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    ContiCrossContact LX
    Continental
    Veuillez noter: Les pneus sont livrés sans les jantes
    (Les jantes sur cette photos ne sont qu'illustratives).
    Continental

    Continental ContiCrossContact LX 255/60 R18 112T XL

    Continental - Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel.

    Taille de pneu: 255/60 R18 112T XL 
    Disponibilité: actuellement ce produit n'est pas en stock
    Type de pneu: Pneus étéSo
    Vitesse: T: Approuvé jusqu`à 190 km/h
    EAN: 4019238807967
    Numéro de l'article: R-366597
    Label du pneu: Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 73dB
    DEX:
    Avis des clients:
    (192)
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    Produits fréquemment achetés ensemble:
    • Description
    • Label du pneu
    • Avis des clients
    • Caractéristiques techniques

    Avec lui, roulez en toute sécurité quel que soit le type de route

    Le juste équilibre pour les SUV moyens et lourds

    Grâce à ses épaulements extérieurs ouverts, ce pneu apporte une excellente maniabilité au véhicule et conserve d'excellentes propriétés de freinage. Les quatre larges rainures circonférentielles offrent une bonne protection contre l'aquaplaning et favorisent l'éjection des pierres évitant ainsi les dommages sur la bande de roulement.

    Performances remarquables sur route et sur parcours tout-terrain pas trop exigeants. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Excellente maniabilité et freinage efficace sur et hors route. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Dacia Sandero, GMC et Nissan Pathfinder.

    Points forts:

    • Epaulements extérieurs ouverts pour de bonnes performances de conduite et de freinage même hors route
    • Quatre larges rainures circonférentielles réduisant les risques d'aquaplaning
    • Haute capacité d'évacuation de l'eau et éjection rapide des pierres
    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
    Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

    L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
    . Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

    Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
    Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

    Continental ContiCrossContact LX tyre review

    Moyenne de 192 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 3 766 272
    09.11.2018 from Arnaud
    Première monte sur mon Duster 4x4 DCI. Bons sur les 30000 premiers km, la tenue route sur le mouillé se détériore rapidement ensuite malgré les permutations régulières et le peu de ville effectué avec ce véhicule. Il reste 4mm dans les sculptures centrales mais je n'attends plus pour les changer (43000 km au compteur) tant la tenue de route sur le mouillé est devenue aléatoire. Je passe sur un Yokohama Geolandar G015 pour plus d'aptitude au TT et à la neige sans pour autant sacrifier la route. Le Conti LX est trop typé route et même si, au début, son adhérence était bonne (même sur neige), il n'est pas digne du Duster dans sa version 4 roues motrices. Pour finir, je pense qu'il pouvait "légalement" tenir encore 10/12000 km ... mais en été !
    05.08.2017 from stachowski
    pneu conforme à mes attentes. je rachète les mêmes sans hésité !
    17.05.2017 from david blairon
    Traction: avant 58000km et arrière 80000km. pas de bonne adhérence sur route fortement enneigé attention juste sigle M+S pas neige. consommation et bruit correspond a l'indication pneu.
    27.01.2017 from demange
    bon rapport qualité prix
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    Fabricants Continental
    Saison
    Modèle ContiCrossContact LX
    Dimension 255/60 R18 112T XL
    Largeur 255
    Profil de pneu 60
    Construction type R
    Taille de pneu 18
    Indice de charge 112
    Indice de vitesse (T)
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Non
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