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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Optimo GT OK41A
Optimo
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Optimo Winter GT OW31A
Optimo
Winter GT OW31A
235/65 R17 108H XL 4PR SBL

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 Pneus hiver
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Nordexx NU7000
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 Pneus été
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Nordexx NU7000
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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Royal Black Sport
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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APlus A919
APlus
A919
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Superia EcoBlue UHP 2
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EcoBlue UHP 2
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Goldline GHT 500
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 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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APlus A909
APlus
A909
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus91503
26.08.2025degosse
pneu premier prix, pour 121 euro le montage + achats sur l'essieu avant, pour du premier prix, ça va c'est pas les meilleur mais ce n'est pas les pires non plus, je recommande si vous faites pas beaucoup de km avec votre voiture et si vous allez pas vite comme un jeune permis, sinon passer votre chemin, je remettrait sans doute mais a voir jusqu'à l'usure pour ma par, 12 000 km avec et pour le moment je les trouve moyen donc comme dit précédemment, c'est ni bon ni mauvais a prendre en connaissance que c'est du premier prix et donc pas de grosse route a faire ps : l'adhérence sur la neige je n'ai pas encore expérimenté mais je doute que des premier prix tiennent sur la neige
10.11.2024deBordes
Très bien quand il fait beau et chaud mais patine sur route humide et sur marquage au sol humide ou neuf
18.09.2023dePottet
SURTOUT NE PAS LES ACHETER !!!! TRES DANGEREUX SUR CHAUSSEE HUMIDE, LA VOITURE NE TIENT PAS DANS LES VIRAGES!!! JE LES CHANGE ALORS QU'ILS SONT ENCORE BONS...
07.07.2021deDutilleul
Ne vaut pas plus que son prix. Adhérence moyenne sur route sèche, mauvaise par temps de pluie. Mauvaise motricité, y compris sur la neige, on y gagne peu par rapport à un pneu été. Bon guidage qui peut être trompeur : on peut surestimer ses capacités d'adhérence si on baisse notre vigilance. Bonne tenue latérale sur route enneigée. Bonne résistance à l'aquaplaning quand ils sont neuf, se dégrade fortement lorsqu'on s'approche du témoin d'usure "neige" Rincés au bout de 13500km avec une conduite de père de famille.
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus297806
15.01.2018deDAVID DANDOIS
Pneux excellent en dessous de 6° C après manque de grippe évident sur route grasse et par temps de pluie , très bon sur la neige et sur le sec
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Fortuna Eco Plus 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 4S
235/65 R17 108V XL

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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus238200
13.04.2026deNagel
Bonne tenue de route Peu bruyant Bien sûr sur un x drive 4 roues motrice sa change tout mais super satisfait. Aussi bon que beaucoup de marque premium que j utilisé. Je recommande a 100%.
23.09.2024deSimery
Conduite souple sans accélération brusque ni freinage brutal(sauf en cas de nécessité).Conduite en ville et sur routes un peu abîmées
15.07.2022deAdel
Pneu de très mauvaise qualité aucune adhérence je suis taxi donc les km j’en fait énormément par mois 10000km donc soyez sur de ce que je dit à éviter comme la peste aucune sécurité j’ai failli me retourner avec dans des virages je l’es pris car il n’y avais que ça de disponible sur mon rav4 sinon je ne monte que du Michelin si vous voulez de la sécurité il faux absolument mettre le prix on ne joue pas avec la sécurité
15.02.2018de LAMBERT
Pneus testés sous toutes conditions climatiques, très bon pneus confort de conduite, un peu bruyant sur autoroute, enfin à ce prix là rien à redire ! Je compte en prendre pour mon corollaire verso!
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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
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Imperial
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
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Novex
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HI FLY Vigorous HT601
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Westlake SU318 H/T
Westlake
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SU318 H/T
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Superia Bluewin SUV 2
Superia
Bluewin SUV 2
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Double Coin
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Kilomètres parcourus125200
24.03.2025deGuillaume
Usage du véhicule pour courses et rdv à moins de 20km du domicile
01.12.2021deJerome
Avant j'avais des michelin. Je ne ressent pas de différence, sauf sur mon porte monnaie.
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Atlas Sport Green 3
Atlas
Sport Green 3
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APlus AS 909
APlus
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Tristar Sportpower
Tristar
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Sportpower
235/65 R17 108V XL SUV, avec protège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus330976
04.10.2019demarchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019deGOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
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Fortuna Winter SUV
Fortuna
Fortuna
Winter SUV
235/65 R17 104H

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Goodride SU318 H/T
Goodride
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1672038
04.04.2022deLAURENS
C'est la troisième fois que je renouvelle ces pneus. La dimension exacte est 255/50 r19 107 V, elle ne figure pas dans les choix proposés. Lorsque j'ai acheté ces pneus la première fois, ils étaient considérés comme 4 saisons. Actuellement ils sont considérés été. J'ai utilisé ces pneus à la montagne par temps de neige, je pense qu'ils sont vraiment 4 saisons. Je les considère comme d'excellents pneus. J'ai malgré tout constaté que la deuxième série de pneus ont fait environ 10000 kms de moins que la première série. Comme je note systématiquement la date de montage, le kilométrage du véhicule afin d'intervertir les pneus avant et arrière pour obtenir une usure équivalente, la diminution de la durée des pneus m'a surpris, même si je considère que 75000 kms est une excellente durée. Mes prochain pneus? les mêmes!
24.11.2021deFerdinand
Glisse beaucoup sur route mouillée
31.01.2021deALEXANDRE
conduite souple ménager le confort et surtout le véhicule. je suis caravanier, je tire 2 T, je roule bien mais cool, j' emmène mes pneus assez loin. je suis très satisfait de ce ces pneus là. PA
13.12.2019dejacques
il y a 35 années que je roule avec plusieurs véhicule et je trouve ces pneu de très bonne qualité
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Atlas Green 4S
Atlas
Green 4S
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