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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Falken AZENIS FK510
Falken
Falken
AZENIS FK510
275/40 R22 107Y XL, SUV, avec prougeège-jante (MFS) BLK

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4373082
26.02.2024 de Bellezza
Très bons en adhérence sur route sèche et mouillée. Très silencieux. S'usent un peu rapidement a mon goût mais j'ai une voiture très lourde et puissante.
09.02.2022 de Mic Jon
Rien à dire, pneus nickel
31.01.2022 de Guerdat
Après avoir été peu convaincus des Pirelli Zéro spécialement fabriqué pour le modèle Ghibli (pneus bruyants et usure rapide), j'ai pris le risque d'essayer une marque différente et cela était une très bonne surprise avec ces Falken, beaucoup plus silencieux et une très bonne adhérence avec la voiture tout de même puissante! Je les recommande vivement et le rapport qualité / prix et absolument imbattable.
14.11.2021 de Raph
J'ai acheté ma mx-5 montée en 225/35/18 plutôt que les 205/45/17 d'origine. Assez satisfait de ces pneus même si leur tenue de route à froid est délicate, aucun problème à chaud, confort acceptable au regard de la petite hauteur du pneu. Le train avant est incisif, l'arrière plus baladeur.
(38)

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Seulement  196,05 €
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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
275/40 R22 107Y XL, avec prougeège-jante (MFS) NBLK, VCs

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1215464
26.08.2026 de Eddy
Pour ma part, ça fait des années que je roule avec Falken FK520 pris cher d'autres fournisseurs comme 1001 pneu et je n'ai jamais eu de problème avant que je les prennes cher vous 123 pneu, car dès le montage le véhicule c'est mi a tremblé un normalement, les mecano on mis 130g de plombs part jantes a peu près . Défaut des pneumatiques lors de la fabrication.
07.09.2025 de Racordon
Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023 de Formaz
Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non! Super qualité prix!
05.11.2022 de ALAIN BARGIBANT
En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
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Toyo Proxes T1 Sport SUV
Toyo
Toyo
Proxes T1 Sport SUV
275/40 R22 107Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2022

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 143196
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Fronway Eurus 07
Fronway
Eurus 07
275/40 ZR22 107W XL

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Rockblade Rock 535
Rockblade
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275/40 R22 107W

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 Pneus été
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Milever Range Tour Plus MU069
Milever
Range Tour Plus MU069
275/40 R22 107W XL

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
275/40 R22 108Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Kumho Crugen HP91
Kumho
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Crugen HP91
275/40 ZR22 108Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2021

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 385300
06.08.2021 de Thomas
Très bon grip sur sol sec ainsi que mouillé. Fais régulièrement du hors route et ça passe nickel. Presque 15000 km d'effectuer et rien a dire sur l'usure et la stabilité des pneus. Je recommande.
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Accelera Iota ST-68
Accelera
Accelera
Iota ST-68
275/40 R22 108V XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
275/40 R22 108V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2022

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1061088
09.04.2026 de William
Pneus neige agréables offrant une bonne tenue de route, sur neige notamment. Bon comportement également sur sol sec ou humide hors neige. Je n'ai jamais perdu l'adhérence sauf si conduite volontaire l'occasionnant sur neige. Sentiment de sécurité présent et primordiale en situation climatique complexe. Peu bruyant mais également disposant d'une résistance intéressante, peu d'usure malgré les 20k kilomètres, ils me feront deux saisons avant de devoir être remplacés. Je recommande en terme de qualité/prix. Satisfait, je rachèterai surement des pneus hiver Vredestein par la suite pour ce véhicule.
07.05.2024 de Haaby
Je suis ravie de mon achat, ce sont des pneus fiables. J’ai fait pas mal de kilomètres et ils sont encore bons pour la saison prochaine.
26.05.2022 de ROLLAND
Je suis un ancien VRP aujourd'hui retraité et j'ai déjà utilisé ces pneumatiques sur de nombreux véhicules ,ils m'ont toujours donné entière satisfaction,et possèdent d'excellents critères de choix. Rapport qualité/ prix mais aussi longévité.
31.03.2022 de Reignier
Le premier pneu neige avec lequel je roule toute l'année (environ 30000 Km de route de montagne) sans être obligé de le remplacer pour cause d'usure.
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Grenlander Landcross
Grenlander
Landcross
275/40 ZR22 107W XL

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Tracmax X Privilo RS01
Tracmax
X Privilo RS01
275/40 R22 108Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Compasal Blazer UHP II
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Blazer UHP II
275/40 R22 108Y XL

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 Pneus été
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Linglong GREEN - Max 4x4 HP
Linglong
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GREEN - Max 4x4 HP
275/40 R22 107W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Seulement  119,53 €
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Zmax Zealion
Zmax
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275/40 ZR22 107W XL

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Toyo Proxes T1 Sport SUV
Toyo
Toyo
Proxes T1 Sport SUV
275/40 R22 108Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2021

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 143196
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Seulement  123,88 €
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Blackarrow Rangetour Plus H57
Blackarrow
Rangetour Plus H57
275/40 ZR22 107W XL

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Torque TQ023
Torque
Torque
TQ023
275/40 R22 108T XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1000
12.04.2023 de Redzic
Jamais car mensonge sur le site. Je voulais acheter des pneux neufs mais finalement elles sont de 2025. Pure scandale malgré mon courrier recommandé fait. Il s'agit d'une tromperie que je ferai circuler sur les réseaux sociaux pour alerter. Et evidemment, je ne prendrai pas les pneus été chez vous.
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RoadX RXQuest Sport SUV
RoadX
RXQuest Sport SUV
275/40 R22 107W XL

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Pace Impero
Pace
Pace
Impero
275/40 R22 108V XL

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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
275/40 R22 108Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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APlus A610
APlus
A610
275/40 ZR22 108Y XL

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  132,62 €
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Toyo Proxes Sport
Toyo
Toyo
Proxes Sport
275/40 R22 107Y XL, SUV, avec prougeège-janteleiste (FSL) DOT2022

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(22)
Moyenne de 22 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1048344
05.02.2023 de Richard
Pneu défaillant dès les premiers kilomètres, au vu du bordel qu'il faut faire pour se le faire rembourser par 1,2,3 pneu, j'ai lâché l'affaire.
11.09.2021 de joss
tres bon rapport qualité a prix imbattable
25.05.2021 de Deschamps
Excellent grip excellent sur sol mouillé très directif je ne prend que cette marque TOYO C le TOP en toute circonstance..pas besoin de chercher plus loin rapport qualité et prix ..
28.11.2020 de Baptiste
Je pense que ce pneu est de très bonne qualité mais n’est entièrement pas compatible avec une voiture de ma catégorie Carcasse du pneu trop souple pour ma voiture Cependant sur un véhicule lambda il conviendra parfaitement
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
275/40 R22 107H XL

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 Pneus hiver
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Transmate Sport D1
Transmate
Sport D1
275/40 ZR22 107Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
275/40 R22 107Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Pirelli P Zero
Pirelli
Pirelli
P Zero
275/40 R22 108Y XL LR, avec prougeège-jante (MFS) DOT2021

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9092800
01.09.2026 de GIRARD
pneu ideal pour une conduite incisive qui met en valeur le chassis de la voiture. Il est aussi silencieux, ce qui est agreable pour les longs trajets sur autoroute.
06.09.2025 de Faivre-Roussel
Ras
26.12.2024 de Franck
Les Pirelli P Zero sont mes pneus préférés sur ce véhicule. Rarement pris en défaut de motricité. Une adhérence très constante même sur route humide et même très pluvieuse. Usure régulière mais pas rapide malgré un style de conduite toujours un peu nerveux. Je voudrais pouvoir ester des pneus toutes saisons, mais je ne sens pas rassuré sur leur comportement c'est pourquoi je roule en pneus été même dans la neige...
30.06.2024 de Aymeric Pic
Conduite en bmw g21 break (2100 km / mois) mode Sport même en ville. Fonctionne en mode permutation hiver / été Sur la première saison été d’utilisation j’ai fait 43000 km dont beaucoup d’autoroute. Esthétiquement je trouve Pirelli Pzero en runFlat est moins bien que les Turanza en runFlat toujours que j’avais (plus large visuellement plus massif) Sur route mouillée j’ai trouvé que la voiture a tendance à glisser / un sentiment de perte de contrôle Précision dans les virages pareil : bof. J’ai moins eu ce sentiment que la voiture était fixée au sol, comme du velcro ça accroche Pour le bruit je sais pas identifier si c’était bien. J’ai eu des chocs de trottoirs assez costaud : le pneu bien déchiré a tenu le choc Aucune crevaison. Assez d’intervention sur la pression des penus
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Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR
275/40 ZR22 108Y XL

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 230700
05.12.2020 de TERSIGNI
Très bon rapport qualité/prix. Pneu confortable.
17.11.2016 de PAIRON
Pneumatiques pouvant se révéler dangereux sur route mouillée. Train avant glisse dans les ronds-points à la moindre accélération. Pneus très corrects sur route sèche.
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Reifentest.com

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