XL 4PR, RPB, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Nexen N Fera RU1
Nexen
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235/55 R18 100V 4PR

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Taurus SUV 701
Taurus
Taurus SUV 701
235/55 R18 100V

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Gislaved Ultra*Speed 2
Gislaved
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235/55 R18 100V

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Petlas SuvMaster A/S
Petlas
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235/55 R18 104V XL

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Nankang Cross Seasons AW-6 SUV
Nankang
235/55 R18 104V XL

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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
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235/55 R18 104T XL, Clouté

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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
235/55 R18 104V XL 4PR

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Nokian Wetproof 1
Nokian
Nokian Wetproof 1
235/55 R18 104V XL

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Matador MP47 Hectorra 3
Matador
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235/55 R18 100V SUV

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Orium Ultra High Performance
235/55 R18 100V

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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn S Fit EQ+ LK01
235/55 R18 100V 4PR SBL

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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal RainSport 5
235/55 R18 100H EVc

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Double Star DSU02
Double Star
Double Star DSU02
235/55 R18 104W XL

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Tigar Ultra High Performance
Tigar
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L'inscription 235 55 R18 indique la catégorie du pneu et chiffre ses dimensions. Le nombre 235 réfère à la largeur sans charge en millimètres. 235 correspond à une largeur élevée au-dessus de la fourchette moyenne (175 à 205 mm), ce qui offre plus d'adhérence et de stabilité. L'épaisseur de la jante doit permettre un montage de précision en tenant compte de la largeur. La série 235 55 R18 contient des valeurs cohérentes correspondant à un profil de pneu.

La valeur 55 correspond à la hauteur du flanc divisée par la largeur. Ce ratio permet de déterminer la hauteur relative du pneu. 55 est un profil de pneu abaissé (vs. « plein ») idéal pour une conduite précise. Entre 50 et 70, l'adhérence est élevée et la traction optimisée.

R signifie que la technologie du pneu est radiale, à l'opposé de la structure diagonale. Avec une structure radiale, les pertes d'énergies et les échauffements sont limités pour de meilleures performances. De plus, une moindre résistance au roulement entraîne moins d'usure et rallonge l'autonomie.

18 est la valeur du diamètre de jante, exprimée en pouces. Pour monter de manière optimale le pneu et exploiter toutes ses performances potentielles, elle doit être ramenée au diamètre et à la taille du pneu (hauteur et largeur).

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