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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Continental CrossContact LX Sport
Continental
Continental
CrossContact LX Sport
315/40 R21 111H MO, EVc

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 74 dB
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Continental CrossContact LX Sport
Continental
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CrossContact LX Sport
315/40 R21 115V XL MO1, EVc

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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
315/40 R21 111Y

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 74 dB
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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
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X Privilo RS-01 Plus
315/40 R21 115Y XL

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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
315/40 R21 115Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Prinx Xnex Sport EV
Prinx
Xnex Sport EV
315/40 R21 111Y avec prougeège-jante (MFS), EV

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
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Atrezzo ZSR2 SUV
315/40 R21 115Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 74 dB
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Yokohama Advan Sport V105T
Yokohama
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Advan Sport V105T
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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RoadX RXQuest Sport SUV
RoadX
RXQuest Sport SUV
315/40 R21 115W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Ilink L-Zeal 56
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315/40 R21 115V XL

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Grenlander Icehawke II
Grenlander
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PowerTrac SportXwinter PT06
PowerTrac
SportXwinter PT06
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Gripmax SureGrip Pro Sport
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Radar Dimax Winter
Radar
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315/40 R21 115W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 75 dB
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Pirelli Scorpion Zero All Season
Pirelli
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Scorpion Zero All Season
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 356148
17.04.2022 de miédan-gros
conduite rapide sur 50% autoroute et 50% montagne
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Dynamo Street-H Pursuit SUV
Dynamo
Street-H Pursuit SUV
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
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Grenlander Icehawke II
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Rockblade Icecruiser 2
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Arivo Winmaster ARW 5
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Sonix Winter Xpro 999
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Accelera Iota ST-68
Accelera
Accelera
Iota ST-68
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Zmax WinterHawke II
Zmax
WinterHawke II
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
315/40 ZR21 111Y avec prougeège-jante (MFS)

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24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Kustone Passion P9S
Kustone
Passion P9S
315/40 ZR21 111W XL

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