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Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D212 Slick
120/70 R17 TL NHS, variante M, Roue avant

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17.02.2019 de bm48
bon pneu pour circuit mieux qu un 211
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S 22 F
Bridgestone S 22 F
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Bridgestone
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120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante J, Roue avant

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Kilomètres parcourus 151320
06.03.2026 de Pellandini
Très bon pneu sur route toute saison et circuit
24.04.2023 de Isnard
Après plusieurs essaie de pneus sportif sur différente moto , la série s de bridgestones à toujours été mes pneus de confiance , idem Sur mon Hayabusa m9,m7 rien a faire sur cette moto les s21 et s22 sont formidable, durée de vie limite à cause du duo et j’aime bien rincé la poignée , il ne m’ont jamais fait défaut
14.12.2022 de Jean-Pierre Nicolau
50 ans de conduite 2 roues.
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Michelin Road 6
Michelin
Michelin
Road 6
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 628029
16.04.2023 de Roux
très bonne qualité
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Kilomètres parcourus 151320
06.03.2026 de Pellandini
Très bon pneu sur route toute saison et circuit
24.04.2023 de Isnard
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06.03.2026 de Pellandini
Très bon pneu sur route toute saison et circuit
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Metzeler
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Sportmax GP Racer D211 F
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Sportmax GP Racer D211 F
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Pirelli Diablo Supercorsa SC 0
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ContiRaceAttack 2
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Continental
Continental
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Kilomètres parcourus 190104
14.10.2024 de Rudov
Les pneus sont très rassurent dans les virages et permettent le contrôle sûr de la moto dans les courbes. Superbe adhérence sur les routes sec et mouillés, je n'ai jamais eu la perte de la roue avant/arrière alors que ça m'a arrivait avec mes pneus précédents (Bridgestone BT021). Ils font un tout petit bruit quand la moto penche, je pense que c'est du au motif assez dense sur les pneus, ce n'est pas du tout dérangeant. L'usure me semble un peu plus élevée par rapport à mes pneus précédents (Bridgestone BT021), reste encore à voir à long terme. Je préfère remplacer les pneus plus régulièrement mais avoir meilleure adhérence. Au finale ce sont très bonnes pneus et je vais absolument les commander à nouveau.
11.12.2021 de Francis
Pneu arrière monté cet été et roulé jusque à fin novembre donc utilisé par tout les temps. Montée en température rapide, très sécurisant en duo, également en cas de pluie et basse températures (2-3 degrés). Excellente évacuation de l`eau dû à sont profile, par contre plus bruyant qu'un pneu tradditionel. Usure rapide en conduite sportive. Pneu avant monté à l'automne, TOP, sûr précis et direction libre et facile.
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Pilot Road 4 GT
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Pilot Road 4 GT
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 774387
26.08.2019 de Brasil
Road Trip Suisse - Portugal. + de 5000 km et je peux finir la saison avec. Excellent produit
26.11.2018 de aymard
très satisfait du comportement du pneu en toute conditions, pour mon usage touring et longues balades en solo ou en duo.
26.11.2018 de aymard
très satisfait du comportement du pneu en toute conditions, pour mon usage touring et longues balades en solo ou en duo.
24.07.2017 de vaudan
je roule michelin pilot road depuis 10 ans
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Kilomètres parcourus 86211
04.05.2021 de olivier curchod
très bon pneu pour conduite sportive
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Dunlop Sportsmart MK4
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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
120/70 ZR17 TL 58W M/C, variante B, Roue avant

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Continental ContiRaceAttack 2 Street
Continental
Continental
ContiRaceAttack 2 Street
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Continental ContiSportAttack 5
Continental
Continental
ContiSportAttack 5
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Angel GT II
Pirelli Angel GT II
Pirelli
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Angel GT II
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1007898
26.10.2023 de Clément Christian
pneus sans défaut, sans surprise pour une conduite avec chargement et sans charge. Sans autoroute et des fois un peu rapide. Bien contrôler le gonflage.
04.02.2023 de Civardi
Le meilleur pneu avant que j'ai eu, il adhère par tous les temps et température Peu importe la conduite Il freine, prend les angles, sans jamais montré de signe de faiblesse Je le recommande les yeux fermés, il ma sauvé plusieurs fois d'un pneu AR michelin pilot road 4 nul Seul point faible une usure un peux rapide, mais rien de grave et c'est logique Je préfère cela qu'un pneu éternel sans adhérence
23.02.2022 de Vitali
Le migliori gomme da moto che abbia mai montato
11.01.2021 de Lory
Très bon pneu, qui mets en confiance rapidement, il est bon dans toutes les conditions. La longévité est bonne, après 9000km, il peut surement encore en faire 4/5000 sans soucis.
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Le pneu moto : plus d'un siècle d'avancées technologiques sur bitume

Tous les plus grands manufacturiers mondiaux de pneumatiques se sont attelés à la tâche depuis des décennies pour concevoir un pneu moto stable, à l'adhérence et à la solidité sans failles. En effet, contrairement aux pneus pour voitures, le pneu moto doit être encore plus performant pour assurer au pilote une conduite sécurisée. L'expérience de la compétition mécanique des firmes a permis aux pneus motos de bénéficier de technologies de plus en plus performantes, tant au niveau de la structure même que des composants. Parmi les grandes innovations dans l’histoire du pneu pour deux roues, on peut citer le lancement du pneu radial pour moto, commercialisé pour la première fois en 1987. Cette nouvelle structure de pneu marque une véritable révolution en matière de performance, de stabilité et de longévité. En 1992, à l’initiative de la firme allemande Metzeler, la technologie radiale s’applique au pneu arrière avec un modèle doté d’une ceinture acier 0°. Découvrez sans plus attendre les dernières nouveautés et innovations en matière de pneu moto à petit prix

Le pneu moto : vers une adhérence et des performances de plus en plus importantes

Les pneus sont primordiaux dans le choix d'une moto quelle que soit sa catégorie, un pneu bas de gamme entraînant des conséquences immédiates sur le comportement routier. La bande de roulement du pneu doit donc assurer une adhérence irréprochable, tant en ligne droite que dans les virages, avec un épaulement large qui colle au sol. De plus, la gomme doit être choisie en fonction de la cylindrée de la moto et de la catégorie, de même que les sculptures spécifiques et le dessin du pneu qui doivent s'adapter au profil sportif ou routier de la moto. Le Michelin Power Cup est un pneu orienté sport pour des performances élevées à grande vitesse. Sa gomme est d'une qualité exceptionnelle pour un grip irréprochable. Le Michelin Pilot Road 3 est destiné aux motards soucieux d'une plus grande précision de conduite dans les courbes plus prononcées. Les sculptures et le profil de ce modèle sont donc adaptés aux trajets plus sinueux, nécessitant une sécurité optimale. La série Diablo Rosso Corsa de chez Pirelli ravira les amateurs de pneus polyvalents, aussi efficaces sur route que sur circuit. La technologie EPT confère à ces pneumatiques du fabricant italien un grip exceptionnel dans toutes les conditions.  Les pneus présentés dans ce comparatif de pneus moto proposent tous également des performances et un niveau de sécurité remarquable.

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