Le RP28 de Goodride: un pneu été à rapport qualité-prix excellent
L'été approche à grands pas et vous avez besoin d'un nouveau train de pneu. Optez pour le RP28, c'est un produit haute performance de l'équipementier Goodride qui peut répondre à toutes les conditions.
- Dimension du pneu: 185/70 R14
- Largeur: 185 mm
- Échantillon représentatif: 70 %
- Coutumes: 14
- Indice de vitesse: T
- Indice de charge: 88
- Niveau de volume: 70 dB
- Adhérence sur sol mouillé: C
- Résistance au roulement: C
Grâce à la finition de qualité supérieure, la résistance au roulement est baisse ce qui permet donc à économiser le carburant. En outre, la bande de roulement existant de RP28 réalise une d'adhérence améliorée sur sol humide en cas de mauvaises conditions météo. Les bruits de roulement sont modérés avec un niveau à 70 dB - le bruissement de fond est moyen et ne dérange pas. Il peut obtenir une vitesse maximale de 190 kilomètre à l'heure. Tout compte fait, ce pneumatique haute gamme doit être pris en considération.
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).
L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.
Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.
Goodride RP28 tyre review
Moyenne de 109 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
103 722 112
06.09.2019
from
Éric
Très bon rapport qualité prix
26.05.2019
from
Mayeux
Qualité de conduite, très réactif en conduite sport autant qu'au freinage. Excellent
06.03.2019
from
CAUMONT
CONDUITE MIXTE CHAUFFEUR ROUTIER
08.02.2019
from
Misslin
Permis moto passé en 1974 et voiture en 1975 Beaucoup de kms à mon actif.Jamais d’accident
Voir plus de commentaires
| Fabricants |
Goodride |
| Saison |
|
| Modèle |
RP28 |
| Dimension |
185/70 R14 88T |
| Largeur |
185 |
| Profil de pneu |
70 |
| Construction type |
R |
| Taille de pneu |
14 |
| Indice de charge |
88 |
| Indice de vitesse |
(T) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |