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Veuillez noter: Les pneus sont livrés sans les jantes
(Les jantes sur cette photos ne sont qu'illustratives).

Dunlop Geomax MX 32 F 60 / 100 10 33 J
60/100-10 TT 33J Roue avant, M/C

Taille de pneu
60/100 -10 33J  Modifier 
Disponibilité
actuellement ce produit n'est pas en stock
Vitesse
J: Approuvé jusqu`à 100 km/h
EAN
5452000467232
Numéro de l'article
R-253245
  • actuellement ce produit n'est pas en stock
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  • Description produit

Directement dérivé des pneumatiques gagnants du Championnat du Monde de Motocross MX1 2013. MX32F et MX32 sont réservés à un usage sur terrain mixte mou.

Développé en collaboration avec Honda et Kawasaki durant le Championnat du Monde Motocross MX1 2013 sous le contrôle d’Eddy Seel, ancien Champion du Monde de SuperMoto.

  • Excellent amortissement grâce au caoutchouc anti rebond utilisé pour les flancs
  • Bande de roulement directionnelle pour un meilleur freinage
  • Nouveaux crampons pour une meilleure remontée d’informations et un meilleur grip sur sol meuble
  • Forte motricité grâce aux larges crampons centraux
  • Meilleur contrôle de la glisse en virage grâce à la technologie PCBT
  • Meilleur stabilité grâce à la technologie CTCS

CTCS

Carcass Tension Control System ou Système de Contrôle de la tension de la carcasse. Le CTCS optimise la tension dans les différentes parties de la carcasse afin d’offrir une meilleure stabilité en courbe notamment.

PCBT

Progressive Cornering Block Technology ou Téchnologie de disposition des crampons pour une mise sur l’angle progressive. PCBT améliore la fléxibilité des crampons latéraux afin d’améliorer le contrôle de la glisse en courbe.

Directement dérivé des pneumatiques gagnants du Championnat du Monde de Motocross MX1 2013. MX32F et MX32 sont réservés à un usage sur terrain mixte mou.

Développé en collaboration avec Honda et Kawasaki durant le Championnat du Monde Motocross MX1 2013 sous le contrôle d’Eddy Seel, ancien Champion du Monde de SuperMoto.

  • Excellent amortissement grâce au caoutchouc anti rebond utilisé pour les flancs
  • Bande de roulement directionnelle pour un meilleur freinage
  • Nouveaux crampons pour une meilleure remontée d’informations et un meilleur grip sur sol meuble
  • Forte motricité grâce aux larges crampons centraux
  • Meilleur contrôle de la glisse en virage grâce à la technologie PCBT
  • Meilleur stabilité grâce à la technologie CTCS

CTCS

Carcass Tension Control System ou Système de Contrôle de la tension de la carcasse. Le CTCS optimise la tension dans les différentes parties de la carcasse afin d’offrir une meilleure stabilité en courbe notamment.

PCBT

Progressive Cornering Block Technology ou Téchnologie de disposition des crampons pour une mise sur l’angle progressive. PCBT améliore la fléxibilité des crampons latéraux afin d’améliorer le contrôle de la glisse en courbe.

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
**Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié
***Les jantes et packs de jantes et pneus sont exclus de la livraison gratuite (9,90 EUROS par pneu / jante).
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