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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  305/40  20  Pneus été 

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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
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Pilot Sport 4 SUV
305/40 R20 112Y XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 74dB
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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus373000
14.11.2025deRoux
Meilleur pneu SUV, pas de roulis, pas d’usure à l’extérieur des pneus, excellente accroche, je rachèterais que ce modèle à partir de maintenant.
30.03.2022derocco25
Pneus excellents sur tout type de route. Usure excellente et le pneu reste sûr jusqu'aux derniers millimètres de gomme contrairement à beaucoup de concurrents. Légers mouvements sur essieu arrière en virage mouillé en appui. Durée de vie 48000km sur mon véhicule.
(2)

Reifentest.com

Liste des prix*  465,00 €
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Yokohama Avid GT S35A
Yokohama
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Avid GT S35A
305/40 R20 112V XL, RPB

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 74dB
Seulement  241,43 €
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Maxxis Victra Sport 6 SUV
Maxxis
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Victra Sport 6 SUV
305/40 R20 112Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Seulement  170,42 €
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
305/40 ZR20 112Y XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
Seulement  108,29 €
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Prinx Xnex Sport EV
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Xnex Sport EV
305/40 R20 112Y XL EV, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
Seulement  116,36 €
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
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305/40 R20 112Y XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 75dB
Seulement  117,67 €
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
305/40 R20 112V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus18000
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Seulement  122,79 €
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
305/40 ZR20 112Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
Seulement  128,45 €
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Roadcruza RA760
Roadcruza
RA760
305/40 R20 112V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 74dB
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RoadX RXMotion DU71
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305/40 ZR20 112Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
Seulement  131,32 €
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
305/40 R20 112Y XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
Seulement  139,51 €
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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
Tracmax
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305/40 R20 112Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Kustone Passion P9S
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Passion P9S
305/40 ZR20 112W XL

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Royal Black Explorer II
Royal Black
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305/40 ZR20 112Y XL

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Seulement  143,77 €
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
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305/40 R20 112V XL

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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
305/40 ZR20 112Y XL

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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
305/40 ZR20 112Y XL

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Unigrip Lateral Force Sport
Unigrip
Unigrip
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305/40 ZR20 112Y XL

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Seulement  152,81 €
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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
305/40 R20 112Y XL

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Nouveau
Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
Vredestein
Ultrac Pro
305/40 ZR20 (112Y) XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  295,50 €
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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
305/40 R20 112Y XL VCs, avec protège-jante (MFS) NBLK

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1090910
07.09.2025deRacordon
Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023deFormaz
Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non! Super qualité prix!
05.11.2022deALAIN BARGIBANT
En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
(4)

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Liste des prix*  340,50 €
Seulement  196,00 €
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Yokohama Advan Sport (V107) SUV
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V107) SUV
305/40 ZR20 (112Y) XL RPB

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
Liste des prix*  497,00 €
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Hankook Ventus evo K137A
Hankook
Hankook
Ventus evo K137A
305/40 ZR20 112Y XL 4PR SUV, avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
Liste des prix*  430,50 €
Seulement  283,18 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127C HRS
Hankook
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Ventus S1 Evo 3 K127C HRS
305/40 R20 112Y XL 4PR *, SUV, runflat SBL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Kilomètres parcourus61002
09.09.2023deChaillon
Tres bon pneus peu d'usure
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Pirelli Scorpion Verde All-Season
Pirelli
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Scorpion Verde All-Season
305/40 R20 112V XL N1, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Moyenne de 61 essais réalisés  N/A
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus5328924
06.05.2021deLaemmel
Tres bon pneus
26.12.2020deFau
Je viens de reprendre le même train de pneus après un peu plus de 80000 km d’utilisation sans problème du précédent . Pneus confortables et adhérents en toutes circonstances en plus d’une appréciable longévité quoiqu’ un peu bruyants . Bilan très favorable au final .
24.08.2018deSoucy
Apres 20000 km les pneus ont commencé à être bruyants, à suivre toutes les imperfections de la route, le tout s'est aggravé de façon à rendre la conduite très désagréable. L'usure est prématurée. À 40000 km je considère ces pneus comme inutilisables. La compagnie et le vendeur n'ont rien voulu faire pour moi. Ils disent que c'est normal parce les pneus ont trois ans ce qui à mon avis n'a rien à voir.
21.02.2017deWinant michel
Très satisfait ! souple et silencieux
(61)

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