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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
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Goodyear
EfficientGrip 2 SUV
215/60 R17 96H EVR

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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 187509
01.01.2022 de descamps
C'est mon 3 ème train de de pneu efficient Grip(mon 1er efficientGrip 2) et j'en suis toujours aussi content les 2 sont même encore mieux, vraiment rien à dire, ils sont très bon
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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip 2 SUV
215/60 R17 100H XL EVR

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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
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EfficientGrip 2 SUV
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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Goodyear
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
215/60 R17 100V XL EVR

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 Pneus toutes saisons
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
215/60 R17 100V XL EVR

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 Pneus hiver
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Kilomètres parcourus 570483
15.04.2026 de SIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 12314000
10.03.2026 de Adan Dhouailly
Décroche vite je ne recommande pas pour une conduite sportive (sous virage et survirage fréquent)
23.10.2021 de Alepee
Principalement sur route nationale Trajet de plus 40
30.09.2021 de laurent
pneus trés correct en conduite raisonée. les 4 pneus ont été changé au bout de 3 ans (40000km)il restait de la gomme mais étaient devenus trés glissant. malgré le logo du flocon sur le flanc ne conviennent pas l'hiver sur la neige. peu bruyant,confortable (225/65/17H) et économique a l'achat.
12.09.2021 de PORTAL MICHEL
j'habite en montagne ,je suis confronté à toutes sorte de conditions, pluie, givre, verglas , aprés plusieurs essais de marques, j'apprécie ce pneu qui me convient trés bien. Je le recommande sans problèmes
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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Goodyear
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EfficientGrip 2 SUV
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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
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EfficientGrip 2 SUV
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Goodyear UltraGrip Ice Gen 1
Goodyear
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UltraGrip Ice Gen 1
215/60 R17 96T Pneus nordiques, SUV

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 Pneus hiver
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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1
Goodyear
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UltraGrip Performance GEN-1
215/60 R17 96H, SUV

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 Pneus hiver
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1839159
05.08.2022 de Duvarci
Je conduis en mode automatique.
30.05.2022 de Noez
Bon pneus agréable à conduire
18.06.2020 de Jcycyfycyc
Pneu très sûr, et l'un des meilleurs que j'ai eu sur verglas. Je roule 60000km par an, donc je change de train chaque année. Ce pneu offre une bonne tenue de route latérale sur neige, et une directivité très bonne. Son seul défaut est qu'il génère parfois des décrochages légers du train arrière, avec des pneus qui sont moins usés à l'arrière, tandis que l'avant accroche bien. Le freinage sur neige est parfois un peu long. L'usure est vraiment faible et ce pneu tiendra minimum 25000km avant d'arriver aux 4mm hiver Minimum. C'est un pneu qui est typé confort, avec une tenue de route constante et qui décroche progressivement dans la neige fraîche, donc sans surprises. La traction en côtes est correcte mais inférieure à celle d'un Dunlop Ws5
08.05.2019 de VALLÉE
La seule fois où il y a eu beaucoup de neige pour monter en station j'ai été obligé de mettre les chaines alors que d'autres véhicules s'en sortaient sans problème.
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Seulement  177,91 €
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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance + SUV
215/60 R17 100V XL EVR

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 82700
29.04.2022 de Tinet
Très bons pneus
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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215/60 R17 100T XL EVR, Clouté

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
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Ultra Grip Arctic 2 SUV
215/60 R17 100T XL EVR, Clouté

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Rotalla Enjoyland H/T RF10
Rotalla
Rotalla
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215/60 R17 100H XL

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Kilomètres parcourus 766935
19.08.2022 de Rose alma Audet
le plus gros problème de ce pneu est qu'il est tellement bruilant que nous avons l'impression d'être en hélicoptère et ce que la fenêtre soit fermé ou ouverte. un bruit qui tombe vraiment sur les nerfs au bout de 10heures de route, malgré tout même dans le village quand je roule on nous entend arrivé c'est incroyable, je ne pensait pas que un pneu pouvait être aussi bruilant...
22.01.2021 de Gillet
Note donnée moyenne, car pneu acheté pour créer une roue de secours et n à pas été utilisé pour le moment. Satisfait du site, du délai, de l emballage. Je commanderai certainement sur ce site
17.11.2020 de Chevallier
N had ère absolument pas sur route mouillé même humide seulement j ai failli perdre le contrôle de mon véhicule plusieurs fois
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Milever Range Tour Plus MU069
Milever
Range Tour Plus MU069
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Greentrac Quest-X SUV
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Quest-X SUV
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Rockblade Rock 717 H/T
Rockblade
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Radar RPX800+
Radar
Radar
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Atlas Sport Green SUV 2
Atlas
Sport Green SUV 2
215/60 R17 96H

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APlus Performax SUV/CUV
APlus
Performax SUV/CUV
215/60 R17 96V

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Firemax FM518
Firemax
FM518
215/60 R17 96V

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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
215/60 R17 100V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Milever Range Tour Plus MU069
Milever
Range Tour Plus MU069
215/60 R17 96V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
Triangle
AdvanteX SUV TR259
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Kilomètres parcourus 175604
28.05.2024 de Brulard
Très bien pour mon utilisation au quotidien sur sol sec comme mouillé, je n'ai rien a dire. Ils sont très bien
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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
215/60 R17 96V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
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RapidDragon SUV
215/60 R17 100V XL

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