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Angel GT II
Pirelli Angel GT II
Pirelli
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante A, Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.10.2023deClément Christian
pneus sans défaut, sans surprise pour une conduite avec chargement et sans charge. Sans autoroute et des fois un peu rapide. Bien contrôler le gonflage.
04.02.2023deCivardi
Le meilleur pneu avant que j'ai eu, il adhère par tous les temps et température Peu importe la conduite Il freine, prend les angles, sans jamais montré de signe de faiblesse Je le recommande les yeux fermés, il ma sauvé plusieurs fois d'un pneu AR michelin pilot road 4 nul Seul point faible une usure un peux rapide, mais rien de grave et c'est logique Je préfère cela qu'un pneu éternel sans adhérence
23.02.2022deVitali
Le migliori gomme da moto che abbia mai montato
11.01.2021deLory
Très bon pneu, qui mets en confiance rapidement, il est bon dans toutes les conditions. La longévité est bonne, après 9000km, il peut surement encore en faire 4/5000 sans soucis.
(12)

Reifentest.com

Liste des prix*  225,00 €
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

Saison

Enduro

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
18.02.2022dePaco
Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; ) S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal ! Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
24.04.2021deLocher
Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
08.01.2020deAlain
Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
22.08.2019destachel
bonjour, comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu. peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon. salutations A. Stachel
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Liste des prix*  208,00 €
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Pirelli Diablo Supercorsa SP V4
Pirelli
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Roue avant

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Supersport homologué

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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Composé de caoutchouc SC2, Roue avant

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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
04.05.2021deolivier curchod
très bon pneu pour conduite sportive
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Liste des prix*  243,00 €
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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Composé de caoutchouc SC1, Roue avant

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
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04.05.2021deolivier curchod
très bon pneu pour conduite sportive
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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
120/70 R17 TL 58V M/C, Composé de caoutchouc SC1, Roue avant

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Pirelli Diablo Wet
Pirelli
Pirelli
Diablo Wet
120/70 R17 TL NHS, Roue avant

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
120/70 R17 TL 58V M/C, Composé de caoutchouc SC2, Roue avant

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Pirelli Diablo Rain
Pirelli
120/70 R17 TL Composé de caoutchouc SCR1, NHS, Roue avant

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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
120/70 R17 TL Composé de caoutchouc SC3, NHS, Roue avant

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
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Pirelli Diablo Superbike
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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
120/70 R17 TL Composé de caoutchouc SC1, NHS, Roue avant

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Pirelli Diablo Superbike (MOTO 3)
Pirelli
120/70 R17 TL roue arrière, Composé de caoutchouc SC1, NHS

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Pirelli Diablo Superbike (MOTO 3)
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120/70 R17 TL roue arrière, Composé de caoutchouc SC2, NHS

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Journey P225
Journey
P225
120/70-17 TL 64H

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Supersport homologué

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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
120/70-17 TL 58H roue arrière, Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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CST CM-S1 Ride Migra
CST
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

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Sport tourisme radial

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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

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Sport tourisme radial

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Liste des prix*  137,55 €
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Rebel XRoad Radial
120/70 ZR17 TL 58W

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Sportec M5 Interact
Metzeler Sportec M5 Interact
Metzeler
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Supersport homologué

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
05.11.2018deRegard
Un très bon pneu qui inspire une totale confiance.
02.11.2013deLuciano Belchior
Exceptionnel!! 5'000 km et je pense être à la moitié de l'usure!! Des pneus qui me donne confiance lorsque je roule, et qui atteignent la température assez rapidement!! Je recommande vivement ces M5 sur toutes les motos sportives. La grande classe sur route comme sur circuit!!
(16)

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Seulement  86,62
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Continental ContiStreet
Continental
Continental
ContiStreet
120/70-17 TL 58P roue arrière, M/C

Saison

Sport tourisme diagonal

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Sportec M3
Metzeler Sportec M3
Metzeler
Metzeler
Sportec M3
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
07.03.2026deLeuba
Pneus avec un très bon rapport qualité prix Sur route sèche ils sont sûres et très réactif Cependant ils sont un peu glissant sur route mouillée (il a un compromis à tout à ce prix) Je roule de manière agressive mais sans excès et ils me conviennent très bien Je recommande pour les chauffeurs qui roule pas temps sec et qui ont une conduite agile
08.08.2014denono48000
je suis ravis, super pneu, je m'éclate en courbe, usure rapide mais bon, un grand plaisir de conduite en lozere. bruno
11.06.2014deDUPIRE
Je n'achèterai plus jamais avec ce site internet car je vis en Polynésie française et ils n'ont pas voulu vendre hors taxe ni faire aucun effort pour préciser l'origine européenne du produit, ce qui fait que j'ai été surtaxé. Lamentable....
05.03.2014defred
excellent pneu sur cette moto lourde,peu faire environ 6000km
(19)

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Continental ContiMotion Z
Continental
Continental
ContiMotion Z
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante Z, Roue avant

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
11.06.2020deGUIRAUD
J AI ESSAYE PLUSIEURS MARQUE RAPPORT QUALITE PRIX POUR IL N Y A PAS MIEUX
16.04.2019de0livier
Très Bon rapport qualité prix,motard à l année j ai chaussé avant l hiver je recommande ce pneu de très bonne qualité en 2 ct il n'a rien à envier à une grande marque française. 4000 km parcouru et à peut près à mi usure
12.12.2014dePascal
Fabuleux ! Ces pneus m'ont surpris en bien.et pas cher ! Valeur sûre. C'est une affaire pour rouler ou piloter en toute confiance.
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Liste des prix*  127,00 €
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ContiSportAttack
Continental ContiSportAttack
Continental
Continental
ContiSportAttack
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
02.12.2020deHue Christophe
Pour l’instant , je n’ai fais qu’environ 500Km. Mais en courbe , en freinage et sur le mouillé , il se comporte très bien.
17.11.2019deCARZE
ContiSportAttack 2 sur le sec : très bon pneu - guidage précis - maniabilité - freinage très fort sur le mouillé : un cran en dessous mais pas mal quand même ( prévient a l'avance - pas de comportement traître ) Ce pneu est un des rares a chauffer assez vite . Bonne adhérence sur l'angle - prévient avant de glisser - pas de comportement traître Je reprendrai
15.09.2014degary
convient a mon utilisation.
12.05.2013deMika Mika
Je le trouve relativement correct une fois chaud sur sec surtout l'avant, mais il c'est vite dégradé à l'arriére. L'arriére me semble pas forcement bien adapté pour passer la puissance de la SMT
(18)

Reifentest.com

Liste des prix*  121,00 €
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Dunlop Sportmax Q-Lite
Dunlop
120/70-17 TL 58S roue arrière

Saison

Sport tourisme diagonal

stock limité
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Seulement  91,63
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Dunlop Qualifier Core
Dunlop
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

Saison

Supersport homologué

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
15.04.2025deGiro
Monté sur une Speed triple en full (130) sans ABS. Excellent pneu, très bonne accroche même sur le mouillé et par temps froid. très bonne remonté d'info du train avant et même sans Abs , on peut prendre les freins en toute confiance. des qualité qui se préservent dans le temps malgré l'usure . KMS : environ 7000 pour l'AV et 3000 pour l'AR
29.09.2024deCrazy Driver
Pneu monté avec un Dunlop Sportsmart MK3 à l'avant. Très bonne tenue de route sur route sèche. Je ne l'ai fait décrocher que sur l'angle en sortie de virage sur route ondulée avec une très bonne sensation de travail du pneu. Il se bouffe vite : 1500 bornes de route dans les Alpes et j'étais au témoin. Sur route mouillé il est clairement en dessous du Sportsmart MK3 : j'ai subi de légères glisses de l'arrière alors que l'avant était rivé au sol. Roulant peu, je remonterai ce pneu qui correspond bien à mon style de conduite. Ci-joint photo du gommard en fin de vie.
(2)

Reifentest.com

Liste des prix*  127,00 €
Seulement  92,82
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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

Saison

Supersport homologué

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(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
12.07.2022deBeaudet
Sur sol sec pas de problème mais dès que la route est mouillé patine jusque en 3 a 80 Le pneu s'use vite 10000km pneus HS (125cc)
28.12.2020delafuente
super rapport qualité prix
28.12.2020delafuente
super rapport qualité prix très bonne adhérence , 4000km avec un gonflage de 1,8 bar sur un S1000R en Cévennes .
06.04.2020deRadtamotard
Le site m'a fait une mauvaise commande ils sont pas bon .relation par mail pas bon aussi.A FUIR.LE PNEUS ET PAS TROP MAL POUR UN SUPERMOT.10 MINUTE DE CHAUFFE POUR VRAIMENT ATTACHE FORT . CARCASSE PNEUS UN PEU DUR DONC GONFLAGE PNEUS UN PEU MOINS MOI J AI MIS 300 grammes de moin
(14)

Reifentest.com

Liste des prix*  117,00 €
Seulement  93,16
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Le célèbre fabricant de pneumatiques Pirelli, à la renommée internationale, commercialise des pneus depuis plus d'un siècle. Les pneus du manufacturier bénéficient d'une qualité remarquable, et équipent toutes les catégories de véhicules : des voitures de tourisme aux camions, en passant par les motos. Le pneu moto Pirelli, est en effet le fer de lance de la marque, qui bénéficie de tout le savoir-faire du manufacturier dans toutes les compétitions sportives. En effet, les pneus pirelli pour moto sont adaptés à tous les types de routes et à toutes les gammes de motos, des plus légères aux plus grosses cylindrées.

La gamme des pneus Pirelli destinés aux deux roues comprend de nombreuses références haut de gamme, dont la dernière en date est le pneu moto Pirelli Diablo Rosso 2. Ce pneu exceptionnel bénéficie de performances foudroyantes à haute vitesse et est étudié pour que son utilisateur retrouve sur route les mêmes qualités d'adhérence que lors de la compétition. Le pneu Pirelli Diablo est composé d'un concentré des dernières technologies en matière de composant, pour un grip très haut de gamme grâce à un mélange bi-gomme. La tenue de route du pneu moto Pirelli, même dans les virages les plus serrés est ainsi parfaite et est optimisée en conditions climatiques difficiles. Que ce soit sur sol sec ou mouillé, les distances de freinage sont grandement réduites, pour une sécurité maximale sur route.

La technologie et les qualités des pneus moto Pirelli ne sont plus à démontrer, car ceux-ci offrent des performances sur route hors du commun, comme le démontre ce comparatif de pneus moto.

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