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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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APlus A929 A/T
APlus
A929 A/T
LT215/85 R16 115/112S OWL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Goodride Radial SL369 A/T
Goodride
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Radial SL369 A/T
LT215/85 R16 115/112Q 10PR

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Pneus Tout terrain

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Roadcruza RA1100
Roadcruza
RA1100
215/85 R16 115/112R

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 75 dB
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Comforser CF1100
Comforser
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LT215/85 R16 115/112R 10PR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 75 dB
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RoadX AT
RoadX
AT
215/85 R16 115/112R 10PR OWL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kumho Crugen HT51
Kumho
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Crugen HT51
215/85 R16 115/112Q 10PR

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Ovation Ecovision VI-286AT
Ovation
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215/85 R16 115/112R

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Comforser CF3000
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CF3000
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Ziarelli Fender
Ziarelli
Fender
215/85 R16 115S, rechapé

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Yokohama Geolandar A/T4 (G018)
Yokohama
Yokohama
Geolandar A/T4 (G018)
LT215/85 R16 115/112R, RPB

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 75 dB
Liste des prix*  260,00 €
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Ziarelli Mud Power
Ziarelli
Mud Power
215/85 R16 115S, rechapé

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Seulement  166,25 €
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Roadcruza RA3200
Roadcruza
RA3200
215/85 R16 115/112Q POR

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 Pneus été
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Seulement  170,07 €
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Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 Xtreme RF12
LT215/85 R16 115/112S 10PR, avec protège-jante (MFS) OWL

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Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
Liste des prix*  223,00 €
Seulement  175,74 €
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
LT215/85 R16 115/112S 10PR, avec protège-jante (MFS) OWL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 292800
17.09.2021 de Piercy
Pas encore fini avec ces pneus mais très bon sur la route. Très stable et pas doute. Les côté pneus pas trop solid comme le général at3 mais également capable. Pas pour la boue !
13.03.2020 de BERTELOOT
J'utilise mon véhicule pour les trajets domicile / travail, trajet mixte route de campagne et autoroute, également pour tracter et transporter du poids parfois sur des terrains gras et mal carrossés, cela fait 10 ans que je montes ces pneus sur mon 4x4, j'en suis parfaitement satisfait en terme de durabilité, de performance d'adhérence et du niveau sonore . Attention de régulièrement contrôler la pression des pneus pour éviter les déformations dû au sous gonflage...
(3)

Reifentest.com

Seulement  194,09 €
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Windforce Catchfors AT II
Windforce
Catchfors AT II
215/85 R16 115R RWL

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Hankook Dynapro MT2 RT05
Hankook
Hankook
Dynapro MT2 RT05
LT215/85 R16 115/112Q 10PR, POR, avec protège-jante (MFS) SBL

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Pneus Franchissement

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Seulement  221,04 €
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