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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
255/55 R18 109Y XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
Seulement  98,57 €
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Delinte AW7
Delinte
Delinte
AW7
255/55 R18 109V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
Seulement  99,18 €
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Compasal Sportcross
Compasal
Sportcross
255/55 R18 109V XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Seulement  99,49 €
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Rovelo Road Quest H/T
Rovelo
Rovelo
Road Quest H/T
255/55 R18 109Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
255/55 R18 109V XL

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Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Seulement  101,30 €
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
255/55 ZR18 109W XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

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 Pneus été
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24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
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Seulement  101,44 €
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
255/55 R18 105V

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kilomètres parcourus 18000
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Leao Nova Force C/S
Leao
Leao
Nova Force C/S
255/55 R18 109V XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
Seulement  103,43 €
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
255/55 R18 105V

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 95000
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Comforser CF4000
Comforser
CF4000
255/55 ZR18 109W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
Landsail
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255/55 R18 109W XL

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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
255/55 R18 109W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Kilomètres parcourus 504906
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Seulement  113,48 €
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Sailun Atrezzo R01 Sport
Sailun
Sailun
Atrezzo R01 Sport
255/55 R18 109V XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
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RapidDragon SUV
255/55 R18 108W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
255/55 R18 109V XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
255/55 R18 109V XL, SUV

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 879376
09.02.2025 de Varé
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024 de PATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024 de Client
Bon ressenti
27.07.2024 de Perrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
(17)

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Liste des prix*  191,98 €
Seulement  105,94 €
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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6 SUV
255/55 R18 109V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 141899
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Minerva Ice-Plus S220
Minerva
Minerva
Ice-Plus S220
255/55 R18 109H

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  102,90 €
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Triangle AgileX A/T TR292
Triangle
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AgileX A/T TR292
255/55 R18 109H XL

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Seulement  107,30 €
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Debica Presto
Debica
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Presto
255/55 R18 109V XL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 762216
17.01.2018 de Prat19100
Conduite souple, surtout de la ville et un peu d'autoroute, pneus usés à la marque en moins de 3ans et 18800km, pas de problème de géométrie pourtant. L'usure s'est incroyablement accrue lors des 6-7000 derniers kilomètres. Un pneu à éviter.
(2)

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Seulement  107,50 €
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Radar Dimax R8+
Radar
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Dimax R8+
255/55 R18 109Y XL EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 SUV
255/55 ZR18 109Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Maxtrek Sierra S6
Maxtrek
Maxtrek
Sierra S6
255/55 R18 105V

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 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Lanvigator Excite
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Excite
255/55 ZR18 109Y XL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  108,37 €
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Unigrip Lateral Force A/T
Unigrip
Unigrip
Lateral Force A/T
255/55 R18 109H XL

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Seulement  108,57 €
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Ceat Winter Drive SUV
Ceat
Winter Drive SUV
255/55 R18 109V XL

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Hankook Dynapro HPX (RA43)
Hankook
Hankook
Dynapro HPX (RA43)
255/55 R18 109V XL 4PR SBL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  199,50 €
Seulement  109,71 €
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
255/55 R18 109Y XL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  109,90 €
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La fameuse marque au Bibendum voit le jour en 1889 lorsque les frères André et Edouard Michelin se lancent dans la fabrication de produits caoutchoutiers. Après avoir développé un modèle de pneu pour bicyclette, la firme clermontoise s’attaque au pneu pour automobile et rencontre un franc succès aussi bien en France qu’à l’étranger. Le bonhomme Michelin devient indissociable de la marque et contribue à l’extension de sa renommée. En 1907, Michelin intensifie sa production avec l’inauguration d’une nouvelle usine à Clermont-Ferrand et de son premier site de production étranger à Turin.

L’invention du pneu de type radial marque une étape importante dans l’évolution du fabricant. En effet, ces pneumatiques qui améliorent significativement le confort de conduite et le rendement s’imposent rapidement comme un standard dans l’univers automobile. Dans les années soixante-dix, Michelin assoit sa stature internationale avec l’ouverture de sa première usine sur le sol américain et sa participation distinguée à des compétitions de Formule 1. Depuis Michelin s’est illustré avec plusieurs innovations, telles que le système Tubeless.

Outre les pneus pour berlines, citadines et utilitaires, Michelin propose des pneus pour véhicules tout-terrain. Le pneu off-road Michelin est disponible aussi bien pour une conduite sur asphalte que pour un usage purement off-road. Des modèles de pneu off-road Michelin sont par ailleurs tout spécialement conçus pour des conditions hivernales.

Parmi les pneus off-road Michelin incontournables, le Michelin Latitude Cross ressort comme un modèle extrêmement polyvalent pour SUV et pick-up, présentant un comportement irréprochable quel que soit le type de terrain. Sa construction « MudCatcher » lui permet de dompter les sols les plus boueux. Pour une conduite en hiver, le Latitude Alpin est sans conteste le pneu le plus adapté. De par sa technologie Stabiligrip, il garantit une qualité de conduite et une prise en main idéale sur neige et verglas.

Globalement, le pneu off-road Michelin procure des performances élevées tout en assurant une sécurité et un confort optimaux sur route ainsi que sur chemin.

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