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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

x
Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
255/55 R18 105V N0, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(45)
Moyenne de 45 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1936071
20.04.2022deRIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021deMiratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020dePatrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020deJOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
(45)

Reifentest.com

Liste des prix*  283,00 €
Seulement  197,84 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
stock limité
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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance + SUV
255/55 R18 109H XL EVR

Saison

 Pneus hiver
En stock
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus82700
29.04.2022deTinet
Très bons pneus
(3)

Reifentest.com

Seulement  197,99 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Michelin Latitude Tour HP
Michelin
Michelin
Latitude Tour HP
255/55 R18 105V EV Suitable, N1

Saison

 Pneus été
En stock
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant  N/A
Kilomètres parcourus0
02.07.2010delafargue
Trés déçu sur sol humide. Correcte sur neige. Un peu tôt pour noter l'usure, mais je pense que c'est son seul point fort.
09.06.2010dejean marie dedobbeleer
Excellent pneu, rien à dire sauf peut etre usure rapide sur un lourd 4X4, et le prix souvent élevé. Je vais essayer des general grabber uhp, je viendrais vous dire ce que j'en pense
18.02.2009deFrédéric Chambond
Après un peu plus de 15000 km parcourus avec une monte complète en latitude HP, la régularité de l'usure se confirme. Il est encore trop tôt pour se prononcer sur la longévité mais celle-ci semble prometteuse puisque les pneus sont usés à 10/15%. Le véhicule réagit beaucoup plus sainement qu'avec les montes Bridgestone fournies en série. Le point le plus notable est l'amélioration en freinage et tenue de route sur chaussée glissante. Le véhicule "engage" mieux et répond plus directement aux sollicitations.La tenue de route est globalement beaucoup plus saine et rassurante. Il ne faut pas hésiter à rester aux pressions préconisées en hiver (1.8) et passer à 2 /2.2 au Printemps et en été. La tenue de route devient fabuleuse pour ce type de véhicules. L'ABS et l'ESP sont clairement moins souvent sollicités. Un excellent choix pour la route, sur les chemins glissants et dans la neige, on sent nettement plus de mordant. Dans des conditions plus extrêmes, je ne sais pas mais ce n'est pas l'usage de ce véhicule. Un pneu très fréquentable. Frédéric
25.03.2008deCharles Berlinger
Je témoigne que ce pneu a transfiguré le comportement de l'auto. Ce modèle, connu pour être très sous-vireur voit sa tenue de route très améliorée sur le sec et encore plus spectaculairement sur le mouillé. On sent le train avant beaucoup plus incisif et directionnel. Malgré l'indice de charge plus élevé que les précédents pneus (Bridgestone Dueler 684) on pourrait s'attendre à un pneu plus bruyant et plus dur et c'est tout le contraire qui se passe ! Il est vrai que le dueler était loin d'être une référence... La motricité est très bonne. Ce changement des 4 pneus me donne l'impression de conduire une autre voiture. J'ai dû remplir les cases "neige" bien que ne l'ayant pas pratiqué dans ces conditions mais je crois qu'il ne peut faire pire que le dueler.
(8)

Reifentest.com

Liste des prix*  223,50 €
Seulement  199,11 €
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Pirelli Scorpion All Season SF2
Pirelli
Pirelli
Scorpion All Season SF2
255/55 R18 109Y XL

Saison

 Pneus toutes saisons
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
Seulement  199,75 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
stock limité
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Michelin Latitude Tour HP
Michelin
Michelin
Latitude Tour HP
255/55 R18 105V EV Suitable, N0

Saison

Pneus Route

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant  N/A
Kilomètres parcourus0
02.07.2010delafargue
Trés déçu sur sol humide. Correcte sur neige. Un peu tôt pour noter l'usure, mais je pense que c'est son seul point fort.
09.06.2010dejean marie dedobbeleer
Excellent pneu, rien à dire sauf peut etre usure rapide sur un lourd 4X4, et le prix souvent élevé. Je vais essayer des general grabber uhp, je viendrais vous dire ce que j'en pense
18.02.2009deFrédéric Chambond
Après un peu plus de 15000 km parcourus avec une monte complète en latitude HP, la régularité de l'usure se confirme. Il est encore trop tôt pour se prononcer sur la longévité mais celle-ci semble prometteuse puisque les pneus sont usés à 10/15%. Le véhicule réagit beaucoup plus sainement qu'avec les montes Bridgestone fournies en série. Le point le plus notable est l'amélioration en freinage et tenue de route sur chaussée glissante. Le véhicule "engage" mieux et répond plus directement aux sollicitations.La tenue de route est globalement beaucoup plus saine et rassurante. Il ne faut pas hésiter à rester aux pressions préconisées en hiver (1.8) et passer à 2 /2.2 au Printemps et en été. La tenue de route devient fabuleuse pour ce type de véhicules. L'ABS et l'ESP sont clairement moins souvent sollicités. Un excellent choix pour la route, sur les chemins glissants et dans la neige, on sent nettement plus de mordant. Dans des conditions plus extrêmes, je ne sais pas mais ce n'est pas l'usage de ce véhicule. Un pneu très fréquentable. Frédéric
25.03.2008deCharles Berlinger
Je témoigne que ce pneu a transfiguré le comportement de l'auto. Ce modèle, connu pour être très sous-vireur voit sa tenue de route très améliorée sur le sec et encore plus spectaculairement sur le mouillé. On sent le train avant beaucoup plus incisif et directionnel. Malgré l'indice de charge plus élevé que les précédents pneus (Bridgestone Dueler 684) on pourrait s'attendre à un pneu plus bruyant et plus dur et c'est tout le contraire qui se passe ! Il est vrai que le dueler était loin d'être une référence... La motricité est très bonne. Ce changement des 4 pneus me donne l'impression de conduire une autre voiture. J'ai dû remplir les cases "neige" bien que ne l'ayant pas pratiqué dans ces conditions mais je crois qu'il ne peut faire pire que le dueler.
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Starmaxx Incurro Winter W870
Starmaxx
Starmaxx
Incurro Winter W870
255/55 R18 109V RF

Saison

 Pneus hiver
En stock
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus24000
20.04.2025deHOLLIGER
Conduite en montagne essentiellement
(1)

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Seulement  201,82 €
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Michelin Latitude Sport 3 ZP
Michelin
Michelin
Latitude Sport 3 ZP
255/55 R18 109V XL *, EV Suitable, runflat

Saison

Pneus Route

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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(1)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus100404
(1)

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Liste des prix*  254,50 €
Seulement  202,30 €
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stock limité
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Maxxis Premitra Ice Nord NS5
Maxxis
Maxxis
Premitra Ice Nord NS5
255/55 R18 109T XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
En stock
Seulement  203,32 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
255/55 R18 109V XL EV Suitable, SUV

Saison

 Pneus hiver
En stock
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
Liste des prix*  230,50 €
Seulement  204,48 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
En stock
Détails
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Michelin Latitude Tour HP
Michelin
Michelin
Latitude Tour HP
255/55 R18 109V XL EV Suitable, N2

Saison

Pneus Route

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant  N/A
Kilomètres parcourus0
02.07.2010delafargue
Trés déçu sur sol humide. Correcte sur neige. Un peu tôt pour noter l'usure, mais je pense que c'est son seul point fort.
09.06.2010dejean marie dedobbeleer
Excellent pneu, rien à dire sauf peut etre usure rapide sur un lourd 4X4, et le prix souvent élevé. Je vais essayer des general grabber uhp, je viendrais vous dire ce que j'en pense
18.02.2009deFrédéric Chambond
Après un peu plus de 15000 km parcourus avec une monte complète en latitude HP, la régularité de l'usure se confirme. Il est encore trop tôt pour se prononcer sur la longévité mais celle-ci semble prometteuse puisque les pneus sont usés à 10/15%. Le véhicule réagit beaucoup plus sainement qu'avec les montes Bridgestone fournies en série. Le point le plus notable est l'amélioration en freinage et tenue de route sur chaussée glissante. Le véhicule "engage" mieux et répond plus directement aux sollicitations.La tenue de route est globalement beaucoup plus saine et rassurante. Il ne faut pas hésiter à rester aux pressions préconisées en hiver (1.8) et passer à 2 /2.2 au Printemps et en été. La tenue de route devient fabuleuse pour ce type de véhicules. L'ABS et l'ESP sont clairement moins souvent sollicités. Un excellent choix pour la route, sur les chemins glissants et dans la neige, on sent nettement plus de mordant. Dans des conditions plus extrêmes, je ne sais pas mais ce n'est pas l'usage de ce véhicule. Un pneu très fréquentable. Frédéric
25.03.2008deCharles Berlinger
Je témoigne que ce pneu a transfiguré le comportement de l'auto. Ce modèle, connu pour être très sous-vireur voit sa tenue de route très améliorée sur le sec et encore plus spectaculairement sur le mouillé. On sent le train avant beaucoup plus incisif et directionnel. Malgré l'indice de charge plus élevé que les précédents pneus (Bridgestone Dueler 684) on pourrait s'attendre à un pneu plus bruyant et plus dur et c'est tout le contraire qui se passe ! Il est vrai que le dueler était loin d'être une référence... La motricité est très bonne. Ce changement des 4 pneus me donne l'impression de conduire une autre voiture. J'ai dû remplir les cases "neige" bien que ne l'ayant pas pratiqué dans ces conditions mais je crois qu'il ne peut faire pire que le dueler.
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Reifentest.com

Liste des prix*  248,00 €
Seulement  205,39 €
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stock limité
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric ROF
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric ROF
255/55 R18 109V XL *, EVR, SUV, avec protège-jante (MFS), runflat

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus666582
03.09.2019deBrisse
Très bons pneus, 50 000 kms avant de les changer.... a recommander
13.12.2018deFilippi
C’est actuellement la cinquième fois que j’achete ce train de pneu! Rapport qualité prix usure.
(7)

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Seulement  205,99 €
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stock limité
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 3D
255/55 R18 109V XL, N0, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
Seulement  206,06 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Nankang ICE ACTIVA SW-8
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA SW-8
255/55 R18 109T XL, SUV, Clouté

Saison

 Pneus hiver
stock limité
Seulement  206,28 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Michelin Latitude Alpin
Michelin
Michelin
Latitude Alpin
255/55 R18 109V XL EV Suitable, N1

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(38)
Moyenne de 38 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1365336
17.03.2017deGastaldello
Je me suis trouvé bien.
12.06.2015deBaratz
Grand vitara 2portes est une savonnette sur le mouille, ce pneu améliore très nettement le comportement du vitara , après bridgestone puis goodyear , , j'ai l'impression d'avoir changé le véhicule !!
14.05.2014dePerroud
Très bon pneu efficace sur la neige et les routes mouillées
27.04.2014deRevill
Très bonne tenue sur neige
(38)

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Liste des prix*  240,00 €
Seulement  206,34 €
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Pirelli Scorpion Winter Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter Run Flat
255/55 R18 109H XL *, avec protège-jante (MFS), runflat

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus87000
08.11.2023desornique
Montagne sur petite routes
20.10.2019deFlorian Grosperrin
Pirelli est un très bon manufacturier, mais pour ce pneus il y a clairement un problème de conception. Une très mauvaise tenue sur la neige, très peu d'adhérence en virage, mauvais freinage.... Usure fondante comment neige au soleil. Également monté sur un Ford Transit Connect même effet. Je déconseille clairement le Scorpion Winter.
(3)

Reifentest.com

Liste des prix*  270,00 €
Seulement  209,30 €
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V3
255/55 R18 109T XL EVc, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 73dB
Liste des prix*  299,00 €
Seulement  209,35 €
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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
255/55 R18 109H XL, avec rebord protecteur de jante

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2356539
21.05.2026deAndrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026deBlanc
Très bon pneus
04.05.2025deGalland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021dePiercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
(14)

Reifentest.com

Seulement  210,33 €
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
Yokohama
Ice Guard G075
255/55 R18 109Q XL, Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Label du pneu
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  252,00 €
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
255/55 R18 109V XL EVc

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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(52)
Moyenne de 52 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4069330
08.05.2023deHelbourg
Confort de conduite parfait . Très bonne adhérence sur la neige et sur route trempée . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent où l eau ruisselle en cas de pluie , mon véhicule n as pas bougé une seule fois contrairement lors qu il était chaussé d autre pneu . Usure normal.
24.04.2023derossi
Très bien , un peu bruyant mais je pense que l'insonorisation de la Meriva n'est pas optimale non plus. L'adhérence est très bonne sur sol mouillé, et bonne sur sol glissant ( neige, verglas,...) . Sur sol sec c'est très bien également vraiment rien n'a signalé. L'usure est plutôt correct vu les performances. Très satisfait.
13.07.2022deDecarli
Ok
21.05.2022deStrebel
Conduite cool mais avec traction d une remorque
(52)

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Orium SUV Winter
Orium
SUV Winter
255/55 R18 109V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Bridgestone Dueler H/L 400 RFT
Bridgestone
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Dueler H/L 400 RFT
255/55 R18 109H XL *, EVc, runflat

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Michelin Latitude Alpin LA2 ZP
Michelin
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Latitude Alpin LA2 ZP
255/55 R18 109H XL *, EV Suitable, runflat

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO3
BF Goodrich
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All-Terrain T/A KO3
LT255/55 R18 109/105S 8PR

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Pneus Tout terrain

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 75dB
Liste des prix*  264,80 €
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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
Hankook
Winter i*cept X RW10
255/55 R18 109T XL, Pneus nordiques SBL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 73dB
Seulement  221,23 €
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Tigar SUV Winter
Tigar
Tigar
SUV Winter
255/55 R18 109V XL

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 Pneus hiver
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Label du pneu
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Dynamo Snow-H MWS01
Dynamo
Snow-H MWS01
255/55 R18 105T, Clouté

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 Pneus hiver
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Pirelli Scorpion Verde All-Season
Pirelli
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Scorpion Verde All-Season
255/55 R18 105V N0, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(61)
Moyenne de 61 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus5328924
06.05.2021deLaemmel
Tres bon pneus
26.12.2020deFau
Je viens de reprendre le même train de pneus après un peu plus de 80000 km d’utilisation sans problème du précédent . Pneus confortables et adhérents en toutes circonstances en plus d’une appréciable longévité quoiqu’ un peu bruyants . Bilan très favorable au final .
24.08.2018deSoucy
Apres 20000 km les pneus ont commencé à être bruyants, à suivre toutes les imperfections de la route, le tout s'est aggravé de façon à rendre la conduite très désagréable. L'usure est prématurée. À 40000 km je considère ces pneus comme inutilisables. La compagnie et le vendeur n'ont rien voulu faire pour moi. Ils disent que c'est normal parce les pneus ont trois ans ce qui à mon avis n'a rien à voir.
21.02.2017deWinant michel
Très satisfait ! souple et silencieux
(61)

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Michelin Latitude Tour HP ZP
Michelin
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Latitude Tour HP ZP
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Pneus Route

 Pneus été
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus45000
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Le manufacturier allemand de pneumatiques Continental fait partie des leaders dans le secteur de l'industrie automobile, et bénéficie de plus de 140 ans d'expérience. Le savoir-faire accumulé par le fabricant lors des nombreuses compétitions mécaniques, permet aux conducteurs de retrouver toute l'expérience de la compétition sur les routes classiques. Les pneus de la marque bénéficient d'un soin de fabrication exemplaire, emblématique de la qualité des produits germaniques.

Les pneus Continental correspondent à toutes les catégories de véhicules, tant leur polyvalence et leurs propriétés routières sont développées. Les dernières recherches technologiques font des pneus de l'industriel des produits adaptés à tous les types de route, pour équiper les véhicules les plus sportifs comme les citadines. Les sculptures asymétriques des pneus et particulièrement celles du pneu off-road Continental, sont étudiées pour une adhérence et une accroche maximales quelles que soient les conditions climatiques.

Dans la catégorie tout-terrain, le pneu off-road Continental Conticontact est plébiscité par les utilisateurs pour sa technologie et ses performances sur routes chaotiques, car celui-ci est conçu spécialement pour rouler été comme hiver. La qualité de gomme et la bande de roulement sont particulièrement efficaces pour réduire les aspérités sur la route, permettant au véhicule de conserver une tenue de route exceptionnelle. Les pneus off-road Continental Crosscontact LX et WinterContact équipent les modèles les plus puissants du marché et déploient une capacité de traction impressionnante.

La qualité haut de gamme du pneu off-road Continental a fait ses preuves sur les routes, la réputation du fabriquant étant un gage de performances.

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