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Dunlop Trailmax Mission
Dunlop
150/70B18 TL 70T roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Liste des prix*  301,00 €
Seulement  133,33
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Dunlop Arrowmax GT 601
Dunlop
150/70-18 TL 70H roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

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Liste des prix*  185,00 €
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Dunlop TRX Mission
Dunlop
150/70B18 TL 70T roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

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Seulement  166,37
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Dunlop D908
Dunlop
Dunlop
D908
150/70B18 TT 70S roue arrière, Marquage M+S

Saison

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  226,00 €
Seulement  178,16
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Dunlop Roadsmart IV
Dunlop
150/70 ZR18 TL (70W) roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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Liste des prix*  244,00 €
Seulement  182,60
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Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
150/70 R18 TL 70V roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.04.2024dePatocska
Suis maniac , j'ai fait 6000 kilomètres de rodage dont 2500 à 80 km/h et 2500 à moins de 100 km/h . Des accélérations d'une douceur irréprochable , pas de freinage brutaux et un max de frein moteur et d'anticipation , pas de tout terrain (j'ai une Suzuki 800de) , pas de vitesse supérieure à 110 km/h et mes pneus on fondu , il reste à peine 2 millimètres avant le temoins d'usure. Si j'avais roulé "normal" , ils serait morts avec simplement une conduite un chouïa moins calme. Selon moi , si l'on roule à l'économie , un pneu arrière doit faire minimum 12000 kms. Pour moi , il n'y aura plus de dunlop mixtour. S'ils fondent à ce point , pourquoi ne pas ajouter 2 millimètres d'épaisseur de gomme en plus ? Les pneus c'est que du business
15.05.2021deSUCHON
Pneus montés d'origine sur ma CB 500 X de 2019. Très agréable pour un débutant car la mise sur l'angle est très progressive et la gomme tendre sur les côtés du pneu garantie une excellente adhérence sur l'angle. Agréable sur chemin sec, ils sont pas contre inutilisables dans la boue. L'usure est modérée sur un 500cm3, je pense devoir changer le pneu arrière à 12000km.
(2)

Reifentest.com

Liste des prix*  223,00 €
Seulement  187,52
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Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
150/70 ZR18 TL 70W roue arrière

Saison

Enduro

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
(4)

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Liste des prix*  236,00 €
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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
150/70 R18 TL 70T roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

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Dunlop GT 502
Dunlop
Dunlop
GT 502
150/70 R18 TL 70V roue arrière

Saison

Chopper / Cruiser

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
17.08.2015delibert
tres bon pneu jamais eu des frayeur super
10.10.2014devtt95
nettement superieur aux michelin d'origine à tous les points de vue
(2)

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Liste des prix*  310,00 €
Seulement  247,04
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Dunlop GT 502 H/D
Dunlop
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Chopper / Cruiser

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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
150/70-18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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ME888 Marathon Ultra
Metzeler ME888 Marathon Ultra
Metzeler
150/70B18 RF TL 76H roue arrière, M/C DOT2022

Saison

Chopper / Cruiser

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(30)
Moyenne de 30 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
04.11.2022dePietro Puglioli
Tres experte
03.09.2022deCordett
Pour moi, franchement c’est parfait. J’ai fait environ 9000km avec ce pneu. Avant j’avais un Dunlop et pour une même conduite seulement 7800km, alors c’est cool. Mon premier pneu Metzeler avait été acheté directement chez mon concessionnaire à un prix disons très élevé alors actuellement je roule avec votre pneu et mon prochain achat sera à nouveau chez vous. Voilà bon week-end
03.09.2021deRandin
Je trouve dommage que ce pneu ne se trouve plus disponible alors que cela fait des année que j'utilise cette marque Metzeler autant pour devant que pour derrière. Dans votre sondage, je ne peu pas remplir la dimension du pneu qui est de 130. Type de pneu: ME888 Marathon Ultra 130/90-16 TL 67H M/C Roue avant
07.01.2021deVandevandel Philippe
Le pneu à un défaut de conception, dès le montage j'ai constaté un fort voilage qui rend la conduite très dangereuse avec ce pneu, et il s'agit bien d'un problème provenant du pneu et non du véhicule ou de la jante ni de l'équilibrage !!! Malheureusement le pneu à été monté après le délai de réclamation et il semblerait qu'il ne soit donc pas possible d'obtenir gain de cause ... donc, à moins d'une intervention de pneu online, je ne suis vraiment pas certains de recommander d'autres pneus dans l'avenir !
(30)

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Seulement  111,11
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CST CM-A4 II
CST
150/70 R18 TL 70H

Saison

Enduro

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Eurogrip Trailhound Wild
150/70 R18 TL 70V roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

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Eurogrip Trailhound STR
150/70 R18 TL 70V roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
150/70 R18 TT 70H roue arrière, M/C

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
10.01.2022deMercier
Pneu excellent sut tout point de vue avec la KTM, bluffé sur le mouillé, très agréable sur des chemins TT sec, excellent sur la route. Trop tôt pour donner les km parcouru.
22.01.2021dePierre-Alain Beney
Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
22.01.2021dePierre-Alain Beney
Utilisation sur Africatwin 1000 adventure. Super pneu, un peu bruyant compte tenu des crampons. Mais très bon compromis. Dure moins longtemps que des trailattack par exemple
04.05.2020deFavarger
Trop brillant et vibre même avec un control d équilibrage
(8)

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Liste des prix*  193,50 €
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Pirelli SCORPION MT90 A/T
Pirelli
150/70 R18 TL 70V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
25.11.2015dePhilippe
Usure plus rapide que prévu.
(1)

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Maxxis MaxxVenture MA-MT
Maxxis
150/70 R18 TL 70R roue arrière, Marquage M+S

Saison

Sport tourisme radial

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BT016 R Pro
Bridgestone BT016 R Pro
Bridgestone
Bridgestone
BT016 R Pro
150/70 ZR18 TL (70W) roue arrière, M/C

Saison

Supersport homologué

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Liste des prix*  189,00 €
Seulement  139,05
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Rebel Xplorer Adventure
150/70-18 TT/TL 70H

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Maxxis Maxxventure MA-AT
Maxxis
150/70 R18 TL 70V

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Sport tourisme radial

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Scorpion Rally
Pirelli Scorpion Rally
Pirelli
150/70 R18 TL 70R roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Liste des prix*  207,50 €
Seulement  142,61
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MEFO Sport MFE99
MEFO Sport
MFE99
150/70-18 TT 70R NHS

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Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  144,05
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Rebel Xplorer Adventure
150/70-18 TT/TL 70H

Saison

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  144,88
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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
150/70B18 TT/TL 70T roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Liste des prix*  194,00 €
Seulement  145,12
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Metzeler Karoo 4
Metzeler
Metzeler
Karoo 4
150/70 R18 TL 70T roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

Enduro

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Liste des prix*  200,50 €
Seulement  146,60
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
150/70 R18 TL 70V roue arrière, Marquage M+S, M/C

Saison

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Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
31.05.2025deMic
Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
23.11.2022deGilles
Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
03.11.2022detrophy
très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
29.08.2020deschaefler
excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
(10)

Reifentest.com

Liste des prix*  201,50 €
Seulement  146,98
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Shinko E805
Shinko
E805
150/70B18 TL 70Q roue arrière, Marquage M+S

Saison

Enduro

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