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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
110/80-18 TT/TL 58T roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  78,00 €
Seulement  70,74
stock limité
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
BT016 F Pro
Bridgestone BT016 F Pro
Bridgestone
Bridgestone
BT016 F Pro
110/80 ZR18 TL (58W) M/C, Roue avant

Saison

Supersport homologué

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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
19.09.2021deDeramo
Le pneu avait un grand problème vibrations et cherche beaucoup la voix .... Flan d un pneu pas a similaires en hauteur.
16.05.2019deLaurent
Très bon pneu. Je le recommande.
(7)

Reifentest.com

Liste des prix*  156,50 €
Seulement  106,21
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Metzeler Lasertec
Metzeler
Metzeler
Lasertec
110/80-18 TL 58H M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
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(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
20.01.2026deSommerhalder
Bon ressenti, autant en conduite sportive dans les cols qu'en conduite pépère. Usure assez rapide et désagréable (rail) dès que l'usure est un peu plus prononcée
03.12.2014desper
Pas très sécurisant sur le mouillé mais moto de 320 kg. Economique.
06.02.2014deMarc
Le pneu n'est pas encore fini. Je trouve le comportement très sain en utilisation tourisme et trajet pour aller au travail.
01.09.2013dealex
tien bien la route même humide mais s'use plus vite que d'autre pneu custom
(17)

Reifentest.com

Liste des prix*  151,00 €
Seulement  111,22
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Michelin Anakee Street
Michelin
110/80-18 TL 58S roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
Liste des prix*  136,00 €
Seulement  87,25
stock limité
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Pirelli SCORPION MT90 A/T
Pirelli
110/80-18 TT 58S roue arrière, M/C, MST

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
25.11.2015dePhilippe
Usure plus rapide que prévu.
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  175,50 €
Seulement  130,88
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Maxxis M6034
Maxxis
Maxxis
M6034
110/80-18 TT 58P roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Wanda P-6218
Wanda
P-6218
110/80-18 TL 64R

Saison

Enduro

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Wanda BUNKER
Wanda
BUNKER
110/80-18 TL 64P

Saison

Enduro

stock limité
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Mitas Terra Force-EF
Mitas
110/80-18 TT 58M roue arrière, Composé de caoutchouc Super, gelb

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  77,95
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Rebel XEnduro 01
110/80-18 TL 60P roue arrière

Saison

Enduro

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Rebel Xplorer
Rebel
Xplorer
110/80-18 TT 62P

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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VeeRubber VRM122
VeeRubber
VRM122
110/80-18 TT 62P

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Mitas MC23 Rockrider
Mitas
110/80-18 TT 58P roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(1)

Reifentest.com

Seulement  83,48
stock limité
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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
110/80-18 TT 58S roue arrière, M/C, Roue avant

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Enduro

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(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
14.02.2022depay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017deFaivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Liste des prix*  129,00 €
Seulement  101,59
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Pirelli MT21 Rallycross
Pirelli
110/80-18 TT 58P roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

En stock
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
08.08.2017deCottineau JM
Très bon pneu en TT, bonne accroche dans les pierres et le sable. Bonne tenue de route sur route seche. On peut prendre de l'angle en toute sécurité. Seul petit problème, il s'use assez rapidement. Les tétines diminuent rapidement avec les KM sur route.
07.02.2015dektmvox
bon compromis endurance adhérence en off road. Naturellement moins bon sur route, il faut rester vigilant mais aucune surprise, le pneu prévient, il ne décroche pas brutalement.
(7)

Reifentest.com

Liste des prix*  112,00 €
Seulement  102,16
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
110/80-18 TT 58S roue arrière, Marquage M+S, M/C, Composé de caoutchouc SILICA SIO2, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
14.02.2022depay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017deFaivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Liste des prix*  142,00 €
Seulement  104,65
stock limité
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
Michelin
Anakee Wild
110/80-18 TT 58S roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

En stock
Liste des prix*  132,00 €
Seulement  106,46
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
110/80-18 TT 58R roue arrière, Marquage M+S, M/C, Composé de caoutchouc Moyen

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(3)

Reifentest.com

Liste des prix*  125,50 €
Seulement  110,16
stock limité
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Heidenau K36
Heidenau
Heidenau
K36
110/80-18 TT 60S roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  153,00 €
Seulement  115,94
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Bridgestone T 31 F
Bridgestone
Bridgestone
T 31 F
110/80 ZR18 TL (58W) M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

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Liste des prix*  148,00 €
Seulement  120,50
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Heidenau K65
Heidenau
Heidenau
K65
110/80-18 TL 60H roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
11.09.2009decastillon yves
comme pour l'arrière il na pas bougé. très très bon sur le mouillé
(4)

Reifentest.com

Liste des prix*  162,00 €
Seulement  122,84
stock limité
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
110/80 R18 TT/TL 58V M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
16.09.2022deBalsacq
Bon pneu trail efficace en toutes circonstances
10.05.2022deMuller
Le pneu s est déformé . Et impossible de continuer à rouler avec
19.01.2022deMuller
Le pneu avant c est déformé au point de le changer a 4000 km
18.05.2021deConstantin
Pneu pasntrop mal sur le sec beacoup de vibrations sur langle pneu avant tres bruyant. Aucune sensation sur le mouillé le pneu decroche en fonction du revetement . Pour moi une horreur sous la pluie. Et sur autoroute la moto louvoie à 130. Je les remplace des que possible.
(9)

Reifentest.com

Liste des prix*  208,50 €
Seulement  123,63
stock limité
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
110/80 ZR18 TL (58W) Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

En stock
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
01.03.2026deOk
Pneu arrière acheté pour la vente de la moto, donc très peu roulé avec...seulement 40kms sur le sec. Pas de mauvaises surprises, pneu qui à l’air de faire le taf, semble adapté au CB seven fifty ( j’avais déjà un gpr 300 à l’avant). N’ayant pas roulé sur le mouillé ou la pluie, j’ai mis une note médiane.
27.07.2020deGAUTIER
Pneu peu adapté à mon style de conduite, plusieurs frayeurs sur route humide, une chute sur route sèche avec pneus chauds et route chaude en pleine balade campagne, le pneu ne met pas en confiance et je vais définitivement changer de gomme pour l'utilisation que j'en fais. Cela dit, si vous cherchez juste un pneu urbain, pourquoi pas, à condition d'accepter le fait que ça glisse sur route humide en été.
22.11.2019deDeschênes
Good tire, great grip on dry road. Moderate lifespan.
(9)

Reifentest.com

Liste des prix*  150,00 €
Seulement  125,87
En stock
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Bridgestone T 32 F
Bridgestone
Bridgestone
T 32 F
110/80 R18 TL 58V M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

stock limité
Liste des prix*  166,50 €
Seulement  126,86
stock limité
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Bridgestone T 32 F
Bridgestone
Bridgestone
T 32 F
110/80 ZR18 TL (58W) M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

stock limité
Liste des prix*  172,50 €
Seulement  131,61
stock limité
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
références affichées 28 sur 60 trouvées
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**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
***Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

Le marquage 110 80 R18 désigne les dimensions et la technologie des pneus pour motos moyennes tout-terrain. De nombreux manufacturiers (Avon, Metzeler, Michelin, Dunlop, Continental) fabriquent des pneus comportant cette référence pour les trails routiers.

La première valeur de ce pneu moto correspond à la largeur de la bande de roulement en millimètres (hors charge). Une largeur de 110 correspond précisément à la valeur démarquant les pneus larges et étroits. Ainsi, ce pneu intermédiaire offre le meilleur compromis entre adhérence et maniabilité, deux critères de performance présentant une corrélation négative. Aussi, afin de choisir une jante adaptée au pneu, la largeur de la bande de roulement doit être considérée pour se doter d'une jante compatible. Ainsi, un pneu de largeur 110 sera monté sur une jante large de 3 pouces.

L'inscription 80 du pneu 110 80 R18 désigne la hauteur relative du pneu. Un ratio exprimé en pourcentage est calculé à partir du rapport hauteur de flanc / largeur de pneu. Une hauteur relative de 80, à 10 unités près, est également située dans la moyenne d'un usage conventionnel. La résistance à l'usure et la longévité sont ainsi presque autant élevées que le grip, la stabilité et la précision de conduite.

Le symbole R indique que la catégorie du pneu est celle des pneus radiaux. La technologie radiale (vs. diagonale) a ainsi révolutionné l'industrie du pneu, en conférant une structure résistante, performante et durable.

Le dernier élément du pneu 110 80 R18 est relatif au diamètre de la jante compatible en pouces. Un diamètre supérieur à la valeur 17 correspond à un usage conventionnel et quotidien (vs. sportif).

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