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Notre offre pour  120/70  12  Pneus hiver 

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Anlas SC-500 Wintergrip 2
Anlas
120/70-12 RF TL 58P Marquage M+S

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
24.05.2022deJYT
Utilisé l'hiver dernier sur route mouillée et/ou enneigée. Très bon comportement mais bruyant sur le sec.
26.06.2019deGomez
Au de la des performances sur le mouillé, très bonnes d'ailleurs, c'est le comportement sur le sec, qui me bluff.
04.05.2019decardon
conduite par tout temps verglas neige pluie
(4)

Reifentest.com

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Heidenau K58 mod Snowtex
Heidenau
120/70-12 RF TL 58S roue arrière, Marquage M+S, Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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En période hivernale, la chaussée est non seulement mouillée, mais aussi assez souvent couverte de neige ou de verglas, ce qui crée des conditions de conduite parfois complexe. Par ailleurs, les pneus moto pas chers comme toutes les structures en caoutchouc, offrent en principe des performances optimales à température élevée, ce qui n'est pas le cas durant l'hiver. Pour pallier efficacement à ces difficultés et offrir les meilleures conditions de conduite pendant la saison froide, des pneus hiver pour moto sont spécialement conçus par les fabricants.

Aussi appelé pneu neige, le pneu moto hiver assure une conduite confortable et stable, ainsi qu'une maniabilité aisée en limitant l'enfoncement dans la neige. Ce type de pneu permet une bonne réactivité de la moto aux sollicitations du conducteur et offre d'excellentes capacités d'accélération, tout en assurant une réduction considérable de la distance de freinage sur les surfaces mouillées, enneigées ou verglacées. Aujourd'hui, les pneus moto hiver sont principalement conçus sur une structure de type radiale ceinturée qui renforce la rigidité du pneu pour plus de stabilité et de motricité. Leur bande de roulement est exceptionnellement sculptée pour faciliter le dégagement de la neige et favoriser une évacuation complète de l'eau, réduisant ainsi les risques d'aquaplaning. Par ailleurs, les pneus hiver pour moto sont composés à base de gomme avec une forte concentration de silice, ce qui permet une excellente adhésion sur sol humide et dans la neige.

Conçu pour garantir les meilleures performances et une conduite sécurisante en hiver, le pneu moto hiver est indispensable en dessous de 7° C. Ce type de pneu est aujourd'hui proposé dans une grande variété pour tous les types de moto.

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