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Mitas Custom Force
Mitas
Mitas
Custom Force
100/90-19 TL 57H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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Reifentest.com

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Bridgestone BT46 F
Bridgestone
Bridgestone
BT46 F
100/90-19 TL 57V M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
100/90-19 TL 57T M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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30.01.2024 de Grimaud
J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
16.10.2023 de Paichot
Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
12.09.2023 de La fouine
Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
10.04.2023 de Marc Dietlin
Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
(34)

Reifentest.com

Seulement  107,18 €
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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
100/90-19 TL 57V M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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11.01.2022 de Julien H
En terme de conduite, d'adhérence et de mise en confiance, ces pneus sont irréprochables. Seul petit soucis: j'ai des pertes de pression régulières et après quelques recherches sur des forums, il semblerait que je ne sois pas le seul. On parle d'une perte d'environ 0,5 bar lors de mon controle toutes les deux semaines. Cette anomalie ne concerne qu'une poignée des détenteurs des Metzelers Roadtec 01, mais je ne suis visiblement pas non plus un cas isolé.
14.06.2021 de Val
J'ai acheté ce pneu GT pour sa polyvalence et sa longévité en prévision d'un road trip en France. Je n'ai pas étais dessus des performances apporté toute proportion garder, le profil est neutre mais il permet de rouler à un rythme suffisamment soutenue par temps sec pour se faire plaisir et suivre les collègues en pneu sport. Par temps de pluie il offre une sérénité impressionnante, où l'on pourrait presque se surprendre à attaquer dans les cols. Rien ne lui fait peur ou presque, ligne blanche et plaque d'égout aucun soucis sur l'angle plus besoin de les éviter, sur les rustine il décrochera légèrement mais sans perte de contrôle. Seules frayeur avec du gravier dans un virage aveugle et une plaque de verglas mais la aucun pneu routier ne serais y résister. Pour la durée de vie j'ai pu faire 7000 a l'arrière et 9000 a l'avant.
26.10.2020 de Patrick
utilisateur de longue date, et après un essai des Michelin, je reviens au Metzeler avec bonheur.
15.11.2019 de Mirbel
Super pneu qui porte bien son appellation m+s, route, autoroute, chemin, sec, mouillé, verglas, neige..... super pneus pour les motards qui roule toute l’année
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Reifentest.com

Seulement  120,66 €
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Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
100/90-19 TT 57R roue arrière, M/C

Saison

Motocross

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28.01.2026 de Troesch
Excellent pneu off-road sur piste rocailleuse ou grasse. Pas piégeux. En revanche sur route il ne faut pas imaginer poser le genou dans les virages même sur route sèche. Si la route est mouillée, il faut être doux sur la poignée de gaz.
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Pirelli Scorpion MX eXTra X
Pirelli
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

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Motocross

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Freinage sur chaussée humide
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CST CM-617
CST
CST
CM-617
100/90-19 TT 57S Roue avant

Saison

Enduro

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
01.08.2025 de JF
Pneu souple type enduro, bonne tenue de route et de piste Sensible a la pression des pneus Excellent rapport qualité/prix,
17.04.2023 de perdrix
Pour mon Orcal sirio 125 ce type de pneu (Cst CM-617 )et très bien conçu aussi bien par temps sec que sous la pluie et de toute façon je n'ai pas grand choix pour mes dimensions de pneu (Pneu avant: 100/90 - 18 et Pneu arrière: 130/80 - 17). Côté tarif vaut mieux allez sur le site pneus-moto.fr que sur le site officiel de la marque Orcal (azmotors). Niveau conduite après 2 ans à rouler avec ce pneu rien à dire c'est un pneu qui tient bien la route par tout temps
08.01.2022 de Dinckel
Voyage de rodage : route de campagne +/- humide selon l'ensoleillement. Il y a comme une résistance lors de la prise d'ange, une fois en virage pas d'interférences. Freinage en ligne droite normal et tenue de route sur route humide normal. Sur terrain caillouteux ou rocher très bonne accroche. La roue même lorsque quelle bloqué reste en place, c'est très sécurisant. Sur Herbe type grasse ou boue c'est plus délicat. Cependant j'avais un pneu type route à l'arrière. Ce ne sont que mes premières impressions, mais pour le prix, je suis pour l'instant très satisfait.
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Reifentest.com

Seulement  55,87 €
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Eurogrip Beamer YS+
Eurogrip
Beamer YS+
100/90-19 TL 57P Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
100/90-19 TL 57T M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

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Seulement  108,94 €
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Maxxis M7312 Maxxcross SI Rear
Maxxis
100/90-19 TT 57M roue arrière

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Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  71,43 €
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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
100/90-19 TL 57H Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
Trailhound Wild
100/90-19 TL 57V Roue avant

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Enduro

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Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
100/90-19 TT 57M roue arrière

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Enduro

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CST Bite MX CM-734
CST
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

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Maxxis M6011F
Maxxis
Maxxis
M6011F
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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12.09.2020 de DUCROT
COOL BALADE
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Maxxis Maxxplore M-6239
Maxxis
100/90-19 TL 57S Roue avant

Saison

Enduro

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Duro HF335
Duro
Duro
HF335
100/90-19 TL 57M

Saison

Motocross

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Seulement  79,70 €
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Eurogrip Trailhound SCR
Eurogrip
Trailhound SCR
100/90-19 TL 57H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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Seulement  80,55 €
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Duro HF906
Duro
Duro
HF906
100/90-19 TL 57M

Saison

Enduro

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Seulement  82,93 €
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Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
Maxxis
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

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Seulement  83,06 €
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Mitas Enduro Trail-SP
Mitas
100/90-19 TT/TL 57H Roue avant

Saison

Enduro

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Seulement  83,69 €
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Maxxis M6102
Maxxis
Maxxis
M6102
100/90-19 TL 57H Roue avant

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
08.10.2020 de SALRA
J'ai 59 ans , je roule tranquille et anticipe et ne force pas sur la mécanique , résultat ces maxiss me suffise amplement !
(4)

Reifentest.com

Seulement  84,38 €
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D952
Dunlop D952
Dunlop
Dunlop
D952
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  84,41 €
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Maxxis M-6400F
Maxxis
Maxxis
M-6400F
100/90-19 TL 57S Roue avant

Saison

Supersport homologué

stock limité
Seulement  85,27 €
stock limité
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Kenda K761
Kenda
Kenda
K761
100/90-19 TL 57H Front

Saison

Sport tourisme diagonal

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Seulement  85,70 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
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** Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco. Des frais de livraison supplémentaires peuvent s'appliquer à certains codes postaux. Les frais de livraison applicables seront affichés lors de la validation de la commande.
*** Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

L'inscription d'un pneu 100 90 r19 est destinée aux grosses routières, grandes cylindrées de tourisme et cruisers. Des manufacturiers comme Pirelli et Dunlop fabriquent des modèles de cette référence pour les usages urbains et routiers.

La première variable correspond à la largeur hors charge de la bande de roulement du pneu. Exprimée en millimètres, elle permettra de déterminer le niveau d'adhérence d'une part, et le niveau de maniabilité d'autre part, qui présentent une corrélation négative. En effet, un pneu d'une largeur supérieure à 110 mm procurera une bonne adhérence, au détriment de la maniabilité. Ainsi, une valeur de 100 penche plutôt pour un profil axé sur la maniabilité, idéal dans des conditions urbaines lorsque les courbes sont fréquentes (à défaut d'une utilisation en ligne droite dans des axes intercités). Enfin, la largeur de pneu permet d'établir la correspondance avec celle de la jante. Une valeur de 100 correspond ainsi à une jante de 2,5 pouces.

Le deuxième chiffre informe sur la hauteur relative du pneu, en pourcentage. Ainsi, en divisant la hauteur de flanc par la largeur de la bande de roulement, il est possible de définir de manière encore plus précise la catégorie du pneu. À l'instar de la largeur, la hauteur relative du pneu 100 90 r19 se situe dans la moyenne, offrant ainsi un excellent compromis. La précision directionnelle comme la résistance à l'usure (donc la longévité) présentent ainsi le même niveau de qualité.

La dernière valeur du pneu moto correspond au diamètre de jante. Un diamètre de 19 confère un appui rigide du pneu, optimisant ainsi l'adhérence et la tenue de route, notamment dans les virages.

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