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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Falken EUROALL SEASON AS210A
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS210A
265/60 R18 110V, MO BLK

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
Falken
WILDPEAK A/T AT3WA
265/60 R18 110S BLK

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus toutes saisons
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 804115
07.08.2025 de Zimmermann
J’ai roulé à peine 200km avec ces pneus et remplacer aussi vite par des SYrion , jamais de ma vie j’ai eut des pneus aussi bruyants, a partir de 50km/h j’avais l’impression d’avoir les 4 roulements hs . Une honte
25.11.2024 de Adw
Très bon pneu, surtout pour ces dimensions peu courantes. Super tenue dans toutes les conditions, surtout pour la neige. Homologué pour Mercedes G class, signe de qualité.
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
Falken
WILDPEAK A/T AT3WA
265/60 R18 110H, MO BLK

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Kilomètres parcourus 804115
07.08.2025 de Zimmermann
J’ai roulé à peine 200km avec ces pneus et remplacer aussi vite par des SYrion , jamais de ma vie j’ai eut des pneus aussi bruyants, a partir de 50km/h j’avais l’impression d’avoir les 4 roulements hs . Une honte
25.11.2024 de Adw
Très bon pneu, surtout pour ces dimensions peu courantes. Super tenue dans toutes les conditions, surtout pour la neige. Homologué pour Mercedes G class, signe de qualité.
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
265/60 R18 114V XL, MO, VCs NBLK

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
265/60 R18 114V XL MO, VCs NBLK

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1105940
07.09.2025 de Racordon
Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023 de Formaz
Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non! Super qualité prix!
05.11.2022 de ALAIN BARGIBANT
En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
265/60 R18 114V XL, VCs NBLK

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
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Falken WILDPEAK M/T MT01
Falken
Falken
WILDPEAK M/T MT01
LT265/60 R18 119/116Q, POR BLK

Saison

Pneus Franchissement

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Autogreen Sport Cruiser SC6
Autogreen
Sport Cruiser SC6
265/60 R18 110H

Saison

 Pneus été
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
265/60 R18 114T XL

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 Pneus hiver
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Haida HD837
Haida
Haida
HD837
265/60 R18 114H XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Seulement  85,19 €
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Aptany RU025
Aptany
RU025
265/60 R18 114H XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Delmax Utility Pro
Delmax
Utility Pro
265/60 R18 110H XL SUV

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  87,23 €
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Fortune FSR-303
Fortune
FSR-303
265/60 R18 110H

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Tracmax X Privilo H/T RF10
Tracmax
X Privilo H/T RF10
265/60 R18 110H

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  89,95 €
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Kustone Freely F11
Kustone
Freely F11
265/60 R18 110H

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  91,21 €
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Westlake SU318 H/T
Westlake
Westlake
SU318 H/T
265/60 R18 114V XL

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Seulement  92,58 €
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Rotalla Enjoyland H/T RF10
Rotalla
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Enjoyland H/T RF10
265/60 R18 110H

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 Pneus été
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Freinage sur route sèche
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 766935
19.08.2022 de Rose alma Audet
le plus gros problème de ce pneu est qu'il est tellement bruilant que nous avons l'impression d'être en hélicoptère et ce que la fenêtre soit fermé ou ouverte. un bruit qui tombe vraiment sur les nerfs au bout de 10heures de route, malgré tout même dans le village quand je roule on nous entend arrivé c'est incroyable, je ne pensait pas que un pneu pouvait être aussi bruilant...
22.01.2021 de Gillet
Note donnée moyenne, car pneu acheté pour créer une roue de secours et n à pas été utilisé pour le moment. Satisfait du site, du délai, de l emballage. Je commanderai certainement sur ce site
17.11.2020 de Chevallier
N had ère absolument pas sur route mouillé même humide seulement j ai failli perdre le contrôle de mon véhicule plusieurs fois
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Tracmax X-Privilo S330
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X-Privilo S330
265/60 R18 114H XL

Saison

 Pneus hiver
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Grenlander Maga A/T Two
Grenlander
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265/60 R18 110T

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Pneus Tout terrain

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Tracmax X Privilo TX9
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265/60 R18 110H

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Royal Black Sport
Royal Black
Sport
265/60 R18 114H XL

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Rotalla Setula A-Race AT08
Rotalla
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Setula A-Race AT08
265/60 R18 114T XL

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Pneus Tout terrain

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Seulement  98,19 €
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APlus A919
APlus
A919
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Sailun Terramax A/T
Sailun
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Trazano SU318 H/T
Trazano
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SU318 H/T
265/60 R18 114V XL, avec protège-jante (MFS)

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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
265/60 R18 110H

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