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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

x
Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Continental CrossContact UHP
Continental
Continental
CrossContact UHP
255/55 R18 109Y XL N1, avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 441805
26.02.2021 de Podotom17
Gomme trop rigide donc pneu bruyant qui tressaute et impossible à équilibrer (problème sur les4 roues) Niveau usure rien à dire 20% d usure après 30000kms. Je viens de les changer pour le 1/3 du prix Landsail ls 588 et je redécouvre le confort de la voiture accroché parfaite ,souplesse et silence.
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Seulement  144,12 €
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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
255/55 R18 109V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Continental CrossContact UHP
Continental
Continental
CrossContact UHP
255/55 R18 105W MO

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Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Gomme trop rigide donc pneu bruyant qui tressaute et impossible à équilibrer (problème sur les4 roues) Niveau usure rien à dire 20% d usure après 30000kms. Je viens de les changer pour le 1/3 du prix Landsail ls 588 et je redécouvre le confort de la voiture accroché parfaite ,souplesse et silence.
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Hankook Dynapro HP2 RA33
Hankook
Hankook
Dynapro HP2 RA33
255/55 R18 109V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Pneus Route

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Rotalla Setula W Race S360
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S360
255/55 R18 109T XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
Seulement  145,43 €
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
255/55 R18 109V XL, Enliten / EV

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Seulement  145,72 €
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BF Goodrich Advantage SUV All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage SUV All-Season
255/55 R18 109W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 2 K117A
255/55 R18 109V XL 4PR *, SUV, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1187040
18.08.2020 de MOHR
Très bon rapport qualité / prix. Très bonne tenue de route sur sol sec et bonne tenue sur route humide. Légèrement bruyant mais je recommande fortement. Ils méritent leur place Dans les pneus PREMIUM.
08.05.2020 de Coco
Tenue de route parfaite niveau consommation plus élevée que mes ancien pneu Michelin Usure des pneu asser rapide moitier moindre que mes autre
01.05.2017 de gilles lucato
silencieux et economes j'adore
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Bridgestone Dueler H/P Sport
Bridgestone
Bridgestone
Dueler H/P Sport
255/55 R18 109Y XL N1

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4235400
02.03.2026 de DESPRET
Ces pneus étaient ceux d'origine, depuis je rachète chez vous systématiquement les mêmes, la voiture a 180000km, je fais route autoroute ville , à peu prés à part égale, j'ai une conduite souple, économique, je suis enchanté de ces pneus
06.09.2020 de dk
longevité impressionnante; je précise que c'est 255/45/20 et non pas 265; je les change mais il reste 1mm avant témoin d'usure !
09.12.2018 de lourd
pneu très correct sur route, autoroute et piste séche roulante à voir sur neige et dans le gras pas sérieusement testé, pas trop bruyant, perd un peu d'accroche au fil de l'usure notamment sur l’asphalte mouillé, usure un peu rapide mais devrait encore faire 10 000km soit 35000 au total et ce malgré permutation avant-arriere
06.01.2016 de jc
Pneus de bonne qualité, pas d'usure anormale constatée, je reprendrais les mêmes
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Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
255/55 R18 109V XL EVR

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
255/55 R18 105V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 52448
17.11.2023 de PALTZ
Adhérence quasiment nulle sur sol mouillé générant des pertes de contrôle du véhicule même a basse vitesse ( 30 km/h ) Pneus installés sur l'essieu arrière entraînant des têtes à queue sans prévenir, y compris dans les ronds points... Attention : pneus extrêmement dangereux sur le mouillé qui devraient être retirés de la vente. J'ai remplacé ces pneus après 150 kms
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Tracmax X-Privilo S360
Tracmax
X-Privilo S360
255/55 R18 109T XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
255/55 R18 109T Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 201000
11.12.2024 de SERGE
3 CM DE NEIGE GLISSANTE , IMPOSSIBLE DE DÉMARRER LE PNEU PATINE!
20.11.2013 de Réjean
Je le trouve beaucoup bruyant à haute et basse vitesse.
(4)

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Riken Summer3 SUV
Riken
Riken
Summer3 SUV
255/55 R18 109W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Pirelli Scorpion Zero All Season
Pirelli
Pirelli
Scorpion Zero All Season
255/55 R18 105T (+), avec prougeège-jante (MFS), Elect

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 356148
17.04.2022 de miédan-gros
conduite rapide sur 50% autoroute et 50% montagne
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Comforser CF1100
Comforser
CF1100
255/55 R18 109H XL

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 Pneus été
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Wanli SW211
Wanli
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255/55 R18 109V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Royal Black Winter
Royal Black
Winter
255/55 R18 109V XL

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Continental CrossContact LX Sport
Continental
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255/55 R18 109H XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Nokian Powerproof 1
Nokian
Nokian
Powerproof 1
255/55 ZR18 109Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Starmaxx Incurro H/T ST450
Starmaxx
Starmaxx
Incurro H/T ST450
255/55 R18 109V XL

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Pneus Route

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Marshal Crugen HP91
Marshal
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Crugen HP91
255/55 ZR18 109W XL

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 Pneus été
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Nokian Snowproof 3P
Nokian
Nokian
Snowproof 3P
255/55 R18 109V XL Aramid Sidewalls

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Landsail Winter Star
Landsail
Landsail
Winter Star
255/55 R18 109V XL

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Ilink Snowgripper 2
Ilink
Snowgripper 2
255/55 R18 109H XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Yokohama Advan Sport V105T
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V105T
255/55 R18 109Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Lassa Competus H/P 3
Lassa
Lassa
Competus H/P 3
255/55 R18 109W XL, EV Ready

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone
Bridgestone
Dueler All Terrain A/T002
255/55 R18 109H XL EVc

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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La fameuse marque au Bibendum voit le jour en 1889 lorsque les frères André et Edouard Michelin se lancent dans la fabrication de produits caoutchoutiers. Après avoir développé un modèle de pneu pour bicyclette, la firme clermontoise s’attaque au pneu pour automobile et rencontre un franc succès aussi bien en France qu’à l’étranger. Le bonhomme Michelin devient indissociable de la marque et contribue à l’extension de sa renommée. En 1907, Michelin intensifie sa production avec l’inauguration d’une nouvelle usine à Clermont-Ferrand et de son premier site de production étranger à Turin.

L’invention du pneu de type radial marque une étape importante dans l’évolution du fabricant. En effet, ces pneumatiques qui améliorent significativement le confort de conduite et le rendement s’imposent rapidement comme un standard dans l’univers automobile. Dans les années soixante-dix, Michelin assoit sa stature internationale avec l’ouverture de sa première usine sur le sol américain et sa participation distinguée à des compétitions de Formule 1. Depuis Michelin s’est illustré avec plusieurs innovations, telles que le système Tubeless.

Outre les pneus pour berlines, citadines et utilitaires, Michelin propose des pneus pour véhicules tout-terrain. Le pneu off-road Michelin est disponible aussi bien pour une conduite sur asphalte que pour un usage purement off-road. Des modèles de pneu off-road Michelin sont par ailleurs tout spécialement conçus pour des conditions hivernales.

Parmi les pneus off-road Michelin incontournables, le Michelin Latitude Cross ressort comme un modèle extrêmement polyvalent pour SUV et pick-up, présentant un comportement irréprochable quel que soit le type de terrain. Sa construction « MudCatcher » lui permet de dompter les sols les plus boueux. Pour une conduite en hiver, le Latitude Alpin est sans conteste le pneu le plus adapté. De par sa technologie Stabiligrip, il garantit une qualité de conduite et une prise en main idéale sur neige et verglas.

Globalement, le pneu off-road Michelin procure des performances élevées tout en assurant une sécurité et un confort optimaux sur route ainsi que sur chemin.

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