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Camion Pneus

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Kaltrunderneuerung RT 6 M
Kaltrunderneuerung RT 6 M
315/80 R22.5 154/150M Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung ZY
Kaltrunderneuerung ZY
315/80 R22.5 154/150M , rechapé, Karkassqualität NV

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Kaltrunderneuerung DY-3M 17.5 mm
Kaltrunderneuerung DY-3M 17.5 mm
315/80 R22.5 154/150M , rechapé, Karkassqualität NV

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Kaltrunderneuerung ZT
Kaltrunderneuerung ZT
315/80 R22.5 154/150M , rechapé, Karkassqualität NV

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Kaltrunderneuerung E2D
Kaltrunderneuerung E2D
315/80 R22.5 154/150M Karkassqualität NV, rechapé

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Kaltrunderneuerung DY-3
Kaltrunderneuerung DY-3
315/80 R22.5 154/150M , rechapé

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Kaltrunderneuerung ZT-Budget
Kaltrunderneuerung ZT-Budget
315/80 R22.5 154/150K , rechapé, Karkassqualität NV

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Kaltrunderneuerung WHL
Kaltrunderneuerung WHL
315/80 R22.5 154/150M , rechapé

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Kaltrunderneuerung Y3D-Budget
Kaltrunderneuerung Y3D-Budget
315/80 R22.5 154/150K , rechapé, Karkassqualität NV

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Kaltrunderneuerung E2D-Budget
Kaltrunderneuerung E2D-Budget
315/80 R22.5 154/150K Karkassqualität FV, rechapé

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Kaltrunderneuerung ZH-Budget
Kaltrunderneuerung ZH-Budget
315/80 R22.5 154/150K rechapé, Karkassqualität NV

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Kaltrunderneuerung ZA
Kaltrunderneuerung ZA
315/80 R22.5 154/150M , rechapé, Karkassqualität FV

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Kaltrunderneuerung MS817 Winter
Kaltrunderneuerung MS817 Winter
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Kaltrunderneuerung MS6 Winter
Kaltrunderneuerung MS6 Winter
315/80 R22.5 154/150K rechapé, Karkassqualität FV

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Kaltrunderneuerung MS8 Winter
Kaltrunderneuerung MS8 Winter
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Les pneus camions sont connus également sous le nom de pneus pour poids lourd. Ils ont été conçus pour supporter une charge allant de 3,5 tonnes à 10,9 tonnes. Habituellement, ces pneumatiques sont montés en solo à l’avant et en duo sur un même essieu arrière.

Les caractéristiques du pneu pour camion

Les pneus camion possèdent la plupart du temps une structure radiale. Parmi les nombreux avantages des pneus de camion, on peut citer en exemple l’économie de carburant, leur souplesse lors de la conduite sur route du point de vue freinage et accélération, leur performance sur sols caillouteux, goudronnés, boueux, sablonneux, mouillés et neigeux en hiver, leur haute résistance aux agressions extérieures.

Bien sûr, les pneus camion neufs sont ceux qui procurent les meilleures performances. Toutefois, il est possible de donner à ces pneus un deuxième voire même un troisième souffle jusqu’à ce qu’ils soient complètement usés. Il s’agit du recreusage, un procédé consistant à redessiner leur sculpture, et du rechapage, une opération permettant de changer leur bande de roulement usée contre une neuve.

Où trouver de bons pneus pour son poids lourd ?

Les pneus poids lourd rendent service aux professionnels exerçant dans le secteur du transport et du génie civil. Mais où les acheter ? Un bon moyen de les avoir à un prix intéressant serait de les acheter online. Sur Tirendo.fr, le choix est très diversifié du fait de la pluralité des marques et des dimensions. L’outil de recherche en ligne disponible sur le site facilitera énormément les recherches de pneus camion au moment de l’achat.

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