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Pirelli MT60
Pirelli
Pirelli
MT60
140/80-17 TL 69H roue arrière, M/C

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Enduro

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
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Reifentest.com

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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
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Saison

Enduro

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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus 1121280
31.05.2025 de Mic
Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
23.11.2022 de Gilles
Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
03.11.2022 de trophy
très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
29.08.2020 de schaefler
excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
(10)

Reifentest.com

Seulement  169,97 €
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Nouveau
Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail III
140/80 R17 TL 69V roue arrière, M/C

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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
140/80 R17 TL 69V roue arrière, M/C

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Enduro

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Adhérence sur route sèche
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1796990
18.02.2022 de Paco
Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
24.04.2021 de Locher
Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
08.01.2020 de Alain
Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
22.08.2019 de stachel
bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
(24)

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Seulement  207,96 €
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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
140/80 R17 TL 69H roue arrière

Saison

Sport tourisme radial

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Maxxis M6017
Maxxis
Maxxis
M6017
140/80-17 TL 69H roue arrière

Saison

Enduro

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Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
140/80-17 TL 69H roue arrière

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Sport tourisme diagonal

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Mitas Enduro Trail
Mitas
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Enduro Trail
140/80B17 TT/TL 69H roue arrière

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Avon Trekrider
Avon
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Trekrider
140/80-17 TL 69T roue arrière

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Mitas E-10
Mitas
Mitas
E-10
140/80B17 TL 69T roue arrière

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Shinko E805
Shinko
E805
140/80-17 TT 69Q roue arrière

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Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
140/80B17 TT/TL 69H roue arrière

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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
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Terraforce-R
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Kilomètres parcourus 311685
19.03.2024 de Laurent
Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
19.01.2020 de PEREZ FRANCISCO
J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
12.06.2019 de BERTRAND
Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
17.05.2019 de Roillet
Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
(8)

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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
140/80B17 TT/TL 69H roue arrière

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TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Metzeler Karoo 4
Metzeler
Metzeler
Karoo 4
140/80 R17 TL 69Q roue arrière, M/C

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Mitas E-09
Mitas
Mitas
E-09
140/80-17 TL 69R roue arrière

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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
140/80 R17 TL 69V roue arrière

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 311685
19.03.2024 de Laurent
Pneus montés sur une KTM 1290 S après avoir usé pas mal de trains de Metzler Tourance et un train de Pirelli Scorpion Trail II. Conduite rapide. Ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai pu tester sur cette machine très puissante : non seulement leur adhérence est irréprochable aussi bien sur le sec que sur le mouillé, mais ils apportent un gain sensible en maniabilité par rapport aux deux autres montes citées (par ailleurs très bonnes toutes les deux). J'avais une appréhension compte tenu du manque de notoriété de la marque en matière de pneus routiers, mais franchement je ne regrette pas ! Devant l'excellence des performances de ces enveloppes je craignais qu'elles s'usent plus vite que la concurrence, et bien même pas ! Environ 6-7000 km avec l'arrière et environ 12 000 avec l'avant, c'est même mieux que les Tourance (rappel : conduite rapide avec moto très puissante et assez lourde). Et comme en plus ils sont souvent moins chers que les Metzeler ou Pirelli...
19.01.2020 de PEREZ FRANCISCO
J'avoue avoir été surpris de la qualité des ces pneus que je pensais moyenne gamme .. c'est tout le contraire .. super confort et adhérence ..On sent que le pneu accroche top ... même pour un transalp !!!
12.06.2019 de BERTRAND
Seul point moins positif de ces pneus, la taille des rainures, utile sur chemins, provoque quelque vibrations comparé à un pneu pour route. Hormis cela, hyper efficace et durable.
17.05.2019 de Roillet
Très bon rapport qualité/prix de ce pneumatique. Je connaissais Mitas pour ces pneus cross/enduro.
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Reifentest.com

Seulement  138,82 €
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Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
140/80B17 TT/TL 69H roue arrière

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Enduro

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Arrowmax Streetsmart
Dunlop Arrowmax Streetsmart
Dunlop
Dunlop
Arrowmax Streetsmart
140/80-17 TL 69V roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 446368
22.06.2019 de philippe
pneu dynamique et polyvalent offrant un très bon grip en toutes circonstances .très sécurisant sous la pluie. roulage -3 +34 .pneu avant sensible aux raccords de bitume dus au dessin de sa structure et usure en écaille à partir de 9000 km.pneu arrière carré ressenti 10000 km ,13500 km maxi, conduite cool au couple
(2)

Reifentest.com

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Shinko E705
Shinko
E705
140/80-17 TT 69H roue arrière

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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 22100
16.05.2025 de Blais
guidonage a basse vitesse danger en freinant
(2)

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BT45 R
Bridgestone BT45 R
Bridgestone
Bridgestone
BT45 R
140/80B17 TL 69V roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 238770
(2)

Reifentest.com

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Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 R
140/80 R17 TL 69V roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
140/80-17 TT 69H roue arrière, M/C

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 388360
(5)

Reifentest.com

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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
140/80B17 TT/TL 69T roue arrière

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Enduro

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Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
Dunlop
Trailmax Meridian
140/80 R17 TL 69H roue arrière, M/C

Saison

Enduro

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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 248544
(4)

Reifentest.com

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Shinko SR777
Shinko
SR777
140/80-17 TL 69H Roue avant

Saison

Chopper / Cruiser

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 38104
(1)

Reifentest.com

Seulement  150,49 €
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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
140/80-17 TL 69V roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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(11)
Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 875721
11.01.2022 de Julien H
En terme de conduite, d'adhérence et de mise en confiance, ces pneus sont irréprochables. Seul petit soucis: j'ai des pertes de pression régulières et après quelques recherches sur des forums, il semblerait que je ne sois pas le seul. On parle d'une perte d'environ 0,5 bar lors de mon controle toutes les deux semaines. Cette anomalie ne concerne qu'une poignée des détenteurs des Metzelers Roadtec 01, mais je ne suis visiblement pas non plus un cas isolé.
14.06.2021 de Val
J'ai acheté ce pneu GT pour sa polyvalence et sa longévité en prévision d'un road trip en France. Je n'ai pas étais dessus des performances apporté toute proportion garder, le profil est neutre mais il permet de rouler à un rythme suffisamment soutenue par temps sec pour se faire plaisir et suivre les collègues en pneu sport. Par temps de pluie il offre une sérénité impressionnante, où l'on pourrait presque se surprendre à attaquer dans les cols. Rien ne lui fait peur ou presque, ligne blanche et plaque d'égout aucun soucis sur l'angle plus besoin de les éviter, sur les rustine il décrochera légèrement mais sans perte de contrôle. Seules frayeur avec du gravier dans un virage aveugle et une plaque de verglas mais la aucun pneu routier ne serais y résister. Pour la durée de vie j'ai pu faire 7000 a l'arrière et 9000 a l'avant.
26.10.2020 de Patrick
utilisateur de longue date, et après un essai des Michelin, je reviens au Metzeler avec bonheur.
15.11.2019 de Mirbel
Super pneu qui porte bien son appellation m+s, route, autoroute, chemin, sec, mouillé, verglas, neige..... super pneus pour les motards qui roule toute l’année
(11)

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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
Dunlop
Trailmax Raid
140/80-17 TL 69S roue arrière

Saison

Enduro

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