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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Pirelli Scorpion Verde Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde Run Flat
255/50 R19 107W XL *, avec protège-jante (MFS), runflat

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 119301
(1)

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Liste des prix*  323,00 €
Seulement  209,34 €
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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT2
255/50 R19 107Y XL SUV, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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(74)
Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4403095
01.09.2025 de Mudry
Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024 de Praplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024 de BOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024 de AS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
(74)

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Seulement  209,59 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
255/50 R19 103H MO, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
(45)

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Liste des prix*  286,00 €
Seulement  209,67 €
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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
Michelin
Latitude Sport 3
255/50 R19 103Y EV Suitable, MO1

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1442994
21.03.2025 de Marconnot
Bons sous tous rapports, tant sur route mouillées que sèche. Je suis surtout impressionné de la longévité malgré une conduite parfois soutenue et un pied un peu lourd sur l'accélérateur, je n'ai jamais eu de perte d’ adhérence , même sur du mouillé en hiver avec 300cv... 65000 km et il reste de quoi faire 5 ou 10000 km avant le témoin. Petits points perfectible pour le bruit et la consommation si il faut vraiment critiquer, Je rachèterais les mêmes les yeux fermés.
21.03.2025 de CIGNACO
Pour moi c est les meilleurs peneus de tout temps je suis un inconditionnel de Michelin. Je vais aussi équiper ma voiture de collection de Michelin énergie.
08.03.2020 de REICHMUTH
Pneus neufs bruit de roulage insupportable .
(17)

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Liste des prix*  230,00 €
Seulement  209,98 €
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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
Hankook
Winter i*cept X RW10
255/50 R19 103T, Pneus nordiques SBL

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
Seulement  210,50 €
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
255/50 R19 107W XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 85998
28.04.2026 de Pontes
Rassurante
(2)

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Liste des prix*  281,00 €
Seulement  210,68 €
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
255/50 R19 107V XL EVR

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 550480
15.04.2026 de SIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
(7)

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Seulement  210,70 €
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Continental CrossContact LX Sport
Continental
Continental
CrossContact LX Sport
255/50 R19 107H XL, MO, avec rebord

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 76 dB
Seulement  210,81 €
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Pirelli P Zero
Pirelli
Pirelli
P Zero
255/50 R19 103Y N1

Saison

 Pneus été
En stock
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(88)
Moyenne de 88 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9066672
06.09.2025 de Faivre-Roussel
Ras
26.12.2024 de Franck
Les Pirelli P Zero sont mes pneus préférés sur ce véhicule. Rarement pris en défaut de motricité. Une adhérence très constante même sur route humide et même très pluvieuse. Usure régulière mais pas rapide malgré un style de conduite toujours un peu nerveux. Je voudrais pouvoir ester des pneus toutes saisons, mais je ne sens pas rassuré sur leur comportement c'est pourquoi je roule en pneus été même dans la neige...
30.06.2024 de Aymeric Pic
Conduite en bmw g21 break (2100 km / mois) mode Sport même en ville. Fonctionne en mode permutation hiver / été Sur la première saison été d’utilisation j’ai fait 43000 km dont beaucoup d’autoroute. Esthétiquement je trouve Pirelli Pzero en runFlat est moins bien que les Turanza en runFlat toujours que j’avais (plus large visuellement plus massif) Sur route mouillée j’ai trouvé que la voiture a tendance à glisser / un sentiment de perte de contrôle Précision dans les virages pareil : bof. J’ai moins eu ce sentiment que la voiture était fixée au sol, comme du velcro ça accroche Pour le bruit je sais pas identifier si c’était bien. J’ai eu des chocs de trottoirs assez costaud : le pneu bien déchiré a tenu le choc Aucune crevaison. Assez d’intervention sur la pression des penus
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
(88)

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Liste des prix*  319,00 €
Seulement  212,03 €
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Vredestein Ultrac Vorti+
Vredestein
Vredestein
Ultrac Vorti+
255/50 ZR19 (107Y) XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  212,04 €
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
255/50 R19 103Y EV Suitable, NE0, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 373000
14.11.2025 de Roux
Meilleur pneu SUV, pas de roulis, pas d’usure à l’extérieur des pneus, excellente accroche, je rachèterais que ce modèle à partir de maintenant.
30.03.2022 de rocco25
Pneus excellents sur tout type de route. Usure excellente et le pneu reste sûr jusqu'aux derniers millimètres de gomme contrairement à beaucoup de concurrents. Légers mouvements sur essieu arrière en virage mouillé en appui. Durée de vie 48000km sur mon véhicule.
(2)

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Liste des prix*  236,00 €
Seulement  212,56 €
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
255/50 R19 107T XL 4PR, Clouté, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus hiver
stock limité
Seulement  212,98 €
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Orium SUV Winter
Orium
SUV Winter
255/50 R19 107V XL

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  213,02 €
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
255/50 R19 107W XL Elect, PNCS

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 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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(26)
Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
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Seulement  213,05 €
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Pirelli Scorpion Verde All-Season Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde All-Season Run Flat
255/50 R19 107H XL *, avec protège-jante (MFS), runflat

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
Liste des prix*  323,00 €
Seulement  213,26 €
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Hankook iON evo (IK01A)
Hankook
Hankook
iON evo (IK01A)
255/50 R19 103T 4PR (+), EV, SUV, Sealguard SBL

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 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
Liste des prix*  290,00 €
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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
Michelin
Latitude Sport 3
255/50 R19 107W XL EV Suitable, MO

Saison

Pneus Route

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1442994
21.03.2025 de Marconnot
Bons sous tous rapports, tant sur route mouillées que sèche. Je suis surtout impressionné de la longévité malgré une conduite parfois soutenue et un pied un peu lourd sur l'accélérateur, je n'ai jamais eu de perte d’ adhérence , même sur du mouillé en hiver avec 300cv... 65000 km et il reste de quoi faire 5 ou 10000 km avant le témoin. Petits points perfectible pour le bruit et la consommation si il faut vraiment critiquer, Je rachèterais les mêmes les yeux fermés.
21.03.2025 de CIGNACO
Pour moi c est les meilleurs peneus de tout temps je suis un inconditionnel de Michelin. Je vais aussi équiper ma voiture de collection de Michelin énergie.
08.03.2020 de REICHMUTH
Pneus neufs bruit de roulage insupportable .
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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
255/50 R19 107H XL, avec rebord protecteur de jante

Saison

Pneus Tout terrain

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2396480
21.05.2026 de Andrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026 de Blanc
Très bon pneus
04.05.2025 de Galland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021 de Piercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
(14)

Reifentest.com

Seulement  216,05 €
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
255/50 R19 107Y XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 373000
14.11.2025 de Roux
Meilleur pneu SUV, pas de roulis, pas d’usure à l’extérieur des pneus, excellente accroche, je rachèterais que ce modèle à partir de maintenant.
30.03.2022 de rocco25
Pneus excellents sur tout type de route. Usure excellente et le pneu reste sûr jusqu'aux derniers millimètres de gomme contrairement à beaucoup de concurrents. Légers mouvements sur essieu arrière en virage mouillé en appui. Durée de vie 48000km sur mon véhicule.
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
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Winguard Ice 3
255/50 R19 107T XL 4PR, Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 73 dB
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
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P Zero PZ4 SC
255/50 ZR19 107Y XL MO1

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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(26)
Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
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Latitude Sport 3
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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(17)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1442994
21.03.2025 de Marconnot
Bons sous tous rapports, tant sur route mouillées que sèche. Je suis surtout impressionné de la longévité malgré une conduite parfois soutenue et un pied un peu lourd sur l'accélérateur, je n'ai jamais eu de perte d’ adhérence , même sur du mouillé en hiver avec 300cv... 65000 km et il reste de quoi faire 5 ou 10000 km avant le témoin. Petits points perfectible pour le bruit et la consommation si il faut vraiment critiquer, Je rachèterais les mêmes les yeux fermés.
21.03.2025 de CIGNACO
Pour moi c est les meilleurs peneus de tout temps je suis un inconditionnel de Michelin. Je vais aussi équiper ma voiture de collection de Michelin énergie.
08.03.2020 de REICHMUTH
Pneus neufs bruit de roulage insupportable .
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Pirelli Scorpion Winter 2
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Scorpion Winter 2
255/50 R19 107V XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Continental CrossContact LX Sport SSR
Continental
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CrossContact LX Sport SSR
255/50 R19 107H XL EVc, MOE, avec rebord, runflat

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Pirelli P Zero PZ4 SC
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P Zero PZ4 SC
255/50 R19 107W XL MO

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
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Pirelli Scorpion Winter
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Scorpion Winter
255/50 R19 103T (+), AO, Elect, Seal Inside, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(45)
Moyenne de 45 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
(45)

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Michelin Latitude Tour HP
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Latitude Tour HP
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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant  N/A
Kilomètres parcourus 0
02.07.2010 de lafargue
Trés déçu sur sol humide. Correcte sur neige. Un peu tôt pour noter l'usure, mais je pense que c'est son seul point fort.
09.06.2010 de jean marie dedobbeleer
Excellent pneu, rien à dire sauf peut etre usure rapide sur un lourd 4X4, et le prix souvent élevé. Je vais essayer des general grabber uhp, je viendrais vous dire ce que j'en pense
18.02.2009 de Frédéric Chambond
Après un peu plus de 15000 km parcourus avec une monte complète en latitude HP, la régularité de l'usure se confirme. Il est encore trop tôt pour se prononcer sur la longévité mais celle-ci semble prometteuse puisque les pneus sont usés à 10/15%. Le véhicule réagit beaucoup plus sainement qu'avec les montes Bridgestone fournies en série. Le point le plus notable est l'amélioration en freinage et tenue de route sur chaussée glissante. Le véhicule "engage" mieux et répond plus directement aux sollicitations.La tenue de route est globalement beaucoup plus saine et rassurante. Il ne faut pas hésiter à rester aux pressions préconisées en hiver (1.8) et passer à 2 /2.2 au Printemps et en été. La tenue de route devient fabuleuse pour ce type de véhicules. L'ABS et l'ESP sont clairement moins souvent sollicités. Un excellent choix pour la route, sur les chemins glissants et dans la neige, on sent nettement plus de mordant. Dans des conditions plus extrêmes, je ne sais pas mais ce n'est pas l'usage de ce véhicule. Un pneu très fréquentable. Frédéric
25.03.2008 de Charles Berlinger
Je témoigne que ce pneu a transfiguré le comportement de l'auto. Ce modèle, connu pour être très sous-vireur voit sa tenue de route très améliorée sur le sec et encore plus spectaculairement sur le mouillé. On sent le train avant beaucoup plus incisif et directionnel. Malgré l'indice de charge plus élevé que les précédents pneus (Bridgestone Dueler 684) on pourrait s'attendre à un pneu plus bruyant et plus dur et c'est tout le contraire qui se passe ! Il est vrai que le dueler était loin d'être une référence... La motricité est très bonne. Ce changement des 4 pneus me donne l'impression de conduire une autre voiture. J'ai dû remplir les cases "neige" bien que ne l'ayant pas pratiqué dans ces conditions mais je crois qu'il ne peut faire pire que le dueler.
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Pirelli Scorpion Winter
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Scorpion Winter
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1936071
20.04.2022 de RIVAS
Bon pneus un peu bruyant mais très bonne tenue sur neige. Concernant l'usure, je n'ai fait que 2000 km.
29.10.2021 de Miratelli
Pneus rassurant, excellente tenue de route sur sol enneigé et même verglacés Je recommande
20.05.2020 de Patrick C.
C'est le deuxième train de pneu hiver que choisit dans cette marque et ce modèle. Un sans faute l'hiver, super grip, très bonne tenue de route et c'est nécessaire dans nos montagnes de Haute Savoie.
07.05.2020 de JOSE
Pneus performante. Ils sont bien pour un conduit sportive , d'ailleurs ils sont confortable aussi. 4600km est trop tôt pour deviner L'usure des pneus. Le consomation est egale comme les pneus d'ete, ca me plait bien,
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Liste des prix*  286,00 €
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