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L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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Shinko SR712
Shinko
SR712
120/80-16 TL 60H Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Seulement  99,08 €
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Anlas SC-500 Wintergrip 2
Anlas
Anlas
SC-500 Wintergrip 2
120/80-16 TL 60P

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 208670
24.05.2022 de JYT
Utilisé l'hiver dernier sur route mouillée et/ou enneigée. Très bon comportement mais bruyant sur le sec.
26.06.2019 de Gomez
Au de la des performances sur le mouillé, très bonnes d'ailleurs, c'est le comportement sur le sec, qui me bluff.
04.05.2019 de cardon
conduite par tout temps verglas neige pluie
(4)

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Seulement  104,29 €
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Heidenau K66 Snowtex
Heidenau
Heidenau
K66 Snowtex
120/80-16 RF TL 60S roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 215286
19.05.2020 de Lolo
S’use vite les lamelles sont partit au bout de 1000 km ´ glissade 1 fois sur route humide !!! En virage ´ pas testé sur neigé à plus de 150 km là carcasse tient bien Sur autoroute
14.04.2015 de Ted
Profil neige quasi inexistant. Ce n'est pas un pneu neige mais un peu hiver. Les micro-lamelles étaient totalement usées en à peine 1000 Km. Prochain choix - Hutchinson
01.08.2014 de matsga
Une grande amelioration avec le pneus IRC d'origine, surtout sur la pluie
(3)

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Liste des prix*  144,00 €
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Bridgestone BT46 F
Bridgestone
Bridgestone
BT46 F
120/80-16 TL 60V M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Pirelli Sport Demon
Pirelli
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Sport Demon
120/80 V16 TL 60V M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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(19)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1200648
22.03.2019 de Matt
L’impression de perdre l’adherence À chaque virage semi-engagé... désagréable au possible...
09.12.2018 de Lonfat
je conduis sportivement avec sureté et parfois sur circuit
07.02.2016 de lulu
très bon pneu, mais il parait que les Michelin pilot activ sont encore meilleur/moins cher.
10.03.2014 de Galati
Rapport qualité,comportement, performances, Prix: Très bon pneu
(19)

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Liste des prix*  169,50 €
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Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
120/80 V16 TL (60V) M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
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22.03.2019 de Matt
L’impression de perdre l’adherence À chaque virage semi-engagé... désagréable au possible...
09.12.2018 de Lonfat
je conduis sportivement avec sureté et parfois sur circuit
07.02.2016 de lulu
très bon pneu, mais il parait que les Michelin pilot activ sont encore meilleur/moins cher.
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Rapport qualité,comportement, performances, Prix: Très bon pneu
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Seulement  154,25 €
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Power Supermoto
Michelin Power Supermoto
Michelin
Michelin
Power Supermoto
120/80 R16 TL Composé de caoutchouc RAIN, NHS, Roue avant

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2610
19.02.2019 de Marmieysse
Pilotage piste Supermotard uniquement avec bon niveau. Excellente tenue en courbe en charge. Excellent comportement au freinage. Durée de vie arrière 3heures, 5 heures si on le retourne. Avant x1,5 environ. Attention toujours du léger dribble avant hors charge mais très nettement moins que l'ancienne version, gommable en réduisant les phases de transition frein gaz.
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  373,00 €
Seulement  245,27 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Power Supermoto
Michelin Power Supermoto
Michelin
Michelin
Power Supermoto
120/80 R16 TL Composé de caoutchouc Moyen, Roue avant

Saison

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2610
19.02.2019 de Marmieysse
Pilotage piste Supermotard uniquement avec bon niveau. Excellente tenue en courbe en charge. Excellent comportement au freinage. Durée de vie arrière 3heures, 5 heures si on le retourne. Avant x1,5 environ. Attention toujours du léger dribble avant hors charge mais très nettement moins que l'ancienne version, gommable en réduisant les phases de transition frein gaz.
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  359,50 €
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Il est curieux d'observer que tous les pneus comportent sur leur flanc des informations liées à leurs dimensions. La première série de chiffres du pneu 120 80 16 est associée à la largeur du pneu. Les pneus larges adhérent mieux à la route ; par conséquent, ils augmentent la stabilité de la moto. Les pneus fins, quant à eux, rendent la moto plus maniable. Selon l'usage que l'on veut faire de sa moto et le type de route empruntée, on choisira plutôt un pneu large ou fin. La largeur est toujours indiquée en millimètres : ce pneu moto mesure 120 millimètres de large. Il s'agit d'un pneu fin, idéal pour circuler en montagne ou sur les routes avec de nombreux virages.

La deuxième valeur du pneu 120 80 16 se réfère à sa hauteur, dite hauteur de profil. Cette hauteur ne se mesure pas en millimètres, mais en pourcentage. Dans le cas de ce pneu, sa hauteur correspond à 80% de sa largeur, c'est-à-dire 96 millimètres. Pourquoi ne pas exprimer la hauteur du pneu directement en millimètres ? Parce que pour déterminer le profil exact d'un pneu, il faut aussi connaître sa largeur. Ce pneu est désigné « pneu plein », ce qui signifie qu'il crèvera moins facilement et s'usera moins vite qu'un pneu au profil plus abaissé.

Enfin, les deux derniers chiffres du pneu 120 80 16 exprime le diamètre d'insertion du pneu. Ce diamètre, 16, est mesuré en pouces et permet de savoir quelle jante doit être employée pour monter le pneu.

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