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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Continental CrossContact UHP
Continental
Continental
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 441805
26.02.2021 de Podotom17
Gomme trop rigide donc pneu bruyant qui tressaute et impossible à équilibrer (problème sur les4 roues) Niveau usure rien à dire 20% d usure après 30000kms. Je viens de les changer pour le 1/3 du prix Landsail ls 588 et je redécouvre le confort de la voiture accroché parfaite ,souplesse et silence.
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Continental CrossContact LX Sport
Continental
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CrossContact LX Sport
255/55 R18 109H XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus été
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Continental CrossContact H/T
Continental
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CrossContact H/T
255/55 R18 109H XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Pneus Route

 Pneus été
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Continental 4X4 WinterContact
Continental
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4X4 WinterContact
255/55 R18 105H *, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Kilomètres parcourus 2063817
29.03.2023 de Duay
Pneus sûr et très bon. Utilisation principalement sur autoroute et en montagne.
14.01.2016 de MichaelVDB
Excellent tyre in every condition, from the wet greasy Belgian roads to the Alps in the winter on either snow, compacted snow or icy mountain roads. I highly recommend, very safe tyre!
27.02.2012 de claudedm
Pneus très performant, je conduit avec un sentiment de grande sécurité
16.06.2010 de Chiabodo
bon produit
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Continental CrossContact UHP
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255/55 R18 109Y XL N1, avec rebord protecteur de jante

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Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Continental CrossContact UHP
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CrossContact UHP
255/55 R18 109W XL avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Kilomètres parcourus 441805
26.02.2021 de Podotom17
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Continental CrossContact H/T
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255/55 R18 109H XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus été
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Continental
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CrossContact LX Sport
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 Pneus été
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Continental CrossContact LX Sport
Continental
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255/55 R18 109V XL EVc, N0, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Continental CrossContact UHP
Continental
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CrossContact UHP
255/55 R18 105W MO

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Pneus Route

 Pneus été
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 441805
26.02.2021 de Podotom17
Gomme trop rigide donc pneu bruyant qui tressaute et impossible à équilibrer (problème sur les4 roues) Niveau usure rien à dire 20% d usure après 30000kms. Je viens de les changer pour le 1/3 du prix Landsail ls 588 et je redécouvre le confort de la voiture accroché parfaite ,souplesse et silence.
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Pneus Tout terrain

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 230010
01.08.2020 de Salamalicum
Excellent pneu mixte à mes yeux, étonnement performant sous la pluie, pas testé sur neige, pour le reste aucun reproche, peut-être une légère augmentation de consommation comparé à la précédente monte M+S
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Continental CrossContact ATR
Continental
Continental
CrossContact ATR
255/55 R18 109V XL, avec rebord protecteur de jante

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Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 230010
01.08.2020 de Salamalicum
Excellent pneu mixte à mes yeux, étonnement performant sous la pluie, pas testé sur neige, pour le reste aucun reproche, peut-être une légère augmentation de consommation comparé à la précédente monte M+S
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Seulement  313,12 €
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Aptany RU028
Aptany
RU028
255/55 R18 109V XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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APlus A502
APlus
A502
255/55 R18 109V XL

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 Pneus hiver
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11700
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Rovelo Avenue SUV
Rovelo
Rovelo
Avenue SUV
255/55 R18 109Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Rovelo All Season Sprint
Rovelo
Rovelo
All Season Sprint
255/55 R18 109W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Tomket Sport
Tomket
Sport
255/55 ZR18 109W XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 196112
21.03.2025 de Stefou
Bon pneus prix perf ! Très peu de différence avec des pneus premium.
25.07.2022 de Ar
Bonne tenue de route. Ils ne m'ont pas fait défaut et j'ai parfois une conduite assez sèche. Sur sol sec, absolument rien à dire. Sous la pluie, mon ressenti est correct, je n'adopte pas non plus une conduite sportive sous la pluie ... Ce sont des pneus été mais je les ai gardé toutes les saisons, même l'hiver sur la neige, en étant prudent, pas de problème, à condition que les pneus ne soient pas trop usés. L'usure me parait plus rapide que sur certaines autres marques. Michelin par exemple. Mais les Tomket me semblent mieux accrocher sur sol sec. C'est une marque que je rachèterai sans aucun doute.
01.10.2021 de Claude
Pneumatiques ni meilleurs ni pires que d'autres en entrée de gamme sauf que......leur déformation était telle que j'ai dû me résigner à les changer après 3000 km parcourus et après avoir vainement tenté leur équilibrage tant la voiture vibrait dès 80 km/h. Rien n'y a fait, la bande de roulement était totalement déformée et les 125 Grammes de plomb ajoutés pour l’équilibrage n'ont pas permis de résoudre le problème. Plus jamais !
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
255/55 ZR18 109W XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
255/55 R18 109W XL

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 209297
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Rockblade Rock A/S 1
Rockblade
Rock A/S 1
255/55 R18 105V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 147504
03.08.2024 de Bast
Usure un peu rapide. Tenue de route catastrophique sur routes mouillés.
11.09.2023 de Louis philippe
Si vous voulez etre sur de vous plantez un jour de pluie, alors n’hesitez plus, courez chez cette marque ;/
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
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Atrezzo ZSR2 SUV
255/55 R18 109V XL

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Berlin Tires Summer UHP 1 G3
Berlin Tires
Summer UHP 1 G3
255/55 R18 105V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kpatos FM601
Kpatos
FM601
255/55 R18 109W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
Seulement  84,86 €
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Onyx NY-HP187
Onyx
NY-HP187
255/55 R18 109W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Seulement  85,19 €
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Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 52448
17.11.2023 de PALTZ
Adhérence quasiment nulle sur sol mouillé générant des pertes de contrôle du véhicule même a basse vitesse ( 30 km/h ) Pneus installés sur l'essieu arrière entraînant des têtes à queue sans prévenir, y compris dans les ronds points... Attention : pneus extrêmement dangereux sur le mouillé qui devraient être retirés de la vente. J'ai remplacé ces pneus après 150 kms
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Tracmax Ice-Plus S220
Tracmax
Ice-Plus S220
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Le manufacturier allemand de pneumatiques Continental fait partie des leaders dans le secteur de l'industrie automobile, et bénéficie de plus de 140 ans d'expérience. Le savoir-faire accumulé par le fabricant lors des nombreuses compétitions mécaniques, permet aux conducteurs de retrouver toute l'expérience de la compétition sur les routes classiques. Les pneus de la marque bénéficient d'un soin de fabrication exemplaire, emblématique de la qualité des produits germaniques.

Les pneus Continental correspondent à toutes les catégories de véhicules, tant leur polyvalence et leurs propriétés routières sont développées. Les dernières recherches technologiques font des pneus de l'industriel des produits adaptés à tous les types de route, pour équiper les véhicules les plus sportifs comme les citadines. Les sculptures asymétriques des pneus et particulièrement celles du pneu off-road Continental, sont étudiées pour une adhérence et une accroche maximales quelles que soient les conditions climatiques.

Dans la catégorie tout-terrain, le pneu off-road Continental Conticontact est plébiscité par les utilisateurs pour sa technologie et ses performances sur routes chaotiques, car celui-ci est conçu spécialement pour rouler été comme hiver. La qualité de gomme et la bande de roulement sont particulièrement efficaces pour réduire les aspérités sur la route, permettant au véhicule de conserver une tenue de route exceptionnelle. Les pneus off-road Continental Crosscontact LX et WinterContact équipent les modèles les plus puissants du marché et déploient une capacité de traction impressionnante.

La qualité haut de gamme du pneu off-road Continental a fait ses preuves sur les routes, la réputation du fabriquant étant un gage de performances.

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