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Mitas Terra Force-EX XT
Mitas
120/90-18 TT 65M roue arrière, Composé de caoutchouc Super, gelb

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  96,00 €
Seulement  81,13
stock limité
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
120/90-18 TL 65P roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
22.08.2021deTorres
J’utilise ma moto pour aller au travail avec une partie autoroute . Des sorties sur petites routes et en off road sur pistes sèches et caillouteuses principalement . Je trouve que ces Battlax AX41 Adventure Cross sont de très bons pneus, très sécurisant sur le sec. Pour le off Road, pour l’usage que j’en fais, je les trouve très bien aussi . Ils adhèrent vraiment bien . Je ne les ai pas vraiment testés sur le mouillé, mais ne semble pas piégeux. Cependant, ils s’usent hyper rapidement . C’est vraiment le point noir de ces pneus . L’arrière était cuit à 5000 kms et à 7/8000 kms je pense que l’avant sera à changer . J’ai monté un Mitas E07+ Désert ou Dakar ( avec la bande jaune ) à l’arrière sensé être plus résistant mais c’est clair qu’il adhère bien moins sur le sec que l’ AX 41 pourtant plus typé off road et je pense que sur le mouillé ça tient moins bien aussi .
(4)

Reifentest.com

Liste des prix*  174,50 €
Seulement  119,23
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Continental TKC 80 2
Continental
Continental
TKC 80 2
120/90-18 TL 65R roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

stock limité
Liste des prix*  144,00 €
Seulement  110,90
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
120/90-18 TT 65R roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(3)

Reifentest.com

Liste des prix*  126,50 €
Seulement  96,25
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Pirelli MT21 Rallycross
Pirelli
120/90-18 TT 65R roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
08.08.2017deCottineau JM
Très bon pneu en TT, bonne accroche dans les pierres et le sable. Bonne tenue de route sur route seche. On peut prendre de l'angle en toute sécurité. Seul petit problème, il s'use assez rapidement. Les tétines diminuent rapidement avec les KM sur route.
07.02.2015dektmvox
bon compromis endurance adhérence en off road. Naturellement moins bon sur route, il faut rester vigilant mais aucune surprise, le pneu prévient, il ne décroche pas brutalement.
(7)

Reifentest.com

Liste des prix*  152,00 €
Seulement  109,50
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Maxxis M6103
Maxxis
Maxxis
M6103
120/90-18 TL 65H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(11)
Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
08.10.2020deMonnier
Très bon pneus, conduite rassurante. Bien sûr, la moto n'est pas une sportive mais pour une utilisation normale, rien à redire.
25.11.2019deGobert
BON rapport qualité prix,un peu long à monté en température l' hivers ,sensible aux bandes blanches mais pas brutal au décrochage.j' en suis à mon deuxième en 7 ans et 70000 KLM
09.10.2019deJeff
Pneu sans histoire. Se fait oublier sur le sec. Par chez moi, peu de conditions humides.
(11)

Reifentest.com

Seulement  73,05
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Journey P228
Journey
P228
120/90-18 TL 65M

Saison

Supersport homologué

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Seulement  57,23
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Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
120/90-18 TT 65R roue arrière, Composé de caoutchouc Moyen

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  110,00 €
Seulement  68,44
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D952
Dunlop D952
Dunlop
Dunlop
D952
120/90-18 TT 65M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  87,00 €
Seulement  82,21
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Mitas Terra Force-EF
Mitas
120/90-18 TT 65R roue arrière, Composé de caoutchouc Super, gelb

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  88,00 €
Seulement  84,11
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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
120/90-18 TT 65M roue arrière, Composé de caoutchouc Super, gelb

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  88,00 €
Seulement  87,17
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Maxxis M7314 Maxxcross
Maxxis
120/90-18 TT 65R roue arrière

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Enduro

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Seulement  88,77
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Mitas Stone King
Mitas
120/90-18 TT 71N roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  92,00 €
Seulement  89,05
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Mitas Terra Force-EX SM
Mitas
120/90-18 TT 65R roue arrière, Composé de caoutchouc Super, gelb

Saison

Enduro

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Seulement  89,05
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VeeRubber VRM211B
VeeRubber
VRM211B
120/90-18 TT 65R

Saison

Enduro

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stock limité
Seulement  90,77
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Mitas Terra Force-EF
Mitas
120/90-18 TT 65M roue arrière, Composé de caoutchouc Super Light

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  98,00 €
Seulement  91,14
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Maxxis M-7324
Maxxis
Maxxis
M-7324
120/90-18 TT 65R roue arrière

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  91,28
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
VeeRubber VRM211
VeeRubber
VRM211
120/90-18 TT 65R roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Seulement  92,17
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
VeeRubber VRM147
VeeRubber
VRM147
120/90-18 TT 65R roue arrière

Saison

Enduro

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Seulement  93,32
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Maxxis M6011F
Maxxis
Maxxis
M6011F
120/90-18 TL 65H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
12.09.2020deDUCROT
COOL BALADE
(3)

Reifentest.com

Seulement  93,43
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Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
120/90-18 TL 65H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(3)

Reifentest.com

Seulement  93,92
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Dunlop Geomax MX 34
Dunlop
120/90-18 TT 65M roue arrière

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Liste des prix*  120,00 €
Seulement  94,46
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Duro HF918
Duro
Duro
HF918
120/90-18 TL 65H

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(2)

Reifentest.com

Seulement  94,76
En stock
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Mitas Terra Force-EX XT
Mitas
120/90-18 TT 65M roue arrière, Composé de caoutchouc Super Light, gruen

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  114,00 €
Seulement  95,42
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Mitas Terra Force-EF
Mitas
120/90-18 TT 65M roue arrière, Composé de caoutchouc Super Light, gruen

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  97,00 €
Seulement  96,23
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
références affichées 28 sur 72 trouvées
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**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
***Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

A l'heure de s'équiper pour sa moto, il faut accorder une grande importance aux pneus, car ce sont les seuls points de contact avec la route. Des pneus appropriés augmentent grandement la sécurité. Sur le flanc de chaque pneu, figurent plusieurs chiffres : ceux-ci donnent des renseignements sur les dimensions du pneu et ses caractéristiques. Le nombre 120 du pneu 120 90 18 signifie que le pneu mesure 120 millimètres de large. Il s'agit d'un pneu moto fin (certains pneus mesurent jusqu'à 300 millimètres de large). Les pneus fins permettent une meilleure maniabilité de la moto, notamment dans les virages.

La deuxième inscription du pneu 120 90 18 indique la hauteur du pneu sous forme de ratio hauteur du flanc/largeur du pneu. Ce ratio est souvent désigné hauteur de profil. La hauteur du pneu équivaut à 90 % de sa largeur, soit 108 millimètres. Cette information ne vient pas exprimée directement en millimètres, car afin de déterminer le profil d'un pneu, il faut aussi tenir compte de sa largeur. 90 est un pourcentage élevé : ce pneu est un « pneu plein ». N'offrant pas la même stabilité qu'un pneu au profil abaissé, le pneu plein s'use cependant moins facilement et résiste davantage aux crevaisons.

18, la dernière valeur du pneu 120 90 18, est la taille en pouces du diamètre du pneu. Cela permet aux fabricants et professionnels de savoir quelle jante doit être associée au pneu.

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