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Camion Pneus

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Kaltrunderneuerung ZY
Kaltrunderneuerung ZY
315/80 R22.5 154/150M Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung DY-3M 17.5 mm
Kaltrunderneuerung DY-3M 17.5 mm
315/80 R22.5 154/150M Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung ZT
Kaltrunderneuerung ZT
315/80 R22.5 154/150M Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung E2D
Kaltrunderneuerung E2D
315/80 R22.5 154/150M Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung DY-3
Kaltrunderneuerung DY-3
315/80 R22.5 154/150M, rechapé

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Kaltrunderneuerung ZT-Budget
Kaltrunderneuerung ZT-Budget
315/80 R22.5 154/150K Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung Y3D-Budget
Kaltrunderneuerung Y3D-Budget
315/80 R22.5 154/150K Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung ZH-Budget
Kaltrunderneuerung ZH-Budget
315/80 R22.5 154/150K Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung MS817 Winter
Kaltrunderneuerung MS817 Winter
315/80 R22.5 154/150K Karkassqualität FV, rechapé

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Kaltrunderneuerung MS6 Winter
Kaltrunderneuerung MS6 Winter
315/80 R22.5 154/150K rechapé, Karkassqualität FV

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Kaltrunderneuerung MS8 Winter
Kaltrunderneuerung MS8 Winter
315/80 R22.5 154/150K rechapé, Karkassqualität FV

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Kaltrunderneuerung MS2
Kaltrunderneuerung MS2
315/80 R22.5 154/150M Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung MSD
Kaltrunderneuerung MSD
315/80 R22.5 154/150K Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung VRT3
Kaltrunderneuerung VRT3
315/80 R22.5 Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung MIX101
Kaltrunderneuerung MIX101
315/80 R22.5 Karkassqualität NV, rechapé

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Berliner Heissrunderneuerung B228
Berliner Heissrunderneuerung
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315/80 R22.5 156/150J Karkassqualität NV, rechapé

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Deestone SV403
Deestone SV403
315/80 R22.5 156/150L 18PR Double marquage 154/150M

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71dB
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Goodyear Treadmax Fuelmax D
Goodyear
315/80 R22.5 156/150L, rechapé

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Deestone SD433
Deestone SD433
315/80 R22.5 154/150L

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Berliner Heissrunderneuerung B225
Berliner Heissrunderneuerung
Berliner Heissrunderneuerung B225
315/80 R22.5 156/150J Heißrechapé, Karkassqualität FV, réchappés

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Torque TQ121
Torque
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315/80 R22.5 156/152L Double marquage 154M

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 75dB
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Torque TQ768
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315/80 R22.5 156/152L

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 77dB
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Dayton D500S
Dayton
Dayton D500S
315/80 R22.5 156/150L Double marquage 154/150M

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71dB
Liste des prix * 538,00 €
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Sailun S 815
Sailun
Sailun S 815
315/80 R22.5 156/150L 18PR Double marquage 154/150M

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 75dB
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Torque TQ011
Torque
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315/80 R22.5 156/152L

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 75dB
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Torque TQ768
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Torque TQ768
315/80 R22.5 156/150L Double marquage 154/150M

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73dB
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Linglong LDW807
Linglong
Linglong LDW807
315/80 R22.5 156/150L 20PR

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73dB
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Triangle TRS03
Triangle
Triangle TRS03
315/80 R22.5 154/151M 18PR

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Les pneus camions sont connus également sous le nom de pneus pour poids lourd. Ils ont été conçus pour supporter une charge allant de 3,5 tonnes à 10,9 tonnes. Habituellement, ces pneumatiques sont montés en solo à l’avant et en duo sur un même essieu arrière.

Les caractéristiques du pneu pour camion

Les pneus camion possèdent la plupart du temps une structure radiale. Parmi les nombreux avantages des pneus de camion, on peut citer en exemple l’économie de carburant, leur souplesse lors de la conduite sur route du point de vue freinage et accélération, leur performance sur sols caillouteux, goudronnés, boueux, sablonneux, mouillés et neigeux en hiver, leur haute résistance aux agressions extérieures.

Bien sûr, les pneus camion neufs sont ceux qui procurent les meilleures performances. Toutefois, il est possible de donner à ces pneus un deuxième voire même un troisième souffle jusqu’à ce qu’ils soient complètement usés. Il s’agit du recreusage, un procédé consistant à redessiner leur sculpture, et du rechapage, une opération permettant de changer leur bande de roulement usée contre une neuve.

Où trouver de bons pneus pour son poids lourd ?

Les pneus poids lourd rendent service aux professionnels exerçant dans le secteur du transport et du génie civil. Mais où les acheter ? Un bon moyen de les avoir à un prix intéressant serait de les acheter online. Sur Tirendo.fr, le choix est très diversifié du fait de la pluralité des marques et des dimensions. L’outil de recherche en ligne disponible sur le site facilitera énormément les recherches de pneus camion au moment de l’achat.

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