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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
235/55 R18 100V

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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AUSTONE SP401
AUSTONE
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235/55 R18 104V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  82,03 €
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Ovation VI-386 HP
Ovation
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235/55 R18 100V

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Seulement  82,21 €
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
235/55 R18 104V XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Atlas Polarbear SUV 2
Atlas
Polarbear SUV 2
235/55 R18 104H XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
Seulement  82,64 €
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Delinte DS2 SUV
Delinte
Delinte
DS2 SUV
235/55 ZR18 104W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Ceat SportDrive
Ceat
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235/55 R18 104W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
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235/55 R18 104V XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  84,35 €
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
235/55 R18 104V XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  84,54 €
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
235/55 R18 104V XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
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235/55 R18 104V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  86,60 €
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Lanvigator Performax
Lanvigator
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235/55 R18 104H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Autogreen Sport Cruiser SC6
Autogreen
Sport Cruiser SC6
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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
235/55 R18 100V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Massimo Stella S2
Massimo
Stella S2
235/55 R18 104V XL

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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 102003
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Tomket Allyear 3
Tomket
Allyear 3
235/55 R18 104V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 186498
03.12.2023 de Sab
Le pneus donnent globalement satisfaction Utilisés sur un véhicule 4 roues motrices non permanentes Plus de 76000 km sur train arrière et 36000 sur train avant (car n’atteignait le témoin d'usure neige, et l'hiver arrivait, mais j'aurais pu les utiliser encore en été car le témoin d'usure été n’était pas atteint) Je roule tranquillement, mais dans ces conditions et avec ma voiture : les pneus sont OK sur neige et route sèches. Mais je me suis fait un peu peur sur un rond point mouillé en accélérant (un peu) en sortie de rond point...
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Pace Impero
Pace
Pace
Impero
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Tomket Snowroad SUV 3
Tomket
Snowroad SUV 3
235/55 R18 104H XL

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Kilomètres parcourus 103502
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Rotalla Setula W Race S360
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S360
235/55 R18 104T XL, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus hiver
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HI FLY HP 801 SUV
HI FLY
HP 801 SUV
235/55 R18 104V XL

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 180901
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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
Triangle
EffeXSport TH202
235/55 R18 104W XL EV Ready, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 243796
26.07.2024 de Benga
Les pneus sont excellents bonne tenus de route pour une conduite mixte
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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
235/55 R18 104V XL, SUV

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Fortune FSR-303
Fortune
FSR-303
235/55 R18 104V XL

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Road King Argos S330
Road King
Argos S330
235/55 R18 104V XL

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
235/55 R18 100V

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Torque TQ-HP701
Torque
Torque
TQ-HP701
235/55 R18 100V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Comforser CF2000
Comforser
CF2000
235/55 R18 104W XL

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Première entreprise de pneus coréenne fondée en 1941, Hankook se classe aujourd'hui au 7ème rang mondial, aussi bien pour les pneus radiaux destinés aux voitures urbaines, que pour les pneus dédiés aux camions légers, aux gros camions ou aux autobus. Le slogan de la « driving emotion » choisie par la marque se fonde sur le développement de technologies de pointe qui favorisent la meilleure adhérence possible du pneu à la route, afin de garantir une expérience de conduite totalement contrôlée et sécurisée.

La « Kontrol Technology », où le « K » renvoie au mot « cinétique », est fondée sur l'idée que le mouvement est au cœur même du contrôle de la conduite, et induit les performances, la sécurité, le confort et l'impact d'un pneu sur l'environnement. C'est ainsi que l'entreprise peut fournir des véhicules tout-terrain particulièrement performants, qui allient design avancé et matériaux innovants pour augmenter l'adhérence du pneu sur toutes surfaces et par tous les temps.

Le Ventus ST est ainsi un pneu off-road Hankook dont la forme de l'empreinte assure une adhérence maximale au sol et une tenue de route exceptionnelle. pneu hiver, le Dynapro i*cept, offre, grâce à un nouveau composé de silice, une meilleure traction et adhérence sur les routes verglacées ou enneigées, ainsi que de remarquables performances de freinage. Quant au Dynapro MT, le design en V de sa bande de roulement crée une égale adhérence sur la neige, dans la boue ou dans le sable, tandis que des éjecteurs intégrés dans ses rainures évitent la pénétration des pierres, et que des épaules spéciales préviennent des dommages causés par d'éventuels impacts.

Un pneu off-road Hankook est donc à la fois résistant et sûr, et procure une traction et une adhérence optimales sur tout type de terrain.

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