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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
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Diablo Rosso III
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1009008
03.08.2022 de Le Chapelain Clément
Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
20.10.2021 de Wallace
Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
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S 21 R
Bridgestone S 21 R
Bridgestone
Bridgestone
S 21 R
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante J

Saison

Supersport homologué

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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 361080
27.06.2019 de Brocard
3500 km et déjà râpé à 95% . Mais super pneu sur mon 900 cbr . Conduite sportive
21.01.2019 de Kraft
Je roule essentiellement en duo de manière coulée mais rapide le plus souvent dans des cols. Il m'arrive de m'échapper seul sur plusieurs centaines de km poignée grande ouverte, mon verdict est toujours le même. Ce pneus est polyvalent, il donne un bon retour d'information, il est "lisible" de plus, son usure est tres correcte comme son prix.
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Bridgestone T 32 R
Bridgestone
Bridgestone
T 32 R
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Sport tourisme radial

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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante M

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Sport tourisme radial

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Kilomètres parcourus 869685
11.01.2022 de Julien H
En terme de conduite, d'adhérence et de mise en confiance, ces pneus sont irréprochables. Seul petit soucis: j'ai des pertes de pression régulières et après quelques recherches sur des forums, il semblerait que je ne sois pas le seul. On parle d'une perte d'environ 0,5 bar lors de mon controle toutes les deux semaines. Cette anomalie ne concerne qu'une poignée des détenteurs des Metzelers Roadtec 01, mais je ne suis visiblement pas non plus un cas isolé.
14.06.2021 de Val
J'ai acheté ce pneu GT pour sa polyvalence et sa longévité en prévision d'un road trip en France. Je n'ai pas étais dessus des performances apporté toute proportion garder, le profil est neutre mais il permet de rouler à un rythme suffisamment soutenue par temps sec pour se faire plaisir et suivre les collègues en pneu sport. Par temps de pluie il offre une sérénité impressionnante, où l'on pourrait presque se surprendre à attaquer dans les cols. Rien ne lui fait peur ou presque, ligne blanche et plaque d'égout aucun soucis sur l'angle plus besoin de les éviter, sur les rustine il décrochera légèrement mais sans perte de contrôle. Seules frayeur avec du gravier dans un virage aveugle et une plaque de verglas mais la aucun pneu routier ne serais y résister. Pour la durée de vie j'ai pu faire 7000 a l'arrière et 9000 a l'avant.
26.10.2020 de Patrick
utilisateur de longue date, et après un essai des Michelin, je reviens au Metzeler avec bonheur.
15.11.2019 de Mirbel
Super pneu qui porte bien son appellation m+s, route, autoroute, chemin, sec, mouillé, verglas, neige..... super pneus pour les motards qui roule toute l’année
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Nouveau
Bridgestone S 23 R
Bridgestone
Bridgestone
S 23 R
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
180/55 R17 TL 73V roue arrière, Marquage M+S, M/C

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Kilomètres parcourus 395395
10.01.2022 de Mercier
Pneu excellent sut tout point de vue avec la KTM, bluffé sur le mouillé, très agréable sur des chemins TT sec, excellent sur la route. Trop tôt pour donner les km parcouru.
22.01.2021 de Pierre-Alain Beney
Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
22.01.2021 de Pierre-Alain Beney
Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
04.05.2020 de Favarger
Trop brillant et vibre même avec un control d équilibrage
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Bridgestone T 32 R
Bridgestone
Bridgestone
T 32 R
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Bridgestone T 32 R
Bridgestone
Bridgestone
T 32 R
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante J

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Sport tourisme radial

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso III
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 1009008
03.08.2022 de Le Chapelain Clément
Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
20.10.2021 de Wallace
Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
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Sportmax Roadsmart III
Dunlop Sportmax Roadsmart III
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart III
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 607313
19.04.2023 de Schultz
Parfait pour la ville avec une conduite plutôt tranquille par tous les temps (y compris neige légère)
07.02.2022 de Milou Pilou
Tantôt calme, tantôt sportive sous tout les temps le RS3 me parait quasiment parfait pour mon usage, il dure assez longtemps malgré un usage sur des routes abrasives en grande partie entre la Lozère, L’Ardèche, le Gard et le Cantal, avec un moto lourde de 280 kilos, ils monte vite en température, est progressif sur sol sec ou mouillé, vraiment un pneu sans erreur!
27.08.2021 de Mousse
Très bon pneu! Mais la qualité se paie, ce pneus étant relativement cher par rapport à la concurrence.
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Sportmax Roadsmart III SP
Dunlop Sportmax Roadsmart III SP
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart III SP
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 140994
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Michelin Power 5
Michelin
Michelin
Power 5
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 273681
21.01.2022 de MPZ
Bons pneus, Très bonne tenue de route et grand confiance de pilotage, même dans des conditions très humides. J'ai coulé le pneu arrière en 6000 km et l'avant en 10'000. Ce qui est pas mal pour cette catégorie de pneus.
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Roadtec 01 HWM
Metzeler Roadtec 01 HWM
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 HWM
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1036600
31.05.2021 de Huebscher
pneu parfait pour celui qui l'hiver sur route mouillé et froide. un èeu bruyant mais sûre
16.03.2021 de Fonzé
Le meilleur pneu que j'aie mis plusieurs fois (5) sur ma moto. J'ai mis la durée de vie moyenne de mes pneus. Selon la période de l'année où est changé le pneu (printemps ou automne), je l'use différemment. La moto roule quasi quotidiennement, par tous les temps. Je fréquent plus les petites routes du printemps à l'automne pour plus de balades et les autoroutes à la mauvaise période, uniquement pour des déplacements "utiles" (courses, réunions, etc.). Pneu avant +/- 10 à 12.000 km et pneu arrière +/- 12 à 15.000 km. Je change donc 1 X/an +/-. En toute fin de vie, mon pneu avant est plus usé sur les flancs (en V) et un peu style "tôle ondulée", sans que cela soit dangereux. L'arrière a une usure assez régulière sur toute la bande de roulement, la bande centrale étant plus usée, surtout si j'ai plus fait d'autoroute durant cette période, évidemment. Sinon il ne m'a jamais surpris.
13.01.2021 de Marchon
Pneus sûr qui donnent confiance dans tous les domaines. J’ai fait beaucoup de cols ou de routes de campagne. L’usure des pneus que ce soit l’avant ou l’arrière se sont usés très proprement, ce que je n’ai pas eu avec plusieurs marques de pneus. J’en suis très content.
13.01.2021 de Marchon
Pneus sûr qui donnent confiance dans tous les domaines. J’ai fait beaucoup de cols ou de routes de campagne. L’usure des pneus que ce soit l’avant ou l’arrière se sont usés très proprement, ce que je n’ai pas eu avec plusieurs marques de pneus. J’en suis très content.
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Pirelli Diablo Supercorsa V2
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V2
180/55 ZR17 TL 73W roue arrière, M/C, Composé de caoutchouc SC2

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 13050
(1)

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Diablo Supercorsa SP V2
Pirelli Diablo Supercorsa SP V2
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa SP V2
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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(13)
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 284466
03.12.2020 de Gonçalves
Un pneu magnifique, super tenue de route, transmet confiance en virage suite a l'adhérence élevé. Malheureusement avec un prix.... l'usure du pneu, j'ai roule environs 4500, a remplacer debut saison 2021
27.11.2020 de Mello
Utilisation sut piste uniquement
27.11.2020 de Mello
Utilisation sur piste uniquement
09.11.2015 de Ksaki
C'est un très bon pneu, certes l'usure est très, trop rapide mais il a une très bonne tenu. De plus, sa forme permet une mise en angle très agréable.
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Michelin Road 5 GT
Michelin
Michelin
Road 5 GT
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante GT

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Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1472346
25.07.2023 de DELMAS
Bonjour à Tous.Donc 2ème monte à l'avant PR5:très bon pneu car la st1300 est lourde(325kgs) très souvent chargée (30kgs de bagage),et j'ai une conduite plutôt "vive".Autoroute,route et route de montagne(hautes-alpes). Je roule bon train et je freine fort:le pneu accroche très bien.Très sécurisant sur le mouillé,car l'arrière décroche toujours avant (heureusement). Il s'use irrégulièrement par le côté gauche,normal car dû aux ronds points,et il devient bruyant.Pour l'instant j'ai parcouru sans le ménager 10000 kms,et je pense que j'en ferai 2000 à 3000 de plus.Donc bonne longévité pour ses performances ! Et probablement même monte ou p r 6.Bonne route et l'été attention aux gravillons
05.02.2023 de Civardi
Glisse sur le mouillé, en ville a faible vitesse, une bande humide suffit Le freinage même sur sec ne vaut pas grand chose, l'ABS en pleine été tout le long d'une ligne droite Je le change dès que possible
07.03.2022 de hisbergue
roulage tranquille a deux style landalousie corse mayorque et ballade week end j ai 64 ans donc conduite douce donc monter un train de pneu road 5 a l avant pas de probleme mais a l arriere j ai un 190/50 zr 17 m/l 73w gt 5300km hs je ne crois pas acheter le nouveau road6 voir ne pas rester chez michelin la moto louvoy dans les virages sa devient tres dangereu
23.02.2022 de Ratsgold
Tourisme sportif
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Sportsmart MK3
Dunlop Sportsmart MK3
Dunlop
Dunlop
Sportsmart MK3
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 181805
29.09.2024 de Crazy Driver
Pneu monté successivement avec un Dunlop Sportsmart MK3 et un Dunlop Qualifier Core à l'arrière. Très bonne tenue de route sur route sèche. S'est très bien accordé avec les 2 pneus arrières. Sur route mouillé il se comporte de manière assez neutre : les seules glisses que j'ai subis était sur l'angle sur les bandes de bitume de réparation des fissures. Je remonterai ce pneu fabriqué en France et qui correspond bien à mon style de conduite.
01.03.2020 de Margotin
Un an que je roule avec sur 2 motos. (hornet 600 et cbr1000rr) très bons pneus pour un usage mixte (boulot-arsouille entre potes) très bonne longévité comptez plus de six mille voire bien plus selon conduite. Bonne tenue sous le déluge sans exagérer évidemment. Cependant je conseille un dunlop TT à l avant et un MK3 à l arrière. Ils sont frères et sœur. Et là c est merveilleux de l accroche de fou partout. Même sous la flotte le TT assure. sans s emmerder avec une usure rapide de l arrière car c est le MK3 ! Tu peux essorer la poignée, prendre des courbes à plus de 150 ça bronche pas.. Pire ! Ça te demande de rentrer plus fort encore ! 😅
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Bridgestone T 32 R M
Bridgestone
Bridgestone
T 32 R M
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
Bridgestone
S 22 R
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante M

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 233400
24.03.2022 de Matt
Pneu vraiment top tient super bien la route en conduite sportive, donne assez confiance sur route mouillé aussi.
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S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
Bridgestone
S 22 R
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

Saison

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Kilomètres parcourus 233400
24.03.2022 de Matt
Pneu vraiment top tient super bien la route en conduite sportive, donne assez confiance sur route mouillé aussi.
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Road 5
Michelin Road 5
Michelin
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Road 5
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Sport tourisme radial

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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 721480
09.08.2021 de Guisti
Le comportement de ma moto a totalement changé quand j'ai mis ces pneus, la moto est beaucoup moin maniable à petite vitesse et lorsque que je suis à haute vitesse j'ai des problèmes de guidonnages. Une fois la moto lancée il deviennent beaucoup plus maniable, je n'ai pas apprécié ces pneus, mais les derniers que j'avais montés était des cup 2 d'où peut-être le fait que je ne soit pas à l'aise avec.
25.01.2021 de Vlatkovic
They are really interesting tires. A bit better than the Road 4 for the longevity and for the water extraction. I ride them every day, everywhere and i wasn’t disappointed ! Really good for everyday use. Not so expensive for this superb quality of tires ! I recommend it
02.01.2021 de Geiser
Phenomenal au niveau des sensations de conduite. Bon retour d’information. Facilité de conduite: je recommande.
11.11.2019 de micheline
Ce pneus a considerablement le comportement de ma moto en ligne droite sur autoroute compare aux Anakee de serie. La moto bouge de gauche a droite lors de passage de rapport. Etrange sensation. j ai fait verifie par BMW. la pression est bonne. RAS. Apparement le pneu avant est plus fin compare au anakee. Pilote 5 en courbe est fantastique mais en ligne droite ca devient sportif ! faut bien tenir le cintre ... ce phenomene a l air de s attenuer avec l usure. C est comme si il y avait du vent lateral sans cesse, impression de flottement.
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S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
Bridgestone
S 22 R
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante N

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Kilomètres parcourus 233400
24.03.2022 de Matt
Pneu vraiment top tient super bien la route en conduite sportive, donne assez confiance sur route mouillé aussi.
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Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
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Kilomètres parcourus 1108944
31.05.2025 de Mic
Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
23.11.2022 de Gilles
Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
03.11.2022 de trophy
très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
29.08.2020 de schaefler
excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
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Metzeler Sportec 01
Metzeler
Metzeler
Sportec 01
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C

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Continental ContiRoadAttack 4
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Michelin Scorcher Sport
Michelin
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Angel GT II
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1007920
26.10.2023 de Clément Christian
pneus sans défaut, sans surprise pour une conduite avec chargement et sans charge. Sans autoroute et des fois un peu rapide. Bien contrôler le gonflage.
04.02.2023 de Civardi
Le meilleur pneu avant que j'ai eu, il adhère par tous les temps et température Peu importe la conduite Il freine, prend les angles, sans jamais montré de signe de faiblesse Je le recommande les yeux fermés, il ma sauvé plusieurs fois d'un pneu AR michelin pilot road 4 nul Seul point faible une usure un peux rapide, mais rien de grave et c'est logique Je préfère cela qu'un pneu éternel sans adhérence
23.02.2022 de Vitali
Le migliori gomme da moto che abbia mai montato
11.01.2021 de Lory
Très bon pneu, qui mets en confiance rapidement, il est bon dans toutes les conditions. La longévité est bonne, après 9000km, il peut surement encore en faire 4/5000 sans soucis.
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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
180/55B17 TL 73Q roue arrière, Marquage M+S, M/C

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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2022813
09.12.2025 de Decrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021 de Deweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021 de Voumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019 de bader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
(28)

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L'inscription 180 55 R17 est la référence la plus courante des pneus arrière de motos de sport, pour près de 20 % du marché. Les équipementiers leaders du marché (Goodyear-Dunlop, Pirelli, Michelin, Continental, Bridgestone) proposent la série 180 55 R17 en version simple ou GT (pour la compétition).

Le premier chiffre 180 correspond à la largeur de pneu en millimètres. 180 est la deuxième valeur la plus élevée dans le secteur pour un pneu arrière sur le catalogue des principaux équipementiers. L'adhérence et la stabilité sont améliorées, tandis que la distance de freinage est relativement courte. La largeur de jante compatible est comprise entre 5 et 6 pouces.

La deuxième valeur de la série 180 55 R17 fait référence à la hauteur de section, entre la jante et le haut de la bande de roulement. Une hauteur relative de 55 correspond à la seconde valeur la plus basse des modèles de référence. La précision directionnelle, la réactivité et la traction sont ainsi privilégiées par rapport à l'endurance et à la résistance à l'usure, pour un usage sportif.

Le symbole R indique que le pneu présente une structure radiale. Par opposition à la structure diagonale ou en biais, peu courantes dans le secteur des pneus moto, elle confère un excellent rendement, en termes de performance, de sécurité et de durabilité.

La valeur 17 correspond enfin au diamètre du pneu et de la jante compatible. Elle est exprimée en pouces (1 pouce = 2,53 cm) et est proportionnelle aux autres valeurs de l'inscription 180 55 R17.

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