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195/60 R15

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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
195/60 R15 88T

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Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72dB
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Maxxis Premitra All Season AP3
Maxxis
195/60 R15 92V XL

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Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70dB
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Winter Tact WT 81
Winter Tact
Winter Tact WT 81
195/60 R15 88T, rechapé

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Pneus hiver
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juste 33,20 €
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Goodride SW608
Goodride
Goodride SW608
195/60 R15 88H

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Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72dB
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King Meiler AS-1
King Meiler
King Meiler AS-1
195/60 R15 88H, rechapé

Saison

Pneus toutes saisons
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Windforce Catchfors A/S
Windforce Catchfors A/S
195/60 R15 88H

Saison

Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69dB
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King Meiler KMMHV3
King Meiler
King Meiler KMMHV3
195/60 R15 88H rechapé

Saison

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride ZuperEco Z-107
195/60 R15 88V

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71dB
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
195/60 R15 88H 4PR

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GT Radial Champiro ECO
GT Radial
GT Radial Champiro ECO
195/60 R15 88H

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Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71dB
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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang Econex NA-1
195/60 R15 88H

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70dB
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Goodride RP28
Goodride
Goodride RP28
195/60 R15 88H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71dB
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Rotalla Setula W Race S130
Rotalla
195/60 R15 88H

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Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70dB
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Goodride RP28
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Goodride RP28
195/60 R15 88V

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Nexen N blue HD Plus
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195/60 R15 88H 4PR

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Sur le flanc du pneu, l'inscription 195/60 R15 donne des informations importantes sur ses dimensions. La première valeur, 195, est exprimée en millimètres et désigne la largeur du pneu. Elle peut varier de 155 à 225 cependant, dans l'usage courant, elle est le plus souvent comprise entre 175 et 205 millimètres. Le pneu est mesuré sans charge et en considérant la largeur de la zone de contact de la bande de roulement au sol. Cette largeur peut dépendre des fabricants et de l'épaisseur de la jante, qui doit être appropriée au pneu. A partir de 195 millimètres, comme c'est le cas ici, un pneu est considéré comme large. Le choix va dépendre des performances recherchées. Plus un pneu est large, plus sa stabilité et son adhérence à la route sont élevées. Une taille plus étroite garantira une plus grande maniabilité du véhicule.

60 est la seconde valeur qui apparaît dans la dimension 195/60 R15. Il s'agit du rapport entre la largeur et la hauteur du flanc du pneu. 60 est donc un pourcentage qui décrit le profil du pneu. Ici, la hauteur équivaut à 60% de la largeur. Si ce ratio est compris entre 50 et 70 %, le profil du pneu est bas. L'adhérence à la route et la précision sont alors plus élevées. Pour les pneus dits pleins, le profil atteint au moins les 80%. Plus résistants à l'usure et aux crevaisons, ces pneus sont pourtant peu utilisés pour les voitures de tourisme car ils sont moins stables à grande vitesse et moins précis.

La troisième valeur indiquée par l'inscription 195/60 R15 est une lettre qui renseigne sur la structure de la carcasse du pneu. R signifie que le pneu est radial. C'est la fameuse technologie X. Les différents fils et toiles qui composent la carcasse sont alignés dans le sens de la marche et indépendamment des flancs. Grâce à cette technologie, le pneu est plus stable et dure plus longtemps.

15 est la dernière valeur de la dimension 195/60 R15. Ce nombre correspond au diamètre en pouces de la jante sur laquelle doit être monté le pneu.

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