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Karoo Extreme
Metzeler Karoo Extreme
Metzeler
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Karoo Extreme
140/80-18 TT 70R roue arrière, M/C, MST

Saison

Enduro

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Metzeler Karoo Extreme Desert
Metzeler
140/80-18 TT 70R roue arrière, Marquage M+S, M/C

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Enduro

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Dunlop D908
Dunlop
Dunlop
D908
140/80-18 TT 70R roue arrière, Marquage M+S

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Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  219,00 €
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Pirelli SCORPION MT90 A/T
Pirelli
140/80-18 TT 70S roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
25.11.2015 de Philippe
Usure plus rapide que prévu.
(1)

Reifentest.com

Seulement  183,48
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Michelin Enduro Xtrem
Michelin
Michelin
Enduro Xtrem
140/80-18 TT 70R roue arrière, M/C, NHS

Saison

Enduro

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Michelin Desert Race Baja
Michelin
Michelin
Desert Race Baja
140/80-18 TT 70R roue arrière, M/C

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Enduro

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Liste des prix*  309,50 €
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Pour décrypter le code inscrit sur le flanc d'un pneu, il faut le détailler en commençant par le premier nombre à trois chiffres. Celui-ci indique la largeur de la bande de roulement du pneu. Il s'agit de la partie la plus large du pneu, celle qui est en contact avec la chaussée. Sa mesure s'effectue d'un côté à l'autre de la bande et est exprimée en millimètres. Ainsi, un pneu 140 80 18 possède une bande de roulement de 140 mm de large. Une large bande de roulement garantit une plus grande stabilité à la moto.

Pour avoir une idée sur l'aspect d'un pneu moto, il suffit de prendre en compte son rapport d'aspect. La valeur de ce rapport est mentionnée en seconde position et exprime le pourcentage de la hauteur du pneu par rapport à sa largeur. Ainsi, pour un pneu 140 80 18, l'on dira que la hauteur du flanc représente 80 % de la largeur de sa bande de roulement. En tenant compte de ce rapport, on peut affirmer qu'il s'agit d'un pneu de taille basse (rapport inférieur à 100).

Le troisième nombre présent dans le code d'identification d'un pneu 140 80 18 permet de savoir que ce type de pneu doit être monté sur une jante de 18 pouces de diamètre. Cette valeur doit être prise en compte afin de garantir des conditions optimales de conduite. Une jante trop petite risquerait en effet de pincer le pneu tandis qu'une jante trop grande entraînerait des glissements.

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