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(Les jantes sur cette photos ne sont qu'illustratives).
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Nankang Econex NA-1 155/80 R13 79T

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Nankang Econex NA-1 155/80 R13 79T

Nankang - Pneu Très Haute Performance. Excellent rapport Qualité/Prix! Technologie et Production asiatique

Taille de pneu
155/80 R13 79T 
Disponibilité:
En stock
Type de pneu:
Pneus étéSo
Vitesse:
T: Approuvé jusqu`à 190 km/h
EAN:
4717622047080
Numéro de l'article:
R-319705
Label du pneu:
DEX:
Avis des clients:
(91)
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Conception de profil léger plus une largeur de bande de roulement plus étroite réduisent la résistance de roulement du pneumatique. Agrandit la troisième section du rayon de la bande de roulement et réduit la pression d’appui de l’épaulement de la bande de roulement, et allège davantage le bruit généré des rainures latérales sur l’épaulement. Adopte uniquement une conception de modèle asymétrique. Le modèle intérieur insiste sur la performance du drainage et utilise donc un indice des vides plus grand pour améliorer le drainage sur sols mouillés.

Le modèle extérieur accentue la maniabilité et utilise donc de plus grands pavés sur l’épaulement de la bande roulement pour une meilleure maniabilité en virage. Une barre contre la prévention du bruit est placée sur les rainures latérales de l’épaulement de la bande de roulement externe et bloque le flux d’air dans les rainures pour atténuer le bruit dérivé. Paroi de rainure chanfreinée qui scarifie la pellicule d’eau afin d’obtenir une meilleur adhérence sur sol mouillé.

Tyre TUV Certification
 Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Avis des clients Econex NA-1

Moyenne de 599 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8 966
08.01.2021 de BOCQUET
J'AI UNE CONDUITE ASSEZ SOUTENUE, ET JE N'AI DE NÉGATIF A DIRE SUR CE PNEU. PEUT ÊTRE UNE TENDANCE A GLISSER SUR SOL MOUILLE. JE SUIS TRÈS SATISFAIT
22.12.2020 de ARRAT
Convient parfaitement pour une conduite tranquille comme la mienne à voir malgré tout dans le temps pour l'usure puisque je n'ai effectué que 8000 km
02.12.2020 de Hireche
C'est une honte de vente des pneus ils ont tenu 4000 km c'est vraiment des pneus de merde
27.10.2020 de Eglinger
Je respecte a peu pres les limitations, pas de demarrage "dragster" aux feux, ou aux stops. Mais sans m'endormir au volant. Ces pneus sont parfaits pour ma conduite. J'ai constate une usure sur les flancs exterieurs mais c'est de ma faute, j'aurais du prevoir un controle du parallelisme, mes anciens pneus avaient deja soufferts du meme probleme.
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Fabricants Nankang
Modèle Econex NA-1
Dimension 155/80 R13 79T
Largeur 155
Profil de pneu 80
Construction type R
Taille de pneu 13
Indice de charge 79
Indice de vitesse (T)
With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
M/C Non
*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
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