EUROALL SEASON AS210 évaluations pneu


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Avis des clients EUROALL SEASON AS210

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Moyenne de 16 essais réalisés
Ø 432 375 km driven


11.01.2022 de  chabaud Note  3.88
(1 000 km driven)
  • Adhérence sur route sèche
  • Freinage sur route sèche
  • Adhérence sur chaussée humide
  • Freinage sur chaussée humide
  • Adhérence sur neige
  • Confort de conduite
  • Confort sonore dans l’habitacle
  • Usure du pneu
  • Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
155 / 70 13 T
RENAULT Clio 1.2
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
Commentaire:
Correcte

01.02.2019 de  Fred Note  4
(3 000 km driven)
  • Adhérence sur route sèche
  • Freinage sur route sèche
  • Adhérence sur chaussée humide
  • Freinage sur chaussée humide
  • Adhérence sur neige
  • Confort de conduite
  • Confort sonore dans l’habitacle
  • Usure du pneu
  • Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
/ 0 ZR19
RENAULT Kadjar 1.6 dCi 130 4X4
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
Commentaire:
Renault Kadjar 4WD, dimension 225/45R19 96V. 3000 km effectués en hiver sur routes et autoroutes, entre le bassin méditerranéen et les vallées alpines. La différence de comportement par rapport à un pneu été, sur route sèche comme sur route mouillée, est peu perceptible sauf à le pousser dans ses retranchements mais là encore cela reste très correct. Sur neige, le pneu assure une motricité, un freinage et une directivité très rassurants. Il en sera surement de même en usage tout chemin. Le niveau sonore est relativement bas pour ce type de profil, plus bas même que les pneus été d'origine. Il parait un peu plus confortable qu'un pneu été mais en série 45 cela n'est pas flagrant. Je n'ai pas relevé de hausse significative de la consommation, tout au plus 0,1 litre. Il est trop tôt pour me prononcer sur l'usure. Un bon point à signaler: la présence d'un rebord protecteur de jante. En résumé, je dirais que c'est un pneu polyvalent, idéal pour un SUV polyvalent. Extraordinaire dans aucun domaine certes mais correct dans tous, il permet aller confortablement et en sécurité partout, tout le temps.

05.04.2019 de  Bertrand Note  3.9
(0 km driven)
  • Adhérence sur route sèche
  • Freinage sur route sèche
  • Adhérence sur chaussée humide
  • Freinage sur chaussée humide
  • Adhérence sur neige
  • Confort de conduite
  • Confort sonore dans l’habitacle
  • Usure du pneu
  • Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
225 / 45 19 V
RENAULT Kadjar 1.6 dCi 130 4X4
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A

24.07.2019 de  Gauthier Note  3.6
(10 000 km driven)
  • Adhérence sur route sèche
  • Freinage sur route sèche
  • Adhérence sur chaussée humide
  • Freinage sur chaussée humide
  • Adhérence sur neige
  • Confort de conduite
  • Confort sonore dans l’habitacle
  • Usure du pneu
  • Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
155 / 70 R13 T
RENAULT Clio 1.2
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? N/A
Commentaire:
Conduite économique pneu ok avec une très bonne adhérence sur sol mouillé. La gomme étant très tendre les pneus Falcon euroallseason 210 se dégrade rapidement. Bon relativisons pour des pneus à une quarantaine d'euros c'est vraiment pas mal. Je les ai montés sur plusieurs véhicules dont une ancienne de 1970 en propulsion le résultat et très satisfaisant. Sur un véhicule plus récent en utilisation journalière avec parfois une conduite nerveuse là il faudra penser à un train de pneus par an .