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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Road King Argos UHP
Road King
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 65400
16.02.2026 de Lev
Excellent, faible bruit et faible conso. Adhérence tout à fait ok, aucune différence observée vs. les Pirelli PZero que j'avais avant, pour mon style de conduite (= autoroute et normal sur route, ma voiture faisant 3 tonnes)
20.01.2026 de chabal
Pneu extrêmement dangereux, sur route sèche, ça peux aller, Mais alors sur route humide voir trempé, c'est un désastre. Le pneu accroche à 10% au maximum ! Nous avons glissé pas mal de fois, en particulier dans les ronds points et à des allures très faible.... Ce modèle est à bannir de nos routes !
31.05.2025 de lafont
Véhicule acheté avec ces pneumatiques, déception totale, pneu qui qui se sont affaissé, sur route mouillée il faut faire attention sa glisse facilement, ils s'usent rapidement, l'équilibrage est fastidieux.
03.12.2023 de Philippot
Pneus très durs, aucune tenue de route en virage sur route mouillée, et interdit de faire un freinage d'urgence, ça glisse .
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Reifentest.com

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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
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255/50 R19 107Y XL

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Trazano SU318 H/T
Trazano
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Westlake Z-507
Westlake
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Z-507
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Evergreen EU72
Evergreen
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Kilomètres parcourus 309664
28.10.2016 de Fauroux
J'attends de voir cette hiver avec une chaussé froide pour voir si il tienne autant bien que cette été
12.12.2014 de Wolfgang
très bon rapport qualité prix
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Seulement  96,54 €
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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
255/50 R19 107H XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
255/50 R19 107H XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Tomket SUV 3
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SUV 3
255/50 R19 107W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Ovation VI-386 HP
Ovation
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VI-386 HP
255/50 R19 107V XL

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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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255/50 R19 107V XL, SUV

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Massimo Leone L1
Massimo
Leone L1
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HI FLY HP 801 SUV
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255/50 R19 107V XL

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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
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255/50 R19 107W XL avec rebord protecteur de jante

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Lanvigator Catch Power
Lanvigator
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255/50 R19 107V XL

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Minerva Ice-Plus S220
Minerva
Minerva
Ice-Plus S220
255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Imperial SnowDragon SUV
Imperial
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SnowDragon SUV
255/50 R19 107V XL

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Linglong Grip Master C/S
Linglong
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Grip Master C/S
255/50 R19 107W XL avec rebord protecteur de jante

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Ilink Powercity 79
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Powercity 79
255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Rovelo Road Quest H/T
Rovelo
Rovelo
Road Quest H/T
255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
255/50 R19 107Y XL EVc

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Comforser CF710
Comforser
CF710
255/50 R19 107W XL

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RoadX RxQuest HT02
RoadX
RxQuest HT02
255/50 R19 103V avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  106,99 €
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Goodride SU318 H/T
Goodride
Goodride
SU318 H/T
255/50 R19 107V XL, avec protège-jante (MFS)

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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(25)
Moyenne de 25 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1672038
04.04.2022 de LAURENS
C'est la troisième fois que je renouvelle ces pneus. La dimension exacte est 255/50 r19 107 V, elle ne figure pas dans les choix proposés. Lorsque j'ai acheté ces pneus la première fois, ils étaient considérés comme 4 saisons. Actuellement ils sont considérés été. J'ai utilisé ces pneus à la montagne par temps de neige, je pense qu'ils sont vraiment 4 saisons. Je les considère comme d'excellents pneus. J'ai malgré tout constaté que la deuxième série de pneus ont fait environ 10000 kms de moins que la première série. Comme je note systématiquement la date de montage, le kilométrage du véhicule afin d'intervertir les pneus avant et arrière pour obtenir une usure équivalente, la diminution de la durée des pneus m'a surpris, même si je considère que 75000 kms est une excellente durée. Mes prochain pneus? les mêmes!
24.11.2021 de Ferdinand
Glisse beaucoup sur route mouillée
31.01.2021 de ALEXANDRE
conduite souple ménager le confort et surtout le véhicule. je suis caravanier, je tire 2 T, je roule bien mais cool, j' emmène mes pneus assez loin. je suis très satisfait de ce ces pneus là. PA
13.12.2019 de jacques
il y a 35 années que je roule avec plusieurs véhicule et je trouve ces pneu de très bonne qualité
(25)

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Comforser CF950
Comforser
CF950
255/50 R19 107V XL

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RoadX HT02
RoadX
HT02
255/50 R19 103V

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Envoy Motiva UHP
Envoy
Motiva UHP
255/50 ZR19 107Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Comforser PureSpeed
Comforser
PureSpeed
255/50 ZR19 107W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
Seulement  108,21 €
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Fortune FSR-303
Fortune
FSR-303
255/50 R19 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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