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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Hankook Dynapro AT M RF10
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Hankook
Dynapro AT M RF10
235/65 R17 103T 4PR avec prougeège-jante (MFS) OWL DOT2022

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Kilomètres parcourus 2155734
04.03.2020 de Michaud P.
Pneu très correct sur route sèche, moins sur route humide. Très bonne adhérence sur terre même boueuse, moyenne sur neige (ce n'est pas un pneu hiver). Comme beaucoup de pneus AT il ronfle à certaines vitesses (autoroute). Mon garagiste a changé les roulements arrière qui faisaient du bruit, et maintenant il y a un léger ronflement à l'avant... Nous allons essayer de croiser les roues comme conseillé sur quelques forums 4x4.
13.12.2017 de Claude
Très bon pneu sur sec et sur neige et glace.Je me méfie toujours sous la pluie bien que je n'ai eu aucune surprise désagréable. J'habite Barcelonnette à 1200 mètres d'altitude et aucun problème sur la neige (20 bons centimètres) même glacée.Bon pneu en tout terrain si l'on respecte les limites de la voiture.Le véhicule est une Vitara 4x4 de 1998 avec 180000 kms au compteur.
04.10.2015 de guthmuller
remplacement à 71000 km cause clou dans le flanc du pneu à la moitier de sa vie
14.09.2015 de Costa Rica
très bien avec 70% de pistes
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Hankook Dynapro AT2 RF11
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 292800
17.09.2021 de Piercy
Pas encore fini avec ces pneus mais très bon sur la route. Très stable et pas doute. Les côté pneus pas trop solid comme le général at3 mais également capable. Pas pour la boue !
13.03.2020 de BERTELOOT
J'utilise mon véhicule pour les trajets domicile / travail, trajet mixte route de campagne et autoroute, également pour tracter et transporter du poids parfois sur des terrains gras et mal carrossés, cela fait 10 ans que je montes ces pneus sur mon 4x4, j'en suis parfaitement satisfait en terme de durabilité, de performance d'adhérence et du niveau sonore . Attention de régulièrement contrôler la pression des pneus pour éviter les déformations dû au sous gonflage...
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Hankook Ventus Prime 3X K125A
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Ventus Prime 3X K125A
235/65 R17 104H 4PR SBL DOT2021

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Hankook Dynapro HP2 RA33
Hankook
Hankook
Dynapro HP2 RA33
235/65 R17 104H 4PR SBL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A
Hankook
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Ventus S1 Evo 2 K117A
235/65 R17 104V 4PR MO, SUV SBL

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Kilomètres parcourus 1187040
18.08.2020 de MOHR
Très bon rapport qualité / prix. Très bonne tenue de route sur sol sec et bonne tenue sur route humide. Légèrement bruyant mais je recommande fortement. Ils méritent leur place Dans les pneus PREMIUM.
08.05.2020 de Coco
Tenue de route parfaite niveau consommation plus élevée que mes ancien pneu Michelin Usure des pneu asser rapide moitier moindre que mes autre
01.05.2017 de gilles lucato
silencieux et economes j'adore
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Hankook Ventus Prime 3X K125A
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Ventus Prime 3X K125A
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Kinergy 4S² X H750A
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Kinergy 4S² X H750A
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Hankook Kinergy 4S² X H750A
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Hankook Dynapro AT2 RF11
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 292800
17.09.2021 de Piercy
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Hankook Dynapro HP2 RA33
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235/65 R17 104H 4PR SBL

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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
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Winter i*cept evo3 X W330A
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Ventus S1 Evo 2 K117A
235/65 R17 104W 4PR AO, SUV SBL

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Freinage sur chaussée humide
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18.08.2020 de MOHR
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08.05.2020 de Coco
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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/65 R17 108V XL 4PR SBL

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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
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Winter i*cept evo3 X W330A
235/65 R17 108V XL 4PR SBL

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Hankook Winter i*cept X RW10
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Winter i*cept X RW10
235/65 R17 108T XL Pneus nordiques SBL

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Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12
Hankook
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Dynapro AT2 Xtreme RF12
235/65 R17 104T WL

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Hankook Dynapro HP2 RA33
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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
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Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/65 R17 108V XL

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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
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Winter i*pike X W429A
235/65 R17 108T XL Clouté SBL

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Tracmax X Privilo H/T RF10
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Tracmax X Privilo H/T RF10
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235/65 R17 108V XL

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Nordexx NU7000
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235/65 R17 108V

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Kumho Solus 4S HA31
Kumho
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Solus 4S HA31
235/65 R17 108V XL, SUV DOT2019

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Nokian Powerproof SUV
Nokian
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Powerproof SUV
235/65 R17 108W XL Aramid Sidewalls DOT2022

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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
235/65 R17 108W XL

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APlus Performax SUV/CUV
APlus
Performax SUV/CUV
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Fortune FSR-303
Fortune
FSR-303
235/65 R17 108V XL

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