À temps pour la saison estival, Kumho offre un pneu été de qualité supérieure avec son EcoWing ES31
Êtes-vous à la recherche d'un nouveau jeu de pneus été? Alors Kumho EcoWing ES31 est sans doute le bon pneu, car il s'agit d'un produit haute performance. Grâce à sa bonne fabrication, il peut s'adapter à toutes les situations.
Dimension du pneu: 205/55 R16
Largeur: 205 mm
Échantillon représentatif: 55 %
Coutumes: 16
Indice de vitesse: V
Indice de charge: 91
Niveau de volume: 70 dB
Adhérence sur sol mouillé: B
Résistance au roulement: B
Pour la durée totale de vie, le pneu permet faire des économies à carburant, car il possède une résistance au roulement inférieure qui est dû à une fabrication excellente. Som maniement est excellente même sous la pluie et dans des conditions défavorables. Les bruits de roulement sont modérés avec un niveau à 70 dB - le bruissement de fond est moyen et ne dérange pas. On peut le conduire jusqu' à 240 kilomètre à l'heure. Le Kumho EcoWing ES31 apporte ainsi ses qualités de manière convaincante dans de nombreux domaines.
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience
L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.
Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.
Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.
Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.
Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.
Avis des clients EcoWing ES31
Moyenne de 82 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
16 037
20.02.2022dePrt Usure très importante sur les bords sans doute dû au rond point mais je n’ai jamais eu ça
07.02.2022deNESTOR Tout cela est un très mauvais signe de la part de 123pneus
07.10.2020deFranc Bon rapport qualité/prix
Je recommande +++
04.02.2019deFlo G. Pour mon auto qui fait presque 1,8 tonnes et 200 chevaux, 30000 km sur un train avant c'est le bonheur pour moi. Très surpris de la tenue de route sur le mouillé, je roule presque à la même allure que sur le sec. C'est mon 3e train, j'en suis toujours content.
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