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L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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Mitas MC23 Rockrider
Mitas
Mitas
MC23 Rockrider
110/80-18 TT 58P roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 47592
(1)

Reifentest.com

Seulement  70,56 €
stock limité
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Bridgestone T 31 F
Bridgestone
Bridgestone
T 31 F
110/80 ZR18 TL (58W) M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

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Seulement  100,62 €
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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
110/80-18 TL 58V M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
Seulement  140,52 €
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
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Metzeler Lasertec
Metzeler
Metzeler
Lasertec
110/80-18 TL 58H M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1476482
20.01.2026 de Sommerhalder
Bon ressenti, autant en conduite sportive dans les cols qu'en conduite pépère. Usure assez rapide et désagréable (rail) dès que l'usure est un peu plus prononcée
03.12.2014 de sper
Pas très sécurisant sur le mouillé mais moto de 320 kg. Economique.
06.02.2014 de Marc
Le pneu n'est pas encore fini. Je trouve le comportement très sain en utilisation tourisme et trajet pour aller au travail.
01.09.2013 de alex
tien bien la route même humide mais s'use plus vite que d'autre pneu custom
(17)

Reifentest.com

Seulement  108,73 €
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Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
Michelin
Anakee Wild
110/80-18 TT 58S roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  102,67 €
stock limité
Détails
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Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
110/80-18 TL 58V M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(19)
Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1200648
22.03.2019 de Matt
L’impression de perdre l’adherence À chaque virage semi-engagé... désagréable au possible...
09.12.2018 de Lonfat
je conduis sportivement avec sureté et parfois sur circuit
07.02.2016 de lulu
très bon pneu, mais il parait que les Michelin pilot activ sont encore meilleur/moins cher.
10.03.2014 de Galati
Rapport qualité,comportement, performances, Prix: Très bon pneu
(19)

Reifentest.com

Seulement  121,08 €
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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
110/80-18 TT 58S roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1341316
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Seulement  94,03 €
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Maxxis M6034
Maxxis
Maxxis
M6034
110/80-18 TT 58P roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  69,69 €
stock limité
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Wanda P-6218
Wanda
P-6218
110/80-18 TL 64R

Saison

Enduro

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Seulement  65,24 €
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Journey P6167
Journey
P6167
110/80-18 TT 64R

Saison

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  68,49 €
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Rebel XEnduro 01
Rebel
XEnduro 01
110/80-18 TL 60P roue arrière

Saison

Enduro

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Seulement  77,07 €
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Rebel Xplorer
Rebel
Xplorer
110/80-18 TT 62P

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
110/80-18 TT/TL 58T roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  83,78 €
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VeeRubber VRM122
VeeRubber
VRM122
110/80-18 TT 62P

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  86,69 €
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
110/80-18 TT 58M roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  92,04 €
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Livraison gratuite et rapide **
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Kenda K761
Kenda
Kenda
K761
110/80-18 TT 58H Front

Saison

Scooter / cyclomoteur

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  97,30 €
stock limité
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Pirelli MT21 Rallycross
Pirelli
Pirelli
MT21 Rallycross
110/80-18 TT 58P roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 435545
08.08.2017 de Cottineau JM
Très bon pneu en TT, bonne accroche dans les pierres et le sable. Bonne tenue de route sur route seche. On peut prendre de l'angle en toute sécurité. Seul petit problème, il s'use assez rapidement. Les tétines diminuent rapidement avec les KM sur route.
07.02.2015 de ktmvox
bon compromis endurance adhérence en off road. Naturellement moins bon sur route, il faut rester vigilant mais aucune surprise, le pneu prévient, il ne décroche pas brutalement.
(7)

Reifentest.com

Seulement  100,98 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
110/80-18 TT 58S roue arrière, M/C, Roue avant

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1341316
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Seulement  104,00 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Michelin Anakee Street
Michelin
Michelin
Anakee Street
110/80-18 TL 58S roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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Seulement  105,73 €
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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
Metzeler
Roadtec Z8 Interact
110/80 ZR18 TL (58W) M/C, variante M, Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2138184
03.09.2026 de Locher
Super pneus très bon rapport qualité prix je recommande à 100%
08.01.2025 de Aebischer
Pour le metzeler roadtec Z8 il s’use rapidement et je trouve que pour la Suisse les témoins d’usure devraient être à 1.6mm.car c’est la norme chez nous avant d’arriver au témoins on est déjà amendable
01.06.2023 de Nine t
Route départementale nationale
11.11.2021 de Ponthus
Vous ne proposez que du 110 en largeur, or mon pneu est en 120…. Usure qui génère des écailles , je pense remonter du Michelin pilot raod 5…
(17)

Reifentest.com

Seulement  110,44 €
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BT016 F Pro
Bridgestone BT016 F Pro
Bridgestone
Bridgestone
BT016 F Pro
110/80 ZR18 TL (58W) M/C, Roue avant

Saison

Supersport homologué

stock limité
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(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 270976
19.09.2021 de Deramo
Le pneu avait un grand problème vibrations et cherche beaucoup la voix .... Flan d un pneu pas a similaires en hauteur.
16.05.2019 de Laurent
Très bon pneu. Je le recommande.
(7)

Reifentest.com

Seulement  115,32 €
stock limité
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Heidenau K36
Heidenau
Heidenau
K36
110/80-18 TT 60S roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  116,37 €
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
110/80-18 TT 58R roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
(3)

Reifentest.com

Seulement  121,01 €
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Pirelli SCORPION MT90 A/T
Pirelli
Pirelli
SCORPION MT90 A/T
110/80-18 TT 58S roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 200503
25.11.2015 de Philippe
Usure plus rapide que prévu.
(1)

Reifentest.com

Seulement  124,64 €
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Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
110/80 R18 TL 58H M/C, Roue avant

Saison

Enduro

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 224796
15.11.2021 de YanLel
Excellent pneu, utilisé en Corse avec un réel plaisir et accrochage impressionnant sur les routes très sinueuses de cette région.
(3)

Reifentest.com

Seulement  124,77 €
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** Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
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Le marquage 110 80 R18 désigne les dimensions et la technologie des pneus pour motos moyennes tout-terrain. De nombreux manufacturiers (Avon, Metzeler, Michelin, Dunlop, Continental) fabriquent des pneus comportant cette référence pour les trails routiers.

La première valeur de ce pneu moto correspond à la largeur de la bande de roulement en millimètres (hors charge). Une largeur de 110 correspond précisément à la valeur démarquant les pneus larges et étroits. Ainsi, ce pneu intermédiaire offre le meilleur compromis entre adhérence et maniabilité, deux critères de performance présentant une corrélation négative. Aussi, afin de choisir une jante adaptée au pneu, la largeur de la bande de roulement doit être considérée pour se doter d'une jante compatible. Ainsi, un pneu de largeur 110 sera monté sur une jante large de 3 pouces.

L'inscription 80 du pneu 110 80 R18 désigne la hauteur relative du pneu. Un ratio exprimé en pourcentage est calculé à partir du rapport hauteur de flanc / largeur de pneu. Une hauteur relative de 80, à 10 unités près, est également située dans la moyenne d'un usage conventionnel. La résistance à l'usure et la longévité sont ainsi presque autant élevées que le grip, la stabilité et la précision de conduite.

Le symbole R indique que la catégorie du pneu est celle des pneus radiaux. La technologie radiale (vs. diagonale) a ainsi révolutionné l'industrie du pneu, en conférant une structure résistante, performante et durable.

Le dernier élément du pneu 110 80 R18 est relatif au diamètre de la jante compatible en pouces. Un diamètre supérieur à la valeur 17 correspond à un usage conventionnel et quotidien (vs. sportif).

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