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AX 41S R
Bridgestone AX 41S R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S R
130/80-17 TL 65H roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Liste des prix*  171,50 €
Seulement  135,23
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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
130/80-17 TL 65H roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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Liste des prix*  188,00 €
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Bridgestone G853
Bridgestone
Bridgestone
G853
130/80 R17 TL 65H M/C, variante G, Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(3)

Reifentest.com

Liste des prix*  216,50 €
Seulement  150,15
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AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
130/80-17 TL 65P roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
22.08.2021deTorres
J’utilise ma moto pour aller au travail avec une partie autoroute . Des sorties sur petites routes et en off road sur pistes sèches et caillouteuses principalement . Je trouve que ces Battlax AX41 Adventure Cross sont de très bons pneus, très sécurisant sur le sec. Pour le off Road, pour l’usage que j’en fais, je les trouve très bien aussi . Ils adhèrent vraiment bien . Je ne les ai pas vraiment testés sur le mouillé, mais ne semble pas piégeux. Cependant, ils s’usent hyper rapidement . C’est vraiment le point noir de ces pneus . L’arrière était cuit à 5000 kms et à 7/8000 kms je pense que l’avant sera à changer . J’ai monté un Mitas E07+ Désert ou Dakar ( avec la bande jaune ) à l’arrière sensé être plus résistant mais c’est clair qu’il adhère bien moins sur le sec que l’ AX 41 pourtant plus typé off road et je pense que sur le mouillé ça tient moins bien aussi .
(4)

Reifentest.com

Liste des prix*  200,00 €
Seulement  153,44
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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
130/80 R17 TL 65H roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.11.2021deCapel
Ce pneu est de qualité, j’ai une machine puissante et une conduite assez sportive, je ne suis pas déçu par cette monte sur sol sec comme mouillé. À voir dans le temps concernant l’usure.
(1)

Reifentest.com

Liste des prix*  208,50 €
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AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
130/80B17 TL 65Q roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
22.08.2021deTorres
J’utilise ma moto pour aller au travail avec une partie autoroute . Des sorties sur petites routes et en off road sur pistes sèches et caillouteuses principalement . Je trouve que ces Battlax AX41 Adventure Cross sont de très bons pneus, très sécurisant sur le sec. Pour le off Road, pour l’usage que j’en fais, je les trouve très bien aussi . Ils adhèrent vraiment bien . Je ne les ai pas vraiment testés sur le mouillé, mais ne semble pas piégeux. Cependant, ils s’usent hyper rapidement . C’est vraiment le point noir de ces pneus . L’arrière était cuit à 5000 kms et à 7/8000 kms je pense que l’avant sera à changer . J’ai monté un Mitas E07+ Désert ou Dakar ( avec la bande jaune ) à l’arrière sensé être plus résistant mais c’est clair qu’il adhère bien moins sur le sec que l’ AX 41 pourtant plus typé off road et je pense que sur le mouillé ça tient moins bien aussi .
(4)

Reifentest.com

Liste des prix*  207,50 €
Seulement  158,98
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Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 R
130/80 R17 TL 65H roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Bridgestone H 50 F
Bridgestone
Bridgestone
H 50 F
130/80B17 TL 65H roue arrière, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

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CST CM-617
CST
130/80-17 TT 65S roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
01.08.2025deJF
Pneu souple type enduro, bonne tenue de route et de piste Sensible a la pression des pneus Excellent rapport qualité/prix,
17.04.2023deperdrix
Pour mon Orcal sirio 125 ce type de pneu (Cst CM-617 )et très bien conçu aussi bien par temps sec que sous la pluie et de toute façon je n'ai pas grand choix pour mes dimensions de pneu (Pneu avant: 100/90 - 18 et Pneu arrière: 130/80 - 17). Côté tarif vaut mieux allez sur le site pneus-moto.fr que sur le site officiel de la marque Orcal (azmotors). Niveau conduite après 2 ans à rouler avec ce pneu rien à dire c'est un pneu qui tient bien la route par tout temps
08.01.2022deDinckel
Voyage de rodage : route de campagne +/- humide selon l'ensoleillement. Il y a comme une résistance lors de la prise d'ange, une fois en virage pas d'interférences. Freinage en ligne droite normal et tenue de route sur route humide normal. Sur terrain caillouteux ou rocher très bonne accroche. La roue même lorsque quelle bloqué reste en place, c'est très sécurisant. Sur Herbe type grasse ou boue c'est plus délicat. Cependant j'avais un pneu type route à l'arrière. Ce ne sont que mes premières impressions, mais pour le prix, je suis pour l'instant très satisfait.
(10)

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Seulement  66,76
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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
130/80-17 TL 65H roue arrière

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Sport tourisme diagonal

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Liste des prix*  102,00 €
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Eurogrip Trailhound STR
130/80 R17 TL 65V roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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Eurogrip Trailhound STR
130/80-17 TL 65H roue arrière

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Sport tourisme diagonal

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Liste des prix*  128,00 €
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Maxxis M6006
Maxxis
Maxxis
M6006
130/80-17 TT 65S roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
07.10.2014deneitsabes
très bon dans la boue et sur sol caillouteux
03.01.2010dejf ayme
gomme trop tendre usure prématurée sur bitume et sur chemins sable et pierres
14.09.2009debelliol
le pneu a dejanté au bout de 20 km le cerle en cable dechiré mais c est peut etre de ma faute au montage j ai entendu craquer
(3)

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Seulement  71,31
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Deli SB-117 Street Enduro
130/80-17 TL 65S roue arrière

Saison

Enduro

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Maxxis M6017
Maxxis
Maxxis
M6017
130/80-17 TL 65H roue arrière

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Enduro

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Mitas Stone King
Mitas
130/80-17 TT 65N roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  99,00 €
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Mitas MC24 Invader
Mitas
130/80-17 TL 65S roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(2)

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Liste des prix*  105,00 €
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Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
130/80-17 TL 65H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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(3)
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Rebel Super Sonic
130/80-17 TL 65S roue arrière

Saison

Scooter / cyclomoteur

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VeeRubber VRM163
VeeRubber
VRM163
130/80-17 TL 65S roue arrière

Saison

Enduro

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VeeRubber VRM193
VeeRubber
VRM193
130/80-17 TL 65H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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Mitas C-02
Mitas
Mitas
C-02
130/80-17 TT 65N roue arrière, Marquage M+S

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
130/80-17 TL 65H

Saison

Sport tourisme diagonal

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(3)

Reifentest.com

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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
130/80 R17 TL 65S roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
31.05.2023deTièche
Le pneu avant est plus bruyant qu'un Tourance Nex
20.12.2021deBeckett
Jeu de pneus montés sur Husqvarna Terra 650. bonne accroche et adhérence naturelle sur bitume sec...Un plaisir pour le quotidien, 45km/jour. Sur route avec petite averse, l 'adhérence est encore présente, mais devient un peu drift sur les virages normales à serrés. Sur route avec pluie bien présente...et bien, vous allez aimer l'ABS comme vous pouvez détester...le pneu n'accroche pas il réponds à votre coup dans les gaz comme le couteau rentre dans le beurre... il ne faut pas être brusque du tout.
29.07.2020derozencwajg
Très bon pneu pour son adhérence, son confort, et la précision en courbe. Un peu déçu par l'usure du pneu arrière en écaille avec obligation de changer à 9500 kms. certains, font 20 000 kms avec !!!, je ne sais pas comment. Pourtant je roule super cool. Cela dépend énormément du modèle de la moto. Je vais essayer le Michelin Anakee Adventure pour voir.
19.06.2019deguicheteau
conduite a vitesse constante 110/130 route départementale.motard depuis 40 ans
(28)

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Seulement  108,22
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Eurogrip Trailhound SCR
130/80 R17 TL 65H roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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Liste des prix*  232,00 €
Seulement  114,03
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Heidenau K74
Heidenau
Heidenau
K74
130/80-17 TT 65M Marquage M+S, M/C

Saison

Motocross

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(1)

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Seulement  116,59
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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
130/80-17 TT 65S roue arrière, Marquage M+S, M/C

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(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
09.12.2025deDecrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021deDeweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021deVoumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019debader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
(28)

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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
130/80-17 TT 65S roue arrière, M/C

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Enduro

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(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
31.05.2023deTièche
Le pneu avant est plus bruyant qu'un Tourance Nex
20.12.2021deBeckett
Jeu de pneus montés sur Husqvarna Terra 650. bonne accroche et adhérence naturelle sur bitume sec...Un plaisir pour le quotidien, 45km/jour. Sur route avec petite averse, l 'adhérence est encore présente, mais devient un peu drift sur les virages normales à serrés. Sur route avec pluie bien présente...et bien, vous allez aimer l'ABS comme vous pouvez détester...le pneu n'accroche pas il réponds à votre coup dans les gaz comme le couteau rentre dans le beurre... il ne faut pas être brusque du tout.
29.07.2020derozencwajg
Très bon pneu pour son adhérence, son confort, et la précision en courbe. Un peu déçu par l'usure du pneu arrière en écaille avec obligation de changer à 9500 kms. certains, font 20 000 kms avec !!!, je ne sais pas comment. Pourtant je roule super cool. Cela dépend énormément du modèle de la moto. Je vais essayer le Michelin Anakee Adventure pour voir.
19.06.2019deguicheteau
conduite a vitesse constante 110/130 route départementale.motard depuis 40 ans
(28)

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