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Mitas MC7
Mitas
Mitas
MC7
90/90-18 TT/TL 51R roue arrière, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  62,86 €
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Continental ContiStreet
Continental
Continental
ContiStreet
90/90-18 RF TL 57P roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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Seulement  69,00 €
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Metzeler Lasertec
Metzeler
Metzeler
Lasertec
90/90-18 TL 51H M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
20.01.2026 de Sommerhalder
Bon ressenti, autant en conduite sportive dans les cols qu'en conduite pépère. Usure assez rapide et désagréable (rail) dès que l'usure est un peu plus prononcée
03.12.2014 de sper
Pas très sécurisant sur le mouillé mais moto de 320 kg. Economique.
06.02.2014 de Marc
Le pneu n'est pas encore fini. Je trouve le comportement très sain en utilisation tourisme et trajet pour aller au travail.
01.09.2013 de alex
tien bien la route même humide mais s'use plus vite que d'autre pneu custom
(17)

Reifentest.com

Seulement  84,40 €
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Michelin City Extra
Michelin
Michelin
City Extra
90/90-18 RF TL 57S roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Pirelli City Demon
Pirelli
Pirelli
City Demon
90/90-18 RF TT 57P roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(5)

Reifentest.com

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CST C-6011
CST
CST
C-6011
90/90-18 TL 51P roue arrière, Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
24.10.2022 de Maverick
De vraies savonnettes sous la pluie, c'est la monte d'origine pour les honda CB125F et c'est uniquement pour faire baisser la facture à l'achat de la moto... J'ai eu des blocages de roue arrière lors de rétrogradages sur route humide, ou freinages, décrochages de l'arrière en virage route humide aussi... Bref... le débutant qui ne veut pas faire 15L d'huile avec une olive entre les fesses devrait vite passer à une monte de meilleure qualité (BT46)
(2)

Reifentest.com

Seulement  53,76 €
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Heidenau K44
Heidenau
Heidenau
K44
90/90-18 TL 51S roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Maxxis M6102
Maxxis
Maxxis
M6102
90/90-18 TL 51H Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
08.10.2020 de SALRA
J'ai 59 ans , je roule tranquille et anticipe et ne force pas sur la mécanique , résultat ces maxiss me suffise amplement !
(4)

Reifentest.com

Seulement  65,15 €
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CST C-905
CST
CST
C-905
90/90-18 TL 57P roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(1)

Reifentest.com

Seulement  55,68 €
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Wanda P-6184
Wanda
P-6184
90/90-18 TL 57P

Saison

Enduro

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Journey P2003
Journey
P2003
90/90-18 TT 40J

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Duro HF261A
Duro
Duro
HF261A
90/90-18 TL 51P

Saison

Scooter / cyclomoteur

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(1)

Reifentest.com

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Duro HF918
Duro
Duro
HF918
90/90-18 TL 51H

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(2)

Reifentest.com

Seulement  74,59 €
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Avon Streetrunner
Avon
90/90-18 TL 51S roue arrière, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Wanda P-6167
Wanda
P-6167
90/90-18 TL 57R

Saison

Enduro

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Michelin Pilot Street
Michelin
Michelin
Pilot Street
90/90-18 RF TT/TL 57P roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
19.06.2019 de HERBULOT
Pneus achetés pour une CBF 125 et une CBR 125. Ce pneu est le meilleur que j'ai pû avoir pour une moto de petit gabarit. Il est encore plus rassurant que le Brigestone BT 45 qui était ma précédente référence. Attention au temps de chauffe (relativement rapide) sinon, ça glisse. Ce pneu est vraiment adapté aux petites cylindrées et aux différents climats. Mon avis est valable jusqu'à 110 km/h, au delà, je ne peux pas vous donner d'information. Je le recommande sans hésiter.
18.07.2015 de MATHIEU
NOUS UTILISONS CE PNEU EN COMPETITION ET IL CE COMPORTE TRES BIEN
(8)

Reifentest.com

Seulement  76,54 €
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Maxxis M6102
Maxxis
Maxxis
M6102
90/90-18 TL 51H Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
08.10.2020 de SALRA
J'ai 59 ans , je roule tranquille et anticipe et ne force pas sur la mécanique , résultat ces maxiss me suffise amplement !
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Reifentest.com

Seulement  83,05 €
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Dunlop K 388
Dunlop
Dunlop
K 388
90/90-18 TL 51P M/C, roue arrière

Saison

Motocross

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle  N/A
Usure du pneu
Consommation de carburant  N/A
08.05.2009 de sebastien
Le pneu arrière 3000 km (K388A 90/90-18 51p) Le pneu avant 9000 km Ce sont des pneus excellent, en gomme très tendre qui permettent une très bonne accroche par tout temps. Ce sont les seuls pneus qui correspondent a ma moto mais les meilleurs aussi. Ils sont a recommander a tout les utilisateurs de cette moto.J'ai appris qu'ils ne sont plus fabriqués et j'ai de plus en plus de mal a en trouver,je les prend par deux ou trois tellement c'est rare d'en trouver d'ailleurs grand merçi a votre site c'est le seul qui en as encore. Attention le 125 rg gamma est une moto de compétition.
(1)

Reifentest.com

Seulement  83,35 €
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Heidenau K80
Heidenau
Heidenau
K80
90/90-18 RF TL 57H roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Seulement  83,55 €
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Anlas NF-28
Anlas
Anlas
NF-28
90/90-18 RF TL 57P

Saison

Sport tourisme diagonal

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Seulement  84,02 €
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Anlas MB-34
Anlas
Anlas
MB-34
90/90-18 TL 57P

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Seulement  84,02 €
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Heidenau K66
Heidenau
Heidenau
K66
90/90-18 RF TL 57H roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Scooter

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
17.04.2022 de 125
Utilisé sur deux 125. Très bonne adhérence sur sol mouillé y compris sur l'angle. Bonne tenue sur la neige fraîche à vitesse modérée. Usure jusqu'à 4000 km arrière, 8000 km pour roue avant.
07.11.2015 de kowalski bruno
bon produit ,tenue de route impeccable sur une petite cylindrée autant sur route sèche que sous une pluie battante (un seul test ,il ne pleut pas assez chez moi ) tenue en courbe impeccable ...
(10)

Reifentest.com

Seulement  84,72 €
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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
90/90-18 TT 51S roue arrière, M/C, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(16)
Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
14.02.2022 de pay
Quelle surprise! Pas besoin de m'étaler pendant des heures, ce pneu est pas loin de la perfection. Une utilisation partant de l'enduro extrême jusqu'à la route sèche, en passant par le tout-terrain roulant et la route mouillée en duo, ce pneu ne m'a jamais déçu. Ca tient, ça grippe, ça colle, et si besoin, ça se laisse glisser façon supermotard. Sur route, il a eu jusqu'aux cale-pieds passagers qui frottaient en duo. Niveau usure, j'ai fait 5275 km comme un goret par tous les conditions pour arriver à la corde. Disons qu'il m'a fallu 4000 km pour arriver au témoins d'usure. A ne pas oublier, je roule avec une moto légère. Ca doit bien aider. Je compte bien acheter à nouveau ce pneu.
13.03.2017 de Faivre Olivier
J'ai abimé la tringle en le montant.
(16)

Reifentest.com

Seulement  86,35 €
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Anlas NR-50 Wintergrip
Anlas
90/90-18 RF TL 57P

Saison

Sport tourisme diagonal

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Seulement  87,92 €
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Kenda K671F Cruiser
Kenda
90/90-18 TL 51H

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
Seulement  91,32 €
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
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** Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco. Des frais de livraison supplémentaires peuvent s'appliquer à certains codes postaux. Les frais de livraison applicables seront affichés lors de la validation de la commande.
*** Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié

Les constructeurs par convention fournissent des informations aux utilisateurs dans le choix d'un pneu. Ces indications doivent être prises en compte impérativement pour monter des pneumatiques correspondant parfaitement à la machine. Le premier chiffre de la désignation 90 90 18 concerne la largeur du pneu en millimètres mesurée de flanc à flanc. Il s'agit donc d'un pneu de 90 mm de large, qui équipe généralement les scooters et les cyclomoteurs, voire les motos de petite cylindrée.

La deuxième série de chiffres du pneu 90 90 18 après cette largeur est le 90, et exprime le rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur. Cette valeur est toujours notée en pourcentage, soit 90 %. Ce pourcentage veut dire que le pneu possède un rapport de 90 % entre sa hauteur et sa largeur. Plus un pneu est "haut" et plus cela a une incidence sur la conduite en terme de maniabilité et de confort. Dans le cas précis c'est un pourcentage très répandu et équilibré.

Le troisième chiffre qui est le 18 correspond au diamètre intérieur du pneu, qui doit être rigoureusement le même que celui de la jante et toujours exprimé en pouces anglo-saxons. Il s'agit ici d'un pneu de 18 pouces, soit un pneu plutôt large. Plus un pneu est large et meilleure est l'adhérence car la surface de contact entre le pneu et la chaussée est plus grande.

Plus d'indications techniques sont disponibles notamment pour le profil et la structure des pneus moto de cette taille et de cette catégorie.

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