Kleber Citilander - La confiance toute l’année en SUV
ROBUSTESSE ET SECURITE
Surmontez les obstacles du quotidien en toute sécurité
Sa nappe carcasse renforcée de 20 %* par rapport aux gammes tourisme encaisse toutes les épreuves en milieu urbain. Ses larges sillons longitudinaux évacuent efficacement l’eau et limitent les risques d’aquaplanage.
* Augmentation de la force de rupture du tissu carcasse par rapport au tissu de la gamme Dynaxer HP3 mesurée sur les dimensions 205/70 R 15 et 215/65 R 16.
POLYVALENCE
Profitez d’une motricité excellente sur tous types de sols en été comme en hiver
Sa hauteur de sculpture, son entaillement transversal et ses nombreux sillons latéraux offrent une motricité hors normes sur tous types de sols : bitume, gravier, boue, neige. Ses marquages 3PMSF** et M+S*** en font un véritable pneu quatre saisons, idéal pour l’été comme pour l’hiver.
** 3 Peak Mountain Snow Flake *** Mud+Snow.
LONGEVITE
Bénéficiez d’une remarquable longévité
Sa sculpture asymétrique permet une répartition optimale des rigidités, ce qui assure une usure lente et régulière. Sa profondeur de sculpture garantit une meilleure durée de vie.
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience
L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.
Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.
Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.
Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.
Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.
Avis des clients Citilander
Moyenne de 68 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
17 468
12.06.2022deAlain Pneus très polyvalent, bonne accroche sur neige sans être un vrai pneu neige.
Assez endurant egalement sur piste, ne craint pas les cailloux.
Pas d'augmentation de la consommation significative, ni du bruit de roulage.
31.05.2022deAACUNA Mon véhicule étant très lourd, je devais être extrêmement vigilante pour éviter les aqua planning en cas de fortes pluies. Il semble que l'adhérence de ces pneus en plus de ma vigilance me permettent de les éviter !
16.10.2021deFred Beaujean sur un véhicule awd aussi lourd et puissant que mon SRX de 260cv je cherchais un pneu toutes saisons ayant des aptitudes hors route, le Citylander a été un choix de raison avant de me bluffer par le confort de conduite et ses qualités de grip au freinage et sur route détrempée. Je vais sans hésitation le monter sur mon second SUV.
10.06.2019deTruc Conduite rapide sportive virages serrés vitesse soutenue très bonne adhérence.Un peu bruyant sur routes sèches .tres bon rapport qualité prix .je recommande .
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