Le pneu 4x4 polyvalent pour les passionnés de tout-terrain
- Bonne traction dans la boue et la neige
- Conduite silencieuse et stable sur route
- Optimisation de la traction en tout-terrain
- Protection de la jante
Bonne adhérence dans la boue et la neige
La technologie TractiveGroove assure une excellente motricité dans la neige et dans la boue. Ce pneu cloutable offre une capacité de traction accrue en conditions difficiles.
Conduite silencieuse et stable
Le profil à pavés du pneu atténue les émissions sonores, assurant une conduite silencieuse. Des blocs à angles multiples au centre permettent maintiennent la stabilité latérale sur terrain accidenté.
Optimisation de la traction en tout-terrain
Amélioration de la traction en terrain difficile. Le Wrangler DuraTrac possède des blocs auto-nettoyants aux épaules qui évacuent rapidement les graviers, la terre et la boue.
Protection de la jante
Des protecteurs de rebord de jante protègent la roue des coups de trottoir.
Avis des clients WranglerDuraTrac
Moyenne de 36 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
12 636
05.07.2019
de
Bobo
Bien dans toutes circonstances, joli pneu, polyvalent mais juste un peu sonores sur les grands axes routiers ( mais rien de surprenant étant donné que ce sont des Mud ) attention également à l’indice de vitesse limité à 160 km/h.
04.02.2013
de
Bucherondoubiste
Un poil bruyant mais très polyvalent. Très bon sur route et encore mieux en dehors.
Voir plus de commentaires
| Fabricants |
Goodyear |
| Saison |
Pneus Tout terrain |
| Modèle |
Wrangler DuraTrac |
| Dimension |
255/70 R18 116Q XL LR, POR |
| Largeur |
255 |
| Profil de pneu |
70 |
| Construction type |
R |
| Taille de pneu |
18 |
| Indice de charge |
116 |
| Indice de vitesse |
(Q) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |
