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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Greentrac Season Master
Greentrac
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235/60 R18 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
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Cross Sport SP-9
235/60 R18 107V XL

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
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Comforser CF2000
Comforser
CF2000
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Berlin Tires All Season 2
Berlin Tires
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
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WH1000 SUV
235/60 R18 107H XL, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Ecovision VI-386 HP
Ecovision
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
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235/60 R18 107V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
Seulement  100,35 €
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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
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235/60 R18 107W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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Rovelo All weather R4S
Rovelo
Rovelo
All weather R4S
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Delinte AW7
Delinte
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AW7
235/60 R18 107V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Windforce Terramaster A/S
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Terramaster A/S
235/60 R18 107W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
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WH1000 SUV
235/60 R18 107V XL, SUV

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Ilink Powercity 79
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Powercity 79
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Sonix Snowrover 868
Sonix
Snowrover 868
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/60 R18 107V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Rovelo Road Quest H/T
Rovelo
Rovelo
Road Quest H/T
235/60 R18 103V

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Ceat SportDrive
Ceat
SportDrive
235/60 R18 107W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Tracmax X Privilo H/T RF10
Tracmax
X Privilo H/T RF10
235/60 R18 107H XL

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
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Solus 4S HA32
235/60 R18 107V XL, SUV

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 879376
09.02.2025 de Varé
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024 de PATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024 de Client
Bon ressenti
27.07.2024 de Perrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
(17)

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
235/60 R18 107V XL

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Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
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Bon ressenti
27.07.2024 de Perrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
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Tourador X All Climate TF2
Tourador
X All Climate TF2
235/60 ZR18 107W XL

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Petlas SuvMaster A/S
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235/60 R18 107W

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Westlake Z-507
Westlake
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235/60 R18 107V XL

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Maxxis Victra Sport 6 SUV
Maxxis
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Roadmarch Primemarch H/T 79
Roadmarch
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235/60 R18 107H XL

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
235/60 R18 107V XL EVc

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Fortune FSR-901
Fortune
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235/60 R18 107V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 32200
05.05.2026 de Catanzariti
ottimi
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