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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
255/55 R19 111V XL EVR

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
Seulement  159,36 €
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Bridgestone Alenza 001
Bridgestone
Bridgestone
Alenza 001
255/55 R19 107W EVc

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(87)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7090834
29.01.2025 de DNI
Après 27.000 kms le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant des dérives dans les virages serrés. Tenue de route et freinage sécurisants. En fin de vie (témoin d'usure pas encore atteint), le pneu se dégrade. Pire défaut : motricité médiocre au démarrage appuyé (malgré la BVA, antipatinage et dimensions des pneus), particulièrement lorsque les roues sont tournées (démarrage en intersection ou au rond point). Sur sol humide, les pneus font plusieurs tours avant d'accrocher. Conséquence : un plat sur chaque pneu avant. Je précise que ma conduite est dynamique.
28.08.2024 de Vanstee
Pneu très réactif et securisant
19.05.2024 de RIBES
Conduite normalement calme avec respect
01.12.2023 de Smal
Excellent pneu en monte d'origine sur notre BMW X3 30e. Très bonne résistance à l'usure (65000km), très économique en consommation de carburant, confortable.
(87)

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Liste des prix*  217,00 €
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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
255/55 R19 111W XL VCs NBLK

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1100880
07.09.2025 de Racordon
Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023 de Formaz
Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non! Super qualité prix!
05.11.2022 de ALAIN BARGIBANT
En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
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Liste des prix*  205,50 €
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
255/55 R19 111V XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 373000
14.11.2025 de Roux
Meilleur pneu SUV, pas de roulis, pas d’usure à l’extérieur des pneus, excellente accroche, je rachèterais que ce modèle à partir de maintenant.
30.03.2022 de rocco25
Pneus excellents sur tout type de route. Usure excellente et le pneu reste sûr jusqu'aux derniers millimètres de gomme contrairement à beaucoup de concurrents. Légers mouvements sur essieu arrière en virage mouillé en appui. Durée de vie 48000km sur mon véhicule.
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Hankook Dynapro HPX (RA43)
Hankook
Hankook
Dynapro HPX (RA43)
255/55 R19 111V XL 4PR SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Nokian Powerproof 1
Nokian
Nokian
Powerproof 1
255/55 ZR19 111Y XL avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
Liste des prix*  212,50 €
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Yokohama Advan Sport (V107) SUV
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V107) SUV
255/55 R19 111Y XL RPB

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
Liste des prix*  247,00 €
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Firestone Roadhawk
Firestone
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Roadhawk
255/55 R19 111V XL EVc

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(47)
Moyenne de 47 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2311296
06.12.2025 de Christen
Je cherchais un pneu arrière qui tienne plus longtemps sans dégrader le bruit … bon, il ont tenus 5000 km de plus et ce à la moitié du prix des bridg recommandés Mercedes, et ils ont pas été bruyant ! Maintenant, le prix a fortement augmenté, ce qui les rends beaucoup moins attirant
05.10.2023 de Viry
Je roule très peu et j’ai une conduite pépère
09.07.2023 de Madnad madnad
Pneus confortables , bon freinage et adherence sur sec et mouillé. Défaut : manque de précision dans les changements de direction, pas fait pour une conduite sportive. Manque de puissance et de réactivité.
01.04.2023 de Vuaroqueaux
Je n’ai jamais vue des pneus s’user aussi vite et de plus à l’arrière de la voiture
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Fulda EcoControl SUV
Fulda
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EcoControl SUV
255/55 R19 111V XL avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 333925
09.10.2018 de dca
Sur le sec le pneu répond correctement, sur le mouiller bof-bof. J'ai une conduite dynamique lorsque je prend un rond point avec la chaussée humide a partir de 30 km/h le pneu sous vire . Des qu'il pleut, je ne me sens pas en confiance avec ces pneus. 15.000 km parcouru pour l'instant, il reste encore la moitier de gomme.
(2)

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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
255/55 R19 111V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Sava Intensa SUV 2
Sava
Sava
Intensa SUV 2
255/55 R19 111V XL avec protège-jante (MFS)

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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
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Ecsta PS71 SUV
255/55 ZR19 111Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
Liste des prix*  212,58 €
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Firemax FM518
Firemax
FM518
255/55 R19 111V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
255/55 R19 111W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
255/55 R19 111V RF

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Superia EcoBlue UHP 2
Superia
EcoBlue UHP 2
255/55 R19 111W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
255/55 ZR19 111W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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(11)
Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 832710
17.07.2026 de boularand
Je trouve que ces pneus s'use un peu rapidement en prenant en compte que mon véhicule et lourd et que je vis en montagne, les route que j'emploie sont principalement des routes sinueuse. Sur les sec l'adhérence et bonne meme en poussant au limites. Sur le mouillé cest plutôt correct aussi mais attention a la reacceleration en virage. Ma consommation et monté de 1 point par apport a mes pneu précédent mais comment etre sur que cela vien des pneus? Ils sont plutôt correct pour le prix. Je remettrais sûrement les meme la prochaine fois
05.08.2025 de Ds
Très bons pneu sur sol sec et silencieux ! Bonne adhérence ! Bon rapport qualité prix Sur sol humide c’est un peu moins bon mais ça va quand même ! Je les recommande.
24.07.2025 de Bonnart
effrayant sur route mouillée
12.03.2025 de Giova
Qualité prix, c'est imbattable pour un bon pneu par rapport à la marque d'origine Con......
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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
255/55 R19 111W XL

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Rovelo Avenue SUV
Rovelo
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Avenue SUV
255/55 R19 111Y XL

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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
255/55 R19 111W XL

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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
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Atrezzo ZSR2 SUV
255/55 R19 111W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
255/55 R19 111W XL

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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
255/55 R19 111W XL

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Ceat SportDrive
Ceat
SportDrive
255/55 R19 111W

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
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Atrezzo ZSR
255/55 R19 111W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 230700
05.12.2020 de TERSIGNI
Très bon rapport qualité/prix. Pneu confortable.
17.11.2016 de PAIRON
Pneumatiques pouvant se révéler dangereux sur route mouillée. Train avant glisse dans les ronds-points à la moindre accélération. Pneus très corrects sur route sèche.
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