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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Hankook iON i*cept IW01A
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01A
235/55 R19 105V XL, SUV SBL, EV

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
Seulement  210,61 €
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Michelin Latitude Tour HP
Michelin
Michelin
Latitude Tour HP
235/55 R19 101V N0, EV Suitable

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Pneus Route

 Pneus été
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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant  N/A
Kilomètres parcourus 0
02.07.2010 de lafargue
Trés déçu sur sol humide. Correcte sur neige. Un peu tôt pour noter l'usure, mais je pense que c'est son seul point fort.
09.06.2010 de jean marie dedobbeleer
Excellent pneu, rien à dire sauf peut etre usure rapide sur un lourd 4X4, et le prix souvent élevé. Je vais essayer des general grabber uhp, je viendrais vous dire ce que j'en pense
18.02.2009 de Frédéric Chambond
Après un peu plus de 15000 km parcourus avec une monte complète en latitude HP, la régularité de l'usure se confirme. Il est encore trop tôt pour se prononcer sur la longévité mais celle-ci semble prometteuse puisque les pneus sont usés à 10/15%. Le véhicule réagit beaucoup plus sainement qu'avec les montes Bridgestone fournies en série. Le point le plus notable est l'amélioration en freinage et tenue de route sur chaussée glissante. Le véhicule "engage" mieux et répond plus directement aux sollicitations.La tenue de route est globalement beaucoup plus saine et rassurante. Il ne faut pas hésiter à rester aux pressions préconisées en hiver (1.8) et passer à 2 /2.2 au Printemps et en été. La tenue de route devient fabuleuse pour ce type de véhicules. L'ABS et l'ESP sont clairement moins souvent sollicités. Un excellent choix pour la route, sur les chemins glissants et dans la neige, on sent nettement plus de mordant. Dans des conditions plus extrêmes, je ne sais pas mais ce n'est pas l'usage de ce véhicule. Un pneu très fréquentable. Frédéric
25.03.2008 de Charles Berlinger
Je témoigne que ce pneu a transfiguré le comportement de l'auto. Ce modèle, connu pour être très sous-vireur voit sa tenue de route très améliorée sur le sec et encore plus spectaculairement sur le mouillé. On sent le train avant beaucoup plus incisif et directionnel. Malgré l'indice de charge plus élevé que les précédents pneus (Bridgestone Dueler 684) on pourrait s'attendre à un pneu plus bruyant et plus dur et c'est tout le contraire qui se passe ! Il est vrai que le dueler était loin d'être une référence... La motricité est très bonne. Ce changement des 4 pneus me donne l'impression de conduire une autre voiture. J'ai dû remplir les cases "neige" bien que ne l'ayant pas pratiqué dans ces conditions mais je crois qu'il ne peut faire pire que le dueler.
(8)

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Seulement  212,86 €
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Toyo Observe Ice-Freezer
Toyo
Toyo
Observe Ice-Freezer
235/55 R19 105H XL, SUV, Clouté, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus hiver
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 32500
23.03.2022 de François
Très satisfait avec ces pneus. Excellent rapport qualité/prix.
(1)

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Seulement  213,80 €
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
235/55 R19 105W XL, SUV

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Seulement  215,75 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
235/55 R19 105H XL AO, EV Suitable, SUV

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
Seulement  216,60 €
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Continental CrossContact LX Sport
Continental
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CrossContact LX Sport
235/55 R19 101V avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus été
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
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ZuperAce Z-007
235/55 R19 105V XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  217,42 €
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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
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Trail Terrain T/A
235/55 R19 105H XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
Michelin
Latitude Sport 3
235/55 R19 101Y N0, EV Suitable

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1442994
21.03.2025 de Marconnot
Bons sous tous rapports, tant sur route mouillées que sèche. Je suis surtout impressionné de la longévité malgré une conduite parfois soutenue et un pied un peu lourd sur l'accélérateur, je n'ai jamais eu de perte d’ adhérence , même sur du mouillé en hiver avec 300cv... 65000 km et il reste de quoi faire 5 ou 10000 km avant le témoin. Petits points perfectible pour le bruit et la consommation si il faut vraiment critiquer, Je rachèterais les mêmes les yeux fermés.
21.03.2025 de CIGNACO
Pour moi c est les meilleurs peneus de tout temps je suis un inconditionnel de Michelin. Je vais aussi équiper ma voiture de collection de Michelin énergie.
08.03.2020 de REICHMUTH
Pneus neufs bruit de roulage insupportable .
(17)

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Seulement  218,45 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
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Scorpion Winter
235/55 R19 101V AR, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(45)
Moyenne de 45 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV ZP
235/55 R19 101V EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL), pneu Run Flat FRV

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
Seulement  223,73 €
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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
235/55 R19 105V XL, EV Ready

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
Seulement  223,97 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
235/55 R19 101T AO, (+), avec prougeège-jante (MFS), Elect

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 Pneus hiver
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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Seulement  225,13 €
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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
235/55 R19 105V XL EV Suitable

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Zmax Zealion
Zmax
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235/55 R19 105V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Pirelli Scorpion Winter Run Flat
Pirelli
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Scorpion Winter Run Flat
235/55 R19 101H MOE, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 87000
08.11.2023 de sornique
Montagne sur petite routes
20.10.2019 de Florian Grosperrin
Pirelli est un très bon manufacturier, mais pour ce pneus il y a clairement un problème de conception. Une très mauvaise tenue sur la neige, très peu d'adhérence en virage, mauvais freinage.... Usure fondante comment neige au soleil. Également monté sur un Ford Transit Connect même effet. Je déconseille clairement le Scorpion Winter.
(3)

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
235/55 R19 105V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kumho Crugen HP71
Kumho
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Crugen HP71
235/55 R19 101V 4PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 4D
235/55 R19 101V N0, avec prougeège-jante (MFS) BLK

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Pirelli Scorpion Verde All Season SF Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde All Season SF Run Flat
235/55 R19 101V MOE, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  229,34 €
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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
235/55 R19 105H XL, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2404535
21.05.2026 de Andrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026 de Blanc
Très bon pneus
04.05.2025 de Galland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021 de Piercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
(14)

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Seulement  232,05 €
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
235/55 R19 105T XL EVR, Pneus nordiques

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Pirelli Scorpion Winter 3
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 3
235/55 R19 105W XL, Elect

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Seulement  235,64 €
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
235/55 R19 105V XL, Elect

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Nouveau
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/55 R19 105V XL

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Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Ice 5 SP5 SUV
235/55 R19 105T XL Pneus nordiques

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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
235/55 R19 105T XL Clouté, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
235/55 R19 105T XL Pneus nordiques

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Bridgestone est l'un des leaders mondiaux dans le secteur des pneumatiques. Cette compagnie japonaise fondée en 1931 a gagné sa réputation en devenant un fournisseur important de compétitions de Formule 1. Elle propose une large panoplie de types de pneus : pour véhicules de tourisme, voitures de compétitions, véhicules utilitaires, poids lourds ou motos.

Parmi ses gammes de pneus pour véhicules de tourisme, les pneus off-road Bridgestone constituent une spécialité. Les véhicules SUV et tout terrain requièrent des caractéristiques de pneus spécifiques. Bridgestone compte parmi les fabricants de pneus off-road les plus présents sur le marché.

La gamme de pneus off-road Bridgestone consiste en une déclinaison du modèle Dueler. Le Bridgestone Dueler HT est un pneu off-road polyvalent, qui s'adapte aussi bien sur route que sur tout-terrain. Le Dueler H/P Sport présente des qualités accrues pour une conduite tout-terrain sportive, alors que le Dueler A/T est un pneu off-road léger présentant davantage de qualités routières.

Tous les pneus off-road Bridgestone peuvent compter sur une fabrication de haute qualité. La gomme utilisée améliore l'adhérence ainsi que la longévité du pneu. La structure des pneus off-road Bridgestone est d'une composition solide et équilibrée qui offre une maniabilité importante ainsi qu'une grande précision de conduite. Enfin, le profil spécifique des pneus les rend apte à délivrer une force de traction maximale quel que soit le terrain.

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