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L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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Continental ContiTour
Continental
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ContiTour
100/90-19 TL 57H M/C, Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 57996
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  171,00 €
Seulement  105,60 €
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
100/90-19 TT 57S M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(28)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3708310
31.05.2023 de Tièche
Le pneu avant est plus bruyant qu'un Tourance Nex
20.12.2021 de Beckett
Jeu de pneus montés sur Husqvarna Terra 650. bonne accroche et adhérence naturelle sur bitume sec...Un plaisir pour le quotidien, 45km/jour. Sur route avec petite averse, l 'adhérence est encore présente, mais devient un peu drift sur les virages normales à serrés. Sur route avec pluie bien présente...et bien, vous allez aimer l'ABS comme vous pouvez détester...le pneu n'accroche pas il réponds à votre coup dans les gaz comme le couteau rentre dans le beurre... il ne faut pas être brusque du tout.
29.07.2020 de rozencwajg
Très bon pneu pour son adhérence, son confort, et la précision en courbe. Un peu déçu par l'usure du pneu arrière en écaille avec obligation de changer à 9500 kms. certains, font 20 000 kms avec !!!, je ne sais pas comment. Pourtant je roule super cool. Cela dépend énormément du modèle de la moto. Je vais essayer le Michelin Anakee Adventure pour voir.
19.06.2019 de guicheteau
conduite a vitesse constante 110/130 route départementale.motard depuis 40 ans
(28)

Reifentest.com

Liste des prix*  131,50 €
Seulement  99,53 €
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Pirelli Diablo Powercruiser
Pirelli
Pirelli
Diablo Powercruiser
100/90-19 TL 57H M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
Liste des prix*  201,00 €
Seulement  145,60 €
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CST CM-734 Bite MX
CST
CST
CM-734 Bite MX
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  55,43 €
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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
100/90-19 TL 57T Marquage M+S, M/C, Composé de caoutchouc SILICA SIO2, Roue avant

Saison

Enduro

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(16)
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1341316
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
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Reifentest.com

Liste des prix*  146,00 €
Seulement  107,87 €
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Maxxis M6011F
Maxxis
Maxxis
M6011F
100/90-19 TL 57H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 124632
12.09.2020 de DUCROT
COOL BALADE
(3)

Reifentest.com

Seulement  62,80 €
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Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  102,90 €
Seulement  59,73 €
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CST CM-617
CST
CST
CM-617
100/90-19 TT 57S Roue avant

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 124845
01.08.2025 de JF
Pneu souple type enduro, bonne tenue de route et de piste Sensible a la pression des pneus Excellent rapport qualité/prix,
17.04.2023 de perdrix
Pour mon Orcal sirio 125 ce type de pneu (Cst CM-617 )et très bien conçu aussi bien par temps sec que sous la pluie et de toute façon je n'ai pas grand choix pour mes dimensions de pneu (Pneu avant: 100/90 - 18 et Pneu arrière: 130/80 - 17). Côté tarif vaut mieux allez sur le site pneus-moto.fr que sur le site officiel de la marque Orcal (azmotors). Niveau conduite après 2 ans à rouler avec ce pneu rien à dire c'est un pneu qui tient bien la route par tout temps
08.01.2022 de Dinckel
Voyage de rodage : route de campagne +/- humide selon l'ensoleillement. Il y a comme une résistance lors de la prise d'ange, une fois en virage pas d'interférences. Freinage en ligne droite normal et tenue de route sur route humide normal. Sur terrain caillouteux ou rocher très bonne accroche. La roue même lorsque quelle bloqué reste en place, c'est très sécurisant. Sur Herbe type grasse ou boue c'est plus délicat. Cependant j'avais un pneu type route à l'arrière. Ce ne sont que mes premières impressions, mais pour le prix, je suis pour l'instant très satisfait.
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Seulement  70,69 €
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Mitas Terra Force-EX HT
Mitas
Mitas
Terra Force-EX HT
100/90-19 TT 57M roue arrière, Composé de caoutchouc Ice, weiss

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  85,00 €
Seulement  73,16 €
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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
100/90-19 TL 57H Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Liste des prix*  94,50 €
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Maxxis M7312 Maxxcross SI Rear
Maxxis
Maxxis
M7312 Maxxcross SI Rear
100/90-19 TT 57M roue arrière

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Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  79,00 €
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Duro HF335
Duro
Duro
HF335
100/90-19 TL 57M

Saison

Motocross

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Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
Maxxis
Maxxis
M7332+ Maxxcross MX ST
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

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Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Maxxis M6102
Maxxis
Maxxis
M6102
100/90-19 TL 57H Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 159030
08.10.2020 de SALRA
J'ai 59 ans , je roule tranquille et anticipe et ne force pas sur la mécanique , résultat ces maxiss me suffise amplement !
(4)

Reifentest.com

Seulement  82,32 €
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Maxxis M7328 Maxxcross MX SM
Maxxis
Maxxis
M7328 Maxxcross MX SM
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Terra Force-MX SM
Mitas Terra Force-MX SM
Mitas
Mitas
Terra Force-MX SM
100/90-19 TT 57M roue arrière, Composé de caoutchouc SOFT Moyen, NHS, rouge & gelb

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  85,00 €
Seulement  82,71 €
stock limité
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Duro HF906
Duro
Duro
HF906
100/90-19 TL 57M

Saison

Enduro

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Seulement  83,10 €
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Dunlop Geomax MX 53
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 53
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  114,00 €
Seulement  85,69 €
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Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
100/90-19 TT 57R roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11154
28.01.2026 de Troesch
Excellent pneu off-road sur piste rocailleuse ou grasse. Pas piégeux. En revanche sur route il ne faut pas imaginer poser le genou dans les virages même sur route sèche. Si la route est mouillée, il faut être doux sur la poignée de gaz.
(2)

Reifentest.com

Liste des prix*  102,50 €
Seulement  84,57 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Kenda K782 Sand Mad
Kenda
Kenda
K782 Sand Mad
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  85,78 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Terra Force-MX MH
Mitas Terra Force-MX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-MX MH
100/90-19 TT 57M roue arrière, Composé de caoutchouc Moyen HARD, NHS

Saison

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8000
17.06.2020 de BERTRAND
Montés après des Metzeler, pour tester un manufacturier peu connu. Pneu plus routier que tout chemin. Excellent sur le sec quoique sensible au serpentin de bitume. Moins engageant sur le mouillé si l'on roule trop fort. Vibrations un peu plus sensibles du fait des rainures larges.
(1)

Reifentest.com

Seulement  85,96 €
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Eurogrip Trailhound SCR
Eurogrip
Trailhound SCR
100/90-19 TL 57H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

stock limité
Liste des prix*  128,10 €
Seulement  86,30 €
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Kenda K780 Southwick II
Kenda
Kenda
K780 Southwick II
100/90-19 TT 57M Rear

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  87,38 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Kenda K775LW Washougal
Kenda
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K775LW Washougal
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  89,63 €
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Pirelli Scorpion MX eXTra X
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX eXTra X
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10848
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  99,00 €
Seulement  90,44 €
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*** Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

L'inscription d'un pneu 100 90 r19 est destinée aux grosses routières, grandes cylindrées de tourisme et cruisers. Des manufacturiers comme Pirelli et Dunlop fabriquent des modèles de cette référence pour les usages urbains et routiers.

La première variable correspond à la largeur hors charge de la bande de roulement du pneu. Exprimée en millimètres, elle permettra de déterminer le niveau d'adhérence d'une part, et le niveau de maniabilité d'autre part, qui présentent une corrélation négative. En effet, un pneu d'une largeur supérieure à 110 mm procurera une bonne adhérence, au détriment de la maniabilité. Ainsi, une valeur de 100 penche plutôt pour un profil axé sur la maniabilité, idéal dans des conditions urbaines lorsque les courbes sont fréquentes (à défaut d'une utilisation en ligne droite dans des axes intercités). Enfin, la largeur de pneu permet d'établir la correspondance avec celle de la jante. Une valeur de 100 correspond ainsi à une jante de 2,5 pouces.

Le deuxième chiffre informe sur la hauteur relative du pneu, en pourcentage. Ainsi, en divisant la hauteur de flanc par la largeur de la bande de roulement, il est possible de définir de manière encore plus précise la catégorie du pneu. À l'instar de la largeur, la hauteur relative du pneu 100 90 r19 se situe dans la moyenne, offrant ainsi un excellent compromis. La précision directionnelle comme la résistance à l'usure (donc la longévité) présentent ainsi le même niveau de qualité.

La dernière valeur du pneu moto correspond au diamètre de jante. Un diamètre de 19 confère un appui rigide du pneu, optimisant ainsi l'adhérence et la tenue de route, notamment dans les virages.

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