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  3. 275 / 50 20
Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  275/50  20  Pneus été 

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Dunlop SP Sport Maxx
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx
275/50 R20 109W MO, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Seulement  207,97 €
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Hankook Ventus evo K137A
Hankook
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Ventus evo K137A
275/50 ZR20 113Y XL 4PR SUV, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
Liste des prix*  323,50 €
Seulement  210,18 €
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
275/50 ZR20 113Y XL EV Suitable, MO1, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus373000
14.11.2025deRoux
Meilleur pneu SUV, pas de roulis, pas d’usure à l’extérieur des pneus, excellente accroche, je rachèterais que ce modèle à partir de maintenant.
30.03.2022derocco25
Pneus excellents sur tout type de route. Usure excellente et le pneu reste sûr jusqu'aux derniers millimètres de gomme contrairement à beaucoup de concurrents. Légers mouvements sur essieu arrière en virage mouillé en appui. Durée de vie 48000km sur mon véhicule.
(2)

Reifentest.com

Liste des prix*  365,00 €
Seulement  327,90 €
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Nokian Powerproof 2
Nokian
Nokian
Powerproof 2
275/50 R20 113W XL Aramid Sidewalls

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
Liste des prix*  333,50 €
Seulement  214,47 €
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Yokohama Advan S.T. (V802)
Yokohama
Yokohama
Advan S.T. (V802)
275/50 R20 113W XL MO, RPB

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  368,00 €
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 SUV
275/50 ZR20 113Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
Liste des prix*  320,11 €
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
275/50 R20 113Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Seulement  82,26 €
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Kustone Passion P9S
Kustone
Passion P9S
275/50 ZR20 113W XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Seulement  100,61 €
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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AdvanteX SUV TR259
275/50 R20 113W XL, SUV, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
Seulement  101,59 €
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APlus A610
APlus
A610
275/50 R20 113W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
275/50 R20 113W XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
275/50 R20 113Y XL

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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
Tracmax
X Privilo RS-01 Plus
275/50 R20 113Y XL

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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
275/50 R20 113W XL

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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
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275/50 R20 113W XL

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Transmate Sport D1
Transmate
Sport D1
275/50 R20 109V avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
275/50 R20 113W

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Pace Impero
Pace
Pace
Impero
275/50 R20 113V XL

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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
275/50 R20 113V XL

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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus18000
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Gepormax Sport Max3
Gepormax
Sport Max3
275/50 ZR20 113W XL EV

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Seulement  147,38 €
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Zeetex SU5000 Max
Zeetex
Zeetex
SU5000 Max
275/50 R20 113W XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
Seulement  152,65 €
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
Landsail
RapidDragon SUV
275/50 R20 113V XL

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Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR
275/50 R20 113W XL

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus220690
05.12.2020deTERSIGNI
Très bon rapport qualité/prix. Pneu confortable.
17.11.2016dePAIRON
Pneumatiques pouvant se révéler dangereux sur route mouillée. Train avant glisse dans les ronds-points à la moindre accélération. Pneus très corrects sur route sèche.
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Maxxis Victra Sport 6 SUV
Maxxis
Maxxis
Victra Sport 6 SUV
275/50 R20 113Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
275/50 ZR20 113W XL, avec protège-jante (MFS)

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Pneus Route

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Label du pneu
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus304795
24.10.2020deCharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019deOzturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
(7)

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