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Mitas MC32
Mitas
Mitas
MC32
130/70-17 TL 62R roue arrière, Marquage M+S

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Sport tourisme diagonal

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Liste des prix*  85,00 €
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CST CM-AD01
CST
130/70-17 TL 62S roue arrière

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Supersport homologué

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Maxxis M6103
Maxxis
Maxxis
M6103
130/70-17 TL 62H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(11)
Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
08.10.2020deMonnier
Très bon pneus, conduite rassurante. Bien sûr, la moto n'est pas une sportive mais pour une utilisation normale, rien à redire.
25.11.2019deGobert
BON rapport qualité prix,un peu long à monté en température l' hivers ,sensible aux bandes blanches mais pas brutal au décrochage.j' en suis à mon deuxième en 7 ans et 70000 KLM
09.10.2019deJeff
Pneu sans histoire. Se fait oublier sur le sec. Par chez moi, peu de conditions humides.
(11)

Reifentest.com

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IRC Tire SN23 Urban Snow
130/70-17 TL 62L Marquage M+S

Saison

Scooter / cyclomoteur

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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
16.07.2019deDucommun
Pas très stable en virage pour une conduite ”sportive”
06.06.2018demichel
super pneu hiver au départ lais parfait tout au long de l'année
16.01.2016deColpin
Monté sur le 50CC du fiston. Roule par tout temps, laisse une conduite souple..Qui plus est facile à monter. Que vouloir de plus ?
23.04.2014demichel
super pneu
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Reifentest.com

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Deli SB-148 Razor XP
130/70-17 TL 62H roue arrière, Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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Wanda P-6052
Wanda
P-6052
130/70-17 TL 66S

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Eurogrip Roadhound
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Roadhound
130/70-17 TL 62H roue arrière

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Sport tourisme diagonal

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CST C-6502 Magsport
CST
130/70-17 TL 62H roue arrière

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Rebel XRoad
Rebel
XRoad
130/70-17 TL 62S

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Scooter / cyclomoteur

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Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
130/70-17 TL 62H roue arrière

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Sport tourisme diagonal

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(3)

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Duro HF918R
Duro
Duro
HF918R
130/70-17 TL 62H

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Angel CiTy
Pirelli Angel CiTy
Pirelli
Pirelli
Angel CiTy
130/70-17 TL 62S roue arrière, M/C

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Sport tourisme diagonal

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(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
15.08.2023deMichaël
Très agréable, rassurant, confortable...
27.02.2022deGervaise
Rapide pour la livraison mais le pneu est un ancien modèle contrairement à l’annonce. Fabrication 2012 donc gomme durcie. Je ne recommanderai pas.
06.04.2021dePfister
Vous êtes bien gentil mais le pneu n’est toujours arrivé chez nous! Il est payé et on ne l’a jamais reçu...!!! On en a reçu que un sur deux
02.03.2017debapt
bon pneu dans l'ensemble
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Liste des prix*  101,00 €
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Rebel XRoad
Rebel
XRoad
130/70-17 TL 62H roue arrière

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Mitas Street Force
Mitas
130/70-17 TT/TL 62S roue arrière

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Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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CST CM-NK01
CST
130/70-17 TL 62S

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Mitas MC32
Mitas
Mitas
MC32
130/70-17 TL 62R roue arrière, Marquage M+S

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Sport tourisme diagonal

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Mitas Street Force
Mitas
130/70-17 TT/TL 62H roue arrière

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Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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VeeRubber VRM408
VeeRubber
VRM408
130/70-17 TL 62P roue arrière, Marquage M+S

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Scooter / cyclomoteur

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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
130/70-17 TT/TL 62S roue arrière

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Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
12.07.2022deBeaudet
Sur sol sec pas de problème mais dès que la route est mouillé patine jusque en 3 a 80 Le pneu s'use vite 10000km pneus HS (125cc)
28.12.2020delafuente
super rapport qualité prix
28.12.2020delafuente
super rapport qualité prix très bonne adhérence , 4000km avec un gonflage de 1,8 bar sur un S1000R en Cévennes .
06.04.2020deRadtamotard
Le site m'a fait une mauvaise commande ils sont pas bon .relation par mail pas bon aussi.A FUIR.LE PNEUS ET PAS TROP MAL POUR UN SUPERMOT.10 MINUTE DE CHAUFFE POUR VRAIMENT ATTACHE FORT . CARCASSE PNEUS UN PEU DUR DONC GONFLAGE PNEUS UN PEU MOINS MOI J AI MIS 300 grammes de moin
(14)

Reifentest.com

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Mitas MC25
Mitas
Mitas
MC25
130/70-17 TL 62S

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Scooter / cyclomoteur

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(2)

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Diablo Rosso II
Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli
130/70 R17 TL 62H roue arrière, M/C, variante R

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(49)
Moyenne de 49 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
07.05.2024deDumas
J'ai utilisé ce pneu uniquement sur la roue arrière de ma Svartpilen 701. J'ai acheté ce Diablo Rosso II 2 fois, et il a duré seulement 3000km avant d'être à la corde les deux fois. Je conduis plutôt sportivement sur des routes sinueuses et même si je dois avouer que ce pneu est tout simplement parfait, tant dans le feeling, le temps de chauffe, l'adhérence en courbe, au freinage... il fond littéralement à vu d'oeil. Pour peu que vous conduisez par un temps très chaud sur un revêtement abrasif, la gomme se ronge immédiatement.
02.02.2022deWESELBY
Ce pneu semble très bon sur le sec mais me donne moins confiance sur le mouillé. Il n'est pas gêné par les rainures et les bosses.
01.07.2021deGuy
Tiens bien sur le sec comme tout les pneus aujourd'hui. Retour d'informations flou, pneu trop dur. Très vivement déconseillé sur le mouillé/humide
20.02.2020deResin
Pneus excellents, tenue de route incroyable, par contre s’use hyper vite, environ 5000 km ils sont déjà foutu, sur la ficelle, mais sinon ça tiens hyper bien
(49)

Reifentest.com

Liste des prix*  117,00 €
Seulement  91,63
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VeeRubber VRM396
VeeRubber
VRM396
130/70-17 TL 62P roue arrière

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
130/70-17 TL 62H

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(3)

Reifentest.com

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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
130/70-17 TT/TL 62H roue arrière

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Supersport homologué

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
12.07.2022deBeaudet
Sur sol sec pas de problème mais dès que la route est mouillé patine jusque en 3 a 80 Le pneu s'use vite 10000km pneus HS (125cc)
28.12.2020delafuente
super rapport qualité prix
28.12.2020delafuente
super rapport qualité prix très bonne adhérence , 4000km avec un gonflage de 1,8 bar sur un S1000R en Cévennes .
06.04.2020deRadtamotard
Le site m'a fait une mauvaise commande ils sont pas bon .relation par mail pas bon aussi.A FUIR.LE PNEUS ET PAS TROP MAL POUR UN SUPERMOT.10 MINUTE DE CHAUFFE POUR VRAIMENT ATTACHE FORT . CARCASSE PNEUS UN PEU DUR DONC GONFLAGE PNEUS UN PEU MOINS MOI J AI MIS 300 grammes de moin
(14)

Reifentest.com

Seulement  96,13
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Shinko SR741
Shinko
SR741
130/70-17 TL 62H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
***Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

La référence 130 70 R17 indique les dimensions du pneu ainsi que sa catégorie technologique. En outre, cette dimension se retrouve sur les pneus moto arrière les plus petits, comme l'indique les catalogues des différents équipementiers de référence.

La première valeur correspond à la largeur du pneu en millimètres (sans charge). Plus le pneu est large, plus la stabilité et l'adhérence sont renforcées, en corrélation négative avec la maniabilité. Pour être compatible, la jante sur laquelle le pneu est fixé doit présenter dans l'idéal une largeur de 3,5 pouces.

L'indication 70 du marquage 130 70 R17 est relative à la hauteur de section, en pourcentage, entre la hauteur des flancs et celle de la bande de roulement (130 mm). Une valeur de 70 est intermédiaire, pour une réactivité et précision directionnelle égale à la résistance et à la longévité.

Le symbole R indique que le modèle est radial, avec une structure de fil d'aciers disposés de manière perpendiculaire à l'axe, pour plus de consistance. Chaque effort est absorbé de façon optimale, pour des performances élevées, un confort supérieur et une usure limitée.

La dernière inscription de la série 130 70 R17 exprime en pouces le diamètre du pneu. Afin d'être dans les normes de sécurité, la jante sur laquelle le pneu est monté doit présenter le même diamètre.

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