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Heidenau K65
Heidenau
Heidenau
K65
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Saison

Chopper / Cruiser

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 195642
11.09.2009 de castillon yves
comme pour l'arrière il na pas bougé. très très bon sur le mouillé
(4)

Reifentest.com

Liste des prix*  160,00 €
Seulement  112,06 €
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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
100/90-19 TT/TL 57T Marquage M+S, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  112,12 €
stock limité
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Dunlop Geomax MX 34
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 34
100/90-19 TT 57M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  119,00 €
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Mitas Custom Force
Mitas
Mitas
Custom Force
100/90-19 TL 57H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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(1)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3000
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  127,00 €
Seulement  112,47 €
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Dunlop Geomax MX 54
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 54
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  117,00 €
Seulement  114,13 €
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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
100/90-19 TT/TL 57H Marquage M+S, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  114,54 €
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Shinko SR777 WW
Shinko
SR777 WW
100/90-19 TL 61H Roue avant WW

Saison

Chopper / Cruiser

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 23202
(1)

Reifentest.com

Seulement  117,37 €
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
100/90-19 TT 57S M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(28)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3708310
31.05.2023 de Tièche
Le pneu avant est plus bruyant qu'un Tourance Nex
20.12.2021 de Beckett
Jeu de pneus montés sur Husqvarna Terra 650. bonne accroche et adhérence naturelle sur bitume sec...Un plaisir pour le quotidien, 45km/jour. Sur route avec petite averse, l 'adhérence est encore présente, mais devient un peu drift sur les virages normales à serrés. Sur route avec pluie bien présente...et bien, vous allez aimer l'ABS comme vous pouvez détester...le pneu n'accroche pas il réponds à votre coup dans les gaz comme le couteau rentre dans le beurre... il ne faut pas être brusque du tout.
29.07.2020 de rozencwajg
Très bon pneu pour son adhérence, son confort, et la précision en courbe. Un peu déçu par l'usure du pneu arrière en écaille avec obligation de changer à 9500 kms. certains, font 20 000 kms avec !!!, je ne sais pas comment. Pourtant je roule super cool. Cela dépend énormément du modèle de la moto. Je vais essayer le Michelin Anakee Adventure pour voir.
19.06.2019 de guicheteau
conduite a vitesse constante 110/130 route départementale.motard depuis 40 ans
(28)

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Seulement  118,15 €
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Bridgestone E-Max F
Bridgestone
Bridgestone
E-Max F
100/90-19 TL 57H M/C, Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 251116
07.10.2019 de Barque
motard depuis 2015, dragstar 650
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Liste des prix*  169,50 €
Seulement  121,67 €
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Dunlop Geomax MX 14
Dunlop
Dunlop
Geomax MX 14
100/90-19 TT 57M roue arrière, M/C

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  132,00 €
Seulement  121,74 €
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Shinko E240
Shinko
E240
100/90-19 TL 63H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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Seulement  124,14 €
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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
100/90-19 TL 57V M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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(11)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 869685
11.01.2022 de Julien H
En terme de conduite, d'adhérence et de mise en confiance, ces pneus sont irréprochables. Seul petit soucis: j'ai des pertes de pression régulières et après quelques recherches sur des forums, il semblerait que je ne sois pas le seul. On parle d'une perte d'environ 0,5 bar lors de mon controle toutes les deux semaines. Cette anomalie ne concerne qu'une poignée des détenteurs des Metzelers Roadtec 01, mais je ne suis visiblement pas non plus un cas isolé.
14.06.2021 de Val
J'ai acheté ce pneu GT pour sa polyvalence et sa longévité en prévision d'un road trip en France. Je n'ai pas étais dessus des performances apporté toute proportion garder, le profil est neutre mais il permet de rouler à un rythme suffisamment soutenue par temps sec pour se faire plaisir et suivre les collègues en pneu sport. Par temps de pluie il offre une sérénité impressionnante, où l'on pourrait presque se surprendre à attaquer dans les cols. Rien ne lui fait peur ou presque, ligne blanche et plaque d'égout aucun soucis sur l'angle plus besoin de les éviter, sur les rustine il décrochera légèrement mais sans perte de contrôle. Seules frayeur avec du gravier dans un virage aveugle et une plaque de verglas mais la aucun pneu routier ne serais y résister. Pour la durée de vie j'ai pu faire 7000 a l'arrière et 9000 a l'avant.
26.10.2020 de Patrick
utilisateur de longue date, et après un essai des Michelin, je reviens au Metzeler avec bonheur.
15.11.2019 de Mirbel
Super pneu qui porte bien son appellation m+s, route, autoroute, chemin, sec, mouillé, verglas, neige..... super pneus pour les motards qui roule toute l’année
(11)

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Liste des prix*  170,50 €
Seulement  125,50 €
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Heidenau K76
Heidenau
Heidenau
K76
100/90-19 TL 57H roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
100/90-19 TL 57T Marquage M+S, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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(34)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2411298
30.01.2024 de Grimaud
J'ai roulé avec ce jeu de pneu en Argentine, où les routes ne sont pas revêtues. Excellents pneux, utiles lors d'une conduite avec bagage et passager. Le seul défaut à relever, c'est la conduite sur du gras et le sable, où un profil plus agressif serait à recommander. Dans tous les cas, il s'agit d'un très bon pneu, le rapport qualité prix est excellent, et son espérance de vie est bonne (12000 pour le pneu arrière, 17000 pour l'avant)
16.10.2023 de Paichot
Plutôt longues distances. Voyages jusqu'en Espagne (Valencia), Croatie (Rijeka, à deux), Italie (Lac Majeur, à deux). 90% route 10% off road, les pneus ont fait l'affaire dans les deux cas.
12.09.2023 de La fouine
Remplace avantageusement les pneus d'origine de la CB500X. Je n'ai pas assez d'expérience pour juger et apporter plus d'informations, car je suis jeune conducteur moto.
10.04.2023 de Marc Dietlin
Très bon compromis pour rouler en toutes conditions. Impeccable sur routes secondaires, capable d'un minimum en off-road pas trop gras. La bande continue sur le pneu arrière le rend nettement plus agréable sur route que le TKC 70 Rocks monté précédemment, plus adapté au Off-road mais pénible entre 80/90 km/h (sifflement). C'est le deuxième TKC 70 que je monte et je vais rester fidèle à cette monte. Attention tout de même à la remise des gaz en courbe. L'Anti-patinage a déjà clignoté quelques fois.....
(34)

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Seulement  127,41 €
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Bridgestone AT 41 F
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 F
100/90-19 TL 57V Marquage M+S, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
100/90-19 TL 57V M/C, Roue avant

Saison

Supersport homologué

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(19)
Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1200648
22.03.2019 de Matt
L’impression de perdre l’adherence À chaque virage semi-engagé... désagréable au possible...
09.12.2018 de Lonfat
je conduis sportivement avec sureté et parfois sur circuit
07.02.2016 de lulu
très bon pneu, mais il parait que les Michelin pilot activ sont encore meilleur/moins cher.
10.03.2014 de Galati
Rapport qualité,comportement, performances, Prix: Très bon pneu
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Liste des prix*  170,50 €
Seulement  129,61 €
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
100/90-19 TL 57H M/C, Roue avant

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(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3708310
31.05.2023 de Tièche
Le pneu avant est plus bruyant qu'un Tourance Nex
20.12.2021 de Beckett
Jeu de pneus montés sur Husqvarna Terra 650. bonne accroche et adhérence naturelle sur bitume sec...Un plaisir pour le quotidien, 45km/jour. Sur route avec petite averse, l 'adhérence est encore présente, mais devient un peu drift sur les virages normales à serrés. Sur route avec pluie bien présente...et bien, vous allez aimer l'ABS comme vous pouvez détester...le pneu n'accroche pas il réponds à votre coup dans les gaz comme le couteau rentre dans le beurre... il ne faut pas être brusque du tout.
29.07.2020 de rozencwajg
Très bon pneu pour son adhérence, son confort, et la précision en courbe. Un peu déçu par l'usure du pneu arrière en écaille avec obligation de changer à 9500 kms. certains, font 20 000 kms avec !!!, je ne sais pas comment. Pourtant je roule super cool. Cela dépend énormément du modèle de la moto. Je vais essayer le Michelin Anakee Adventure pour voir.
19.06.2019 de guicheteau
conduite a vitesse constante 110/130 route départementale.motard depuis 40 ans
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Liste des prix*  153,00 €
Seulement  129,95 €
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Bridgestone BT46 F
Bridgestone
Bridgestone
BT46 F
100/90-19 TL 57H M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Bridgestone E-Max F
Bridgestone
Bridgestone
E-Max F
100/90-19 TT 57H M/C, Roue avant

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Chopper / Cruiser

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 251116
07.10.2019 de Barque
motard depuis 2015, dragstar 650
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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
100/90-19 TL 57V M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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(8)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 395395
10.01.2022 de Mercier
Pneu excellent sut tout point de vue avec la KTM, bluffé sur le mouillé, très agréable sur des chemins TT sec, excellent sur la route. Trop tôt pour donner les km parcouru.
22.01.2021 de Pierre-Alain Beney
Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
22.01.2021 de Pierre-Alain Beney
Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
04.05.2020 de Favarger
Trop brillant et vibre même avec un control d équilibrage
(8)

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Liste des prix*  182,00 €
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Arrowmax Streetsmart
Dunlop Arrowmax Streetsmart
Dunlop
Dunlop
Arrowmax Streetsmart
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Sport tourisme diagonal

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 356384
22.06.2019 de philippe
pneu dynamique et polyvalent offrant un très bon grip en toutes circonstances .très sécurisant sous la pluie. roulage -3 +34 .pneu avant sensible aux raccords de bitume dus au dessin de sa structure et usure en écaille à partir de 9000 km.pneu arrière carré ressenti 10000 km ,13500 km maxi, conduite cool au couple
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Liste des prix*  164,00 €
Seulement  133,76 €
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AX 41 F
Bridgestone AX 41 F
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 F
100/90-19 TL 57Q Marquage M+S, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 19110
14.02.2022 de pay
Une grande surprise ! C'est étonnant comment il peut être aussi bon sachant qu'il ne s'agit pas réellement d'une gomme très tendre. Sur route ça penche très bien, très très bien même ! En duo comme en solo. Les cale-pieds passagers ont frottés plus d'une fois. Seul bémol, les crampons se tordent pas mal au freinage, entrainant un allongement des distances de freinage et une usure anormale des crampons. J'ai donc tout au long de sa vie freiné le plus légèrement possible voir le moins possible, ce qui est sans doutes la raison d'une si longue longévité. J'ai quand même sur la fin tourné de sens le pneu pour gratter encore 500km sans atteindre le témoin d'usure. Pour le côté Tout-Terrain, rien à redire, c'est absolument nickel. Sous toutes conditions, sous tous rythmes, un bon grip global et un bon ressenti d'informations.
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Liste des prix*  185,00 €
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Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
100/90-19 TL 57V M/C, Roue avant

Saison

Enduro

stock limité
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 224796
15.11.2021 de YanLel
Excellent pneu, utilisé en Corse avec un réel plaisir et accrochage impressionnant sur les routes très sinueuses de cette région.
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Seulement  134,66 €
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Michelin Road Classic
Michelin
Michelin
Road Classic
100/90B19 TL 57V M/C, Roue avant

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 64605
24.10.2025 de Gasparoux
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
09.07.2022 de OPI
Le top du top !
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Cruisetec
Metzeler Cruisetec
Metzeler
Metzeler
Cruisetec
100/90-19 TL 57H M/C, Roue avant

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Chopper / Cruiser

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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 357981
17.07.2026 de Thiyi Peyotl
Pneus montés suite à la monte d’origine (pirelli sport démon) sur cette moto guzzi v9 roamer. Entrée en courbe et prise d’angle plus douce, stable au freinage, pas testé sur route mouillée. Profil légèrement plus « rond » que le Pirelli, la moto semble sensiblement plus haute. Jusqu’ici, 6000km parcourus en mixte départementales, nationales, autoroutes en conduite « pepere » sure et confort, pneus très peu usés à ce stade.
05.09.2024 de Pottier
La moto a complètement changé, très sur sur les trajectoires et routes mouillées
04.09.2023 de Luigi Robert MANOLI
Pneus fiable et régulier, respecter la pression d'air du pneumatique et vous serez séduit !!!!!!!!!
31.12.2019 de laporte
des débuts prometteurs , mais ils s'usent en "ecaille" et la direction vibre et devient floue , de plus , les imperfections type raccord de chaussée ou defauts rainurage , font se tordre la moto de façon importante et pas rassurante.
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Reifentest.com

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ContiGo!
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Sport tourisme diagonal

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Metzeler Tourance Next 2
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VeeRubber VRM393
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Chopper / Cruiser

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L'inscription d'un pneu 100 90 r19 est destinée aux grosses routières, grandes cylindrées de tourisme et cruisers. Des manufacturiers comme Pirelli et Dunlop fabriquent des modèles de cette référence pour les usages urbains et routiers.

La première variable correspond à la largeur hors charge de la bande de roulement du pneu. Exprimée en millimètres, elle permettra de déterminer le niveau d'adhérence d'une part, et le niveau de maniabilité d'autre part, qui présentent une corrélation négative. En effet, un pneu d'une largeur supérieure à 110 mm procurera une bonne adhérence, au détriment de la maniabilité. Ainsi, une valeur de 100 penche plutôt pour un profil axé sur la maniabilité, idéal dans des conditions urbaines lorsque les courbes sont fréquentes (à défaut d'une utilisation en ligne droite dans des axes intercités). Enfin, la largeur de pneu permet d'établir la correspondance avec celle de la jante. Une valeur de 100 correspond ainsi à une jante de 2,5 pouces.

Le deuxième chiffre informe sur la hauteur relative du pneu, en pourcentage. Ainsi, en divisant la hauteur de flanc par la largeur de la bande de roulement, il est possible de définir de manière encore plus précise la catégorie du pneu. À l'instar de la largeur, la hauteur relative du pneu 100 90 r19 se situe dans la moyenne, offrant ainsi un excellent compromis. La précision directionnelle comme la résistance à l'usure (donc la longévité) présentent ainsi le même niveau de qualité.

La dernière valeur du pneu moto correspond au diamètre de jante. Un diamètre de 19 confère un appui rigide du pneu, optimisant ainsi l'adhérence et la tenue de route, notamment dans les virages.

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